外形很時(shí)尚 比亞迪F0 20000公里用車感受

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比亞迪汽車外形設(shè)計(jì)很多都是山寨（或者說抄襲），難道原創(chuàng)有這么難嗎？

任何看起來簡(jiǎn)單，卻沒有被實(shí)現(xiàn)的想法，都有其內(nèi)在的復(fù)雜原因。本土汽車的原創(chuàng)設(shè)計(jì)之難，其實(shí)很多時(shí)候并不單純?cè)谧鰝�(gè)外觀創(chuàng)意上，更多是深層問題。 1 詳細(xì)>>

外形很時(shí)尚 2009年我的比亞迪F0用車感受

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外形很時(shí)尚 2011年我的比亞迪F0用車感受

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外形酷 實(shí)拍賽麟?野馬極品飛車定制版

相信許多朋友都還記得，上周我們對(duì)來自美國(guó)的汽車制造商威蒙?積泰（WMGTA）旗下的賽麟S7進(jìn)行了實(shí)拍大家對(duì)這輛售價(jià)高達(dá)三千多萬(wàn)元的超跑表示出 詳細(xì)>>

比亞迪F0和新奧拓哪個(gè)外形好看。。

想買輛車子代步，也沒多少錢，看重了F0和新奧拓，網(wǎng)上大多數(shù)都認(rèn)為奧拓比比亞迪好，發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)飾等等，可是我更喜歡FO的外觀，但是比亞迪手動(dòng)擋沒 詳細(xì)>>

比亞迪汽車外形設(shè)計(jì)很多都是山寨（或者說抄襲），難道原創(chuàng)有這么難嗎？

我覺得支前輩說的挺對(duì)的，有些細(xì)節(jié)差異或補(bǔ)充。 首先，從設(shè)計(jì)本身的角度。汽車設(shè)計(jì)是一件結(jié)合工程社會(huì)藝術(shù)多領(lǐng)馭的復(fù)雜作業(yè)。國(guó)內(nèi)本身就沒有造車歷 詳細(xì)>>