• 對于手動擋車型：建議先掛一檔不踩油門，依靠此時發(fā)動機低轉速緩慢行駛3～

  對于手動擋車型：建議先掛一檔不踩油門，依靠此時發(fā)動機低轉速緩慢行駛3～5分鐘，這時如是重車或者從地下車庫的坡道上來，可能會感覺動力有些不足， 詳細>>

• 發(fā)動機艙有咕嚕音，尤其是在2-3檔轉速在1400-1800聲音大。

  發(fā)動機艙有咕嚕音，尤其是在2-3檔轉速在1400-1800聲音大。 詳細>>

• 渦輪發(fā)動機這些說法都是錯的 轉速低油耗高

  雖然渦輪增壓發(fā)動機已經不是陌生路人，但相比自然吸氣發(fā)動機，大家對渦輪的認識還是存在許多誤區(qū)，無論是網上還是平日的交談中，我們都很容易出現錯誤 詳細>>

• 下坡反拖發(fā)動機，車輛的速度可以略高，只要保證發(fā)動機轉速也提升就好。降檔

  下坡反拖發(fā)動機，車輛的速度可以略高，只要保證發(fā)動機轉速也提升就好。降檔后發(fā)動機聲音會變得較為難聽，不過由于發(fā)動機停止噴油，瞬時油耗值變?yōu)?， 詳細>>

• 長時間低轉速行駛對發(fā)動機有沒有危害

  發(fā)動機長期低速運轉易在發(fā)動機內形成積碳，因此不應為節(jié)省燃油長時間低轉速行駛。 詳細>>

• 新福1.6手動發(fā)動機在一定的轉速上嗡嗡響，太煩人了！

  2、3、4、5檔的時候，在2000轉左右、2900轉左右和3250轉左右的時候，發(fā)動機會有持續(xù)的嗡嗡聲，不管是加油門還是送油門，只要轉速到了 詳細>>

• 渦輪發(fā)動機這些說法都是錯的 轉速低油耗高

  雖然渦輪增壓發(fā)動機已經不是陌生路人，但相比自然吸氣發(fā)動機，大家對渦輪的認識還是存在許多誤區(qū)，無論是網上還是平日的交談中，我們都很容易出現錯誤 詳細>>

• 定速巡航發(fā)動機轉速偏高

  1.3的，高速120，用腳穩(wěn)住油門，轉速2500轉，定速巡航3000轉以上，有時候還突然上到3200，3300，為什么巡航轉速高？ 詳細>>

• 發(fā)動機轉速比以前高是怎么回事

  最近這兩天發(fā)現5檔開到70km/小時的時候，發(fā)動機轉速達到了2000轉/分，之前的時候也就是1500-1800左右。請問各位老師這是什么原因 詳細>>

• 1.6自動檔3檔升4檔發(fā)動機轉速比升別的檔位都掉200轉？

  1.6自動檔3檔升4檔發(fā)動機轉速比升別的檔位都掉200轉？升到4檔感覺動力不足，這個是什么情況 詳細>>

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