在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力,這樣就會(huì)給輪胎側(cè)壁帶來不小的壓 詳細(xì)>>
對(duì)于如何停車,大部分車主關(guān)心的是對(duì)車位和停車距離的判斷,然后熟知一些停車技巧。停在車位后,前后左右距離合適,沒有剮蹭,就算成功 詳細(xì)>>
14款自精的,車子掉頭或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,方向盤自動(dòng)回正到最后半圈的時(shí)候總是不能自動(dòng)回正,無論向左還是往右,想問問吧內(nèi)大神,是正常情況還是車子有 詳細(xì)>>
請(qǐng)問大家的逍客方向盤在轉(zhuǎn)彎后能否自動(dòng)回正。我的車子是回到剩下大概10到15度左右就不回了.感覺轉(zhuǎn)彎的時(shí)候開始回正力度還是可以的,但最后轉(zhuǎn)直后 詳細(xì)>>
為什么剛買的時(shí)候方向盤那么輕而且轉(zhuǎn)彎放手就回正,開了12000公里就開始出現(xiàn)問題了! 詳細(xì)>>
轉(zhuǎn)彎之后,方向盤不是回正到水平位置,而是與水平位置大概有10度左右的角度,需要手動(dòng)調(diào)節(jié)回去。大家的車是這樣么?還是我的車有什么問題呀?4S說 詳細(xì)>>
車不回正方向盤 原來有這么大危害 在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受 詳細(xì)>>
車不回正方向盤原來有這么大損害在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力, 詳細(xì)>>
車不回正方向盤 原來有這么大損害在車輛轉(zhuǎn)向時(shí),由于車輪主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計(jì),輪胎并不完全是胎面著地,而是胎肩和一部分胎面受力 詳細(xì)>>
上個(gè)月到4S做二保,4S幫我換了鑼絲做了四輪定位,現(xiàn)在方向不回正,方向盤轉(zhuǎn)到哪里就停留在哪里里,一點(diǎn)回力都沒有,請(qǐng)問各位大俠這是什么原因求解 詳細(xì)>>
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