馬六3年駕駛感受

這幾年開車上下班，單程130公里，一周往返一次，中間走過高速，大部分時間是省道，期間也跑過長途，也和老司機交流過多次，感到有點感受，一點小心 詳細>>

馬六內(nèi)室異響解決之副駕駛駛座右下角【唧唧唧響】

把迎賓板拆開，然后把正前方的膠條拉出來，看見正中間是用鋼板對接點電焊的，就在哪里找到異響的，把他搞開點就不響了。希望能幫到有同樣異響的車友。 詳細>>

馬自達M6自動擋駕駛的習(xí)慣

本人喜歡接近2000轉(zhuǎn)時候松一點油門 等檔位升了1擋之后再踩油門前進，這樣感覺換擋頓挫感全無，請問這樣駕駛有什么利弊（有人說 容易積碳） 詳細>>

駕駛2012款新速騰感受

今天和老同學(xué)們?nèi)サ巧�，偶然機會駕駛了一次她的2012款1.4t新速騰（俗稱板車）。感受如下，動力方面起步感覺微肉，途中由于渦輪的介入后勁很足 詳細>>

老別克新世紀(jì)的駕駛感受

親戚出遠門了，把一輛老別克新世紀(jì)3.0GS丟我這了。沒事開了幾天。不能不說15年前的車，跑了30多萬公里。車子的品質(zhì)還是很好。首先，車子給人 詳細>>

省油技巧油耗的高低取決于駕駛技術(shù)

在市區(qū)開手動擋車，不少車友可能會有這樣的感受：右手壓根兒就沒閑著，頻繁地起步、換擋、加速再減速。若是駕車高手，當(dāng)然無所謂，然而大多數(shù)駕駛員 詳細>>

入手二手馬六，駕駛感受隨想，順便求大神咨詢一下～

個人新買的二手馬六，08年8月份的，開了幾百公里了，還沒有換全車油液，說說我的感受吧， 1、方向沉，尤其1擋轉(zhuǎn)彎。 2、過減速帶有彈性，小顛 詳細>>

13款馬六 副駕駛駛異響

過顛簸路面塑料響聲的厲害 大伙有誰解決了次問題了嘛 貌似就是副駕駛駛哪邊或者頂棚 詳細>>