誠詢2700滿載駕駛感受

關(guān)注這個車一段時間了，想入手2700七座，主要用于長途自駕，全國各地隨便走走，家里人多，只要出門游玩肯定是滿載。因為當?shù)?S沒有試駕車，無法 詳細>>

入手4.0txln兩個多月，發(fā)點圖及初步駕駛感受。謝謝求精！

一直喜歡自駕，更喜歡硬派越野。途勝開了九年了，跑了近20萬，沒出過大毛病。換車逐漸提上了日程 普拉多，霸銳，帕杰羅，都在預(yù)選的目錄中。霸銳不 詳細>>

2700與4000對比駕駛感受

昨天，27已售，換了40中東，圓了夢。40剛剛開了一天，感覺與27調(diào)節(jié)完全不是一個路數(shù)，40偏沉，油門沉，方向沉，由此也感覺車沉了些，但畢竟 詳細>>

普拉多l(xiāng)c150與陸巡lc200 駕駛感受對比

求區(qū)別駕駛過這兩款車的車主朋友，從駕駛員角度來幫忙做一個真實且客觀的分析。萬分感謝��！1.lc200和lc150那輛車的方向盤指向更精準2. 詳細>>

空氣懸掛的駕駛感受

論壇里的大哥們，請問一下空氣懸掛的車駕駛起來遇到粗糙點路面是不是感覺持續(xù)輕微的跳動，比沒有空懸的車跳動得平凡，有體驗比較過的請告知，謝謝！ 詳細>>

vx駕駛一周來的感受

1、仔細一算，差一點70萬就買了這個車，遠遠超過了我當初買車的預(yù)算啊，原來只打算40多萬買個2700的，咋就差不多快翻倍了呢？2、開車咋比轎 詳細>>

國產(chǎn)2700駕駛體驗！最大遺憾花了40萬不是6軋缸

剛買的2700小跑了下長途700公里，總的來說很滿意，一口氣開下來腰不酸腿不疼的，膝關(guān)節(jié)有點脹下車后活動下就好了，沒有定時巡航的病，這點真T 詳細>>

普拉多vx駕駛感受 （第三天）怠速不掛檔的時候，有點抖

怠速不掛檔可能合到共振點還是啥整個車身會抖兩下然后隔幾秒又抖兩下正常嗎？ 詳細>>

普拉多vx駕駛感受 （第二天）感謝昨天提醒放氣的兄弟

看樣子還是論壇靠譜啊，車太顛了，過隔離帶簡直就要起飛了于是，假裝去買越野輪胎，去了輪胎店東問西問，最后說，給我量一下輪胎氣壓吧小哥摘下充氣的 詳細>>

嫻熟的駕駛技術(shù)

嫻熟的駕駛技術(shù)，決定了汽車的性能發(fā)揮。若是以駕駛為樂趣，就不在于片面追求車輛的配置與性能，而是通過自己的駕控技巧，讓車子性能充分發(fā)揮。雖然其 詳細>>