4s店做保養(yǎng)，說發(fā)動機積碳，和節(jié)氣門積碳不是一回事
第6次保養(yǎng)，清洗了節(jié)氣門，被告知發(fā)動機積碳也需要清理，200多，各位車主有沒有遇到過，外面店里除發(fā)動機積碳是不是便宜點？順便問下過保了大伙都 詳細>>
懷疑氣門頂桿部位潤滑不好，車內(nèi)時常都能聽到發(fā)動機“咯、咯、咯”的聲音
提車的那天晚上，在小區(qū)停車怠速時，因為環(huán)境較安靜，車內(nèi)能聽到發(fā)動機傳來“咯、咯、咯”“庫、庫、庫”的聲音，當時感覺不太對。 第二天，打開機 詳細>>
朋友的優(yōu)駕盒子不用了，我拿來試試，結(jié)果出現(xiàn)個“節(jié)氣門輕度積碳”，CX-5才跑了一萬一千公里。有沒有什么影響？要不要弄點G17之類的加油箱里？ 詳細>>
朋友的優(yōu)駕盒子不用了，我拿來試試，結(jié)果出現(xiàn)個“節(jié)氣門輕度積碳”，車車才跑了一萬一千公里。有沒有什么影響？要不要弄點G17之類的加郵箱里？ 詳細>>
大家跑多少公里清洗氣門 詳細>>
打算借鑒光頭的方案不拆節(jié)氣門直接清洗劑噴在布上搽干凈，現(xiàn)在有個問題，ACC電門按兩下后，檔位掛P還是N還是D，再油門踩到底才能徹底打開節(jié)氣門 詳細>>
14年的車，2年3W多公里，最近幾次去4S店保養(yǎng)老是讓我清積碳，我問怎么清，只是拆洗節(jié)氣門，目前還沒拆。直噴車一般多久清一下啊，好像最近是感 詳細>>
【不辜負—我與它的故事】全球第一批CX-5行駛9W公里后的進氣門積碳情況
前幾日把都市紅的進氣門清洗了，給我最明顯的感覺就是油門加速感比沒有清洗前要好很多，但不排除是清洗三元催化帶來的效果，因為做好的進氣門 詳細>>
提車到這個月底正好兩年了，也跑了快2W公里，一直潛在論壇靜靜的看著大神們折騰[陰險]，之前看過笨版和其他大神發(fā)的清潔節(jié)氣門的帖子，今 詳細>>
問下 CX-5直噴發(fā)動機氣門背部的積碳 各位車主是怎么清理？
直噴發(fā)動機燃油不經(jīng)過氣門背部，直接噴入缸內(nèi)，進氣門背部的積碳是不是必須拆洗？ 詳細>>
掃一掃 輕松下載
