皇冠2.0t+渦輪究竟有沒(méi)有延時(shí)冷卻功能?
剛定愛(ài)車(chē),還沒(méi)到呢!看見(jiàn)有提車(chē)的兄弟照的說(shuō)明書(shū),要求高速或長(zhǎng)時(shí)間爬坡后怠速冷卻。先后開(kāi)過(guò)大眾的tsi,風(fēng)扇延遲冷卻(開(kāi)空調(diào)冷卻更快);福特的 詳細(xì)>>
在中國(guó)人眼里,渦輪增加技術(shù)是德美系車(chē)的專利,其實(shí)大錯(cuò)特錯(cuò),渦輪增加技術(shù)最早是日本人使用的,最少使用在跑車(chē)上,其實(shí),早在70年代的豐田皇冠和銳 詳細(xì)>>
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豐田發(fā)表全新1.2升渦輪增壓引擎,116匹馬力、可切換Atkinson循環(huán)
隨著小排氣量渦輪增壓引擎已成為市場(chǎng)主流,Toyota繼推出運(yùn)用於Lexus NX200t的全新2.0升直噴渦輪增壓引擎之後,於近日正式發(fā)表旗 詳細(xì)>>
問(wèn)個(gè)小白問(wèn)題,“2.5V6+渦輪增壓”Vs “3.5V6”
如題,問(wèn)個(gè)小白的問(wèn)題,對(duì)于同一款車(chē),比如同樣是皇冠,“2.5V6+渦輪增壓”(當(dāng)然,皇冠沒(méi)有這款動(dòng)力)Vs “3.5V6自然吸氣”<1>. 詳細(xì)>>
13代皇冠能加渦輪么?什么品牌的,型號(hào),多少米? 詳細(xì)>>
市場(chǎng)上有自然吸氣和渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛,之前從網(wǎng)絡(luò)上雜志上一直對(duì)兩種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)作出了解。正逢自己開(kāi)了5年多的伊蘭特要更換, 詳細(xì)>>