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我的是10年2.4四驅(qū)運(yùn)動(dòng),跑了八萬公里,剛換了節(jié)氣門,現(xiàn)在跑到60到80碼是,油門好像有點(diǎn)給不上油,而去共振很大,請(qǐng)大神解釋一下? 詳細(xì)>>
我的車子跑了兩萬節(jié)氣門故障燈就亮了,現(xiàn)在發(fā)動(dòng)車怠速都不問題,一發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速有時(shí)一千,有時(shí)一千五,有時(shí)兩千多,這是什么原因呀,清洗節(jié)氣門還必須去4 詳細(xì)>>
2012款指南者,剛過保三個(gè)月,4萬公里,上次保養(yǎng)(3萬6千公里左右),4S讓做過一次發(fā)動(dòng)機(jī)和油路積碳清洗。一周前早上上班,油表上紅色閃電燈 詳細(xì)>>
客戶一個(gè)指南針2.0閃電燈亮。故障碼檢測(cè)到空氣流量高l真空泄漏。清洗后無效。四S說要換。太貴。后到我處換了第二天早上還亮。匹配后第二天早上還 詳細(xì)>>
2012年10月入手的指南者2.0豪華版,目前公里數(shù)60000;一直保持良好的保養(yǎng)習(xí)慣,在4S店做日常保養(yǎng),并且在3萬公里時(shí)清洗過節(jié)氣門,在 詳細(xì)>>
2012年10月入手的指南者2.0豪華版,目前公里數(shù)60000;一直保持良好的保養(yǎng)習(xí)慣,在4S店做日常保養(yǎng),并且在3萬公里時(shí)清洗過節(jié)氣門,在 詳細(xì)>>
我是10款指南者,已行駛7萬公里。之前正常保養(yǎng)一切正常。最近幾天,天氣轉(zhuǎn)冷,每天第一次發(fā)動(dòng)后行駛400米左右節(jié)氣門燈閃爍,esp黃燈亮。油門 詳細(xì)>>