剛滿(mǎn)三年的車(chē),最近一年,發(fā)現(xiàn)方向回正力度非常用弱。特別是低速,松開(kāi)手繼續(xù)行駛,方向盤(pán)回正的力度很弱,不能回到正中水平位置,離水平位置還有10 詳細(xì)>>
最近發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)在90轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不像之前那樣能夠自動(dòng)回正了,必須要手動(dòng)回正,偏差大概有差不多半圈的樣子,左右轉(zhuǎn)彎都一樣,高速上到100之后感覺(jué) 詳細(xì)>>
這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)疑惑了好久剛提車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)自動(dòng)回正力不大不知道是有問(wèn)題還是就這樣 詳細(xì)>>
奔奔迷你方向盤(pán)不能自動(dòng)回正,左右轉(zhuǎn)向力不一樣
202011年3月的奔奔迷你,方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎后不能自動(dòng)回正,而且向左打輕往右打重,跑高速的時(shí)候走不直,不是向左偏就是往右偏,而且間隙小,方向盤(pán)動(dòng) 詳細(xì)>>
2016軒逸方向盤(pán)大幅度回正的時(shí)有咔一聲,
什么問(wèn)題?正常轉(zhuǎn)向沒(méi)有異響。 詳細(xì)>>
X3 X20i設(shè)計(jì)套 方向盤(pán)不能完全回正
昨天剛提,試車(chē)后感覺(jué)車(chē)輛掉頭后方向盤(pán)不能完全回正,需要人為才能回正,大家是這種情況嗎? 詳細(xì)>>
在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>
在車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車(chē)輪主銷(xiāo)傾角的存在和乘用車(chē)輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來(lái)不小的壓 詳細(xì)>>
鈴木啟悅方向盤(pán)沉解決了嗎?還有能回正了嗎? 詳細(xì)>>
日常生活中停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不回正的情況很普遍,其實(shí)這樣的停車(chē)習(xí)慣并不好,經(jīng)常這樣停車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)輛造成損害,今天我們就來(lái)聊聊停車(chē)時(shí)不回正方向盤(pán)都有什么 詳細(xì)>>
沒(méi)有合適的答案嗎? 車(chē)問(wèn)答 等你來(lái)問(wèn)!