統(tǒng)的機(jī)械式手剎是采用鋼絲連接到后制動(dòng)蹄上,從而讓汽車制動(dòng),這個(gè)功能現(xiàn)在逐漸被電子手剎、腳踩手剎取代,所以今天的內(nèi)容,電子手剎和腳踩手剎的車主 詳細(xì)>>
本人車是速銳TID的,車快5年了,行駛了約10萬(wàn)公里,期間在行駛途中,共出現(xiàn)過(guò)三次兩后輪處冒煙,無(wú)疑是剎車釋放不徹底,剎車盤(pán)被抱死,導(dǎo)致過(guò)熱 詳細(xì)>>
本人車是速銳TID的,車快5年了,行駛了約10萬(wàn)公里,期間在行駛途中,共出現(xiàn)過(guò)三次兩后輪處冒煙,無(wú)疑是剎車釋放不徹底,剎車盤(pán)被抱死,導(dǎo)致過(guò)熱 詳細(xì)>>
冬天手剎凍壞了開(kāi)了一會(huì)又好了 詳細(xì)>>
汽車在使用過(guò)程中,手剎的使用率是非常高的。可手剎并不是“萬(wàn)能保險(xiǎn)”,它的效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時(shí)候,明明手剎已經(jīng)拉上了,但由于系 詳細(xì)>>
之前保養(yǎng)得時(shí)候說(shuō)過(guò),調(diào)了手剎,但調(diào)完之后我才知道師傅理解錯(cuò)了我的意思,我是手剎不靈,師傅把手剎行程調(diào)短了,好比之前在下坡路段停車,要把手剎拉 詳細(xì)>>
汽車手剎的正確維修保養(yǎng) 四項(xiàng)注意事項(xiàng)
下面和大家一起來(lái)分享一下手剎的正常保養(yǎng)檢查的注意事項(xiàng)。確定手剎手柄的工作位置與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常,當(dāng)手柄提拉 詳細(xì)>>
汽車在使用過(guò)程中,手剎的使用率是非常高的,可手剎并不是萬(wàn)能保險(xiǎn)它的效能會(huì)隨使用次數(shù)的增加而下降。很多時(shí)候,明明手剎已經(jīng)拉上了,但由于系統(tǒng)失效 詳細(xì)>>
跟車行駛時(shí)剎車動(dòng)作要“緩” 。即使在白天非出行高峰時(shí)期,市區(qū)道路的車輛也都相當(dāng)?shù)亩。跟車勻速行駛是最為普遍的狀況。由于車速不高,前后車 詳細(xì)>>
汽車手剎的正確維修保養(yǎng) 四項(xiàng)注意事項(xiàng)
確定手剎手柄的工作位置與腳剎車的踏板一樣,手剎手柄也有一個(gè)拉動(dòng)的行程。通常,當(dāng)手柄提拉到整個(gè)行程的70%時(shí),手剎系統(tǒng)就應(yīng)該處于正常的剎車位置 詳細(xì)>>