電動車,可說是非機動車陣營里的中堅力量,質(zhì)量輕、跑得快、數(shù)量多、沒保險、安全系數(shù)低,還有很大一部分是無牌上路。由于電動車介于自行車和機動車之 詳細(xì)>>
本田奧德賽車電動車窗不受控制 詳細(xì)>>
對所有電動側(cè)滑門都有這問題:1、奧5停在一個坡度足夠大的上坡時,電門是否能如平地般電動關(guān)閉?2、電滑門未關(guān)嚴(yán),急速加油起步,門是否會由于慣性 詳細(xì)>>
[圖] 電動車門夾手的啊 詳細(xì)>>
熙熙攘攘的第25屆世界電動車大會在一片爭議聲中落幕了。與會的廠家規(guī)?涨啊獜闹鳈C廠到零部件供應(yīng)商;從基礎(chǔ)設(shè)施提供者到或開啟新商業(yè)模式的汽車 詳細(xì)>>
本田轉(zhuǎn)變對電動車態(tài)度 看好發(fā)展前景
本田汽車公司CEO伊東孝紳(Takanobu Ito)日前表示,電動車將會面臨相當(dāng)大的需求。 “目前有跡象表明,電動車將會有市場!币翓|孝 詳細(xì)>>