5月3日，China GT中國超級跑車錦標賽第二分站首個決賽日較量在寧波國際賽道打響，萬里無云的晴朗天氣讓精彩賽事更添色彩！

　　經(jīng)過三大組別兩場比賽的爭奪，F(xiàn)ist Team AAI車隊Nick Yelloly/林宇車組在GT3組別一舉奪魁，Xtreme Motorsports車隊劉凱/盧思豪在GTC組別登頂，69車隊Ben Rouget/Simon Chen在單一品牌組別獲得第一，GT4組別D2車隊Will Bamber/廖洋發(fā)揮出色摘得賽季首冠。

　　Fist Team AAI在今日榮膺GT3組別車隊冠軍，GTC和GT4組別的車隊冠軍則被Xtreme Motorsports車隊所包攬。

　　下午1時45分，GT3組別首回合決賽編隊圈準時發(fā)出。車陣回到發(fā)車直道，綠燈亮起比賽開始！桿位出發(fā)的Toro Racing車隊臧侃/Adam Christodoulo車組守住領(lǐng)先，F(xiàn)ist Team AAI車隊Nick Yelloly/林宇稍稍跑大，被EWS Craft-Bamboo Racing車隊歐陽若曦/李勇德車組超過跌倒第三，D2車隊郭國信/廖洋上到了第四。

　　第二圈郭國信/廖洋出現(xiàn)失誤，掉到了Fist Team AAI車隊陳軍華/李岳勳身后，此時該車隊的91號車組——Jody Fannin/Betty Chen已經(jīng)突入領(lǐng)先集團。91號寶馬M6 GT3先是對歐陽若曦/李勇德進攻得手，隨后在第九彎殺入內(nèi)線超越了臧侃/Adam Christodoulou。 臧侃/Adam Christodoulou在攻勢之下?lián)p失了節(jié)奏，接連被后面的歐陽若曦/李勇德及陳軍華/李岳勳超過落到第四。

　　Jody Fannin/Betty Chen車組在接管領(lǐng)先之后迅速帶開，很快領(lǐng)先優(yōu)勢就擴大到了將近3秒。第二名的歐陽若曦/李勇德也帶開了后車。陳軍華/李岳勳、臧侃/Adam Christodoulou、郭國信/廖洋、Nick Yelloly/林宇四車形成第二集團展開了激烈的纏斗。臧侃/Adam Christodoulou在郭國信/廖洋的重壓之下在第二彎跑大掉到第五，但接下來第九彎臧侃/Adam Christodoulou通過路線轉(zhuǎn)換在出彎成功搶回了位置。

　　接下來的一圈，郭國信/廖洋又一次奪過第五，并追到了第四陳軍華/李岳勳身后，并在賽事近半的時候于賽道末段連續(xù)彎處再升一位。而臧侃/Adam Christodoulou則因為失誤掉出了這一集團的競爭。

　　之后停站窗口開啟，Nick Yelloly/林宇和Jazeman Jaafar/余嘯峰在Pro車手的駕駛下，不斷刷新全場最快圈速，臧侃/Adam Christodoulou出站后也在不斷收復(fù)失地。在迅猛的追擊下，Nick Yelloly/林宇相對輕松地來到了全場領(lǐng)先的位置，狀況相似的還有Jazeman Jaafar/余嘯峰和臧侃/Adam Christodoulou車組，三輛賽車在比賽末段占據(jù)了前三。

　　最終Nick Yelloly/林宇以5.389秒的優(yōu)勢率先迎接揮舞的方格旗，Jazeman Jaafar/余嘯峰和臧侃/Adam Christodoulou分獲二三，郭國信/廖洋、歐陽若曦/李勇德、陳軍華/李岳勳、YC Racing車隊閔衡/林南分獲第四至七名。郭國信/廖洋、陳軍華/李岳勳和閔衡/林南為Am-Am組別前三。

　　在GTC組別的比賽中，YC Racing車隊黃晞?wù)?王濤車組在發(fā)車后不久便大幅晉升上到了頭名，同時Xtreme Motorsports車隊劉凱/盧思豪也超過兩輛賽車上到了第二，原本頭排發(fā)車的69車隊崔岳/Lawrence Liu處在第三。

　　YC Racing車隊鄭晚成/周碧煌車組隨后向前推進，連續(xù)超越上到了第三，崔岳/Lawrence Liu則被桿位起跑的Xtreme Motorsports車隊Dominic Ang/宋波超過落到了第五。不久之后，劉凱/盧思豪上到領(lǐng)先并更新了個人最快單圈。而鄭晚成/周碧煌車組出現(xiàn)失誤損失了名次，Dominic Ang/宋波車組已經(jīng)追到了第三。

　　停站窗口之后，前三名賽車的順位并無變化，場上形勢也趨于穩(wěn)定。劉凱/盧思豪車組以巨幅優(yōu)勢將勝利帶回，剩余排名依次為：黃晞?wù)?王濤、Dominic Ang/宋波、鄭晚成/周碧煌、崔岳/Lawrence Liu。劉凱/盧思豪、黃晞?wù)?王濤及鄭晚成/周碧煌車組分獲Am-Am組別前三。

　　單一品牌組方面，69車隊之間Ben Rouget/Simon Chen和陸文龍/Jacky Wu車組成為了對決的雙方。Ben Rouget/Simon Chen在60分鐘的決賽中更勝一籌，率先沖線，而陸文龍/Jacky Wu憾居第二。

　　GT4組別首回合決賽開始后，The WinningTeam車隊Charlie Fagg/蔡夢濤在進入第一個剎車區(qū)域前異常迅猛，立即超越大票賽車上升到第一，但在第二彎之后，該車組的節(jié)奏丟失得很快，并遭到了Phantom Pro Racing車隊Alex Fontana/謝安車組、D2車隊Will Bamber/廖洋車組和亞洲極速車隊吳一夫/潘君臨車組的連續(xù)反擊，回落至第四。桿位發(fā)車的Xtreme Motorsports車隊盧思豪/凌康車組出師不利，一圈之后已經(jīng)掉到了第五。

　　不過盧思豪/凌康隨后從Charlie Fagg/蔡夢濤手中奪回了一個位置，亞洲極速車隊董亮也來到了隊友身后并接過了第五。中游戰(zhàn)團中多輛賽車展開混戰(zhàn)，Team Master Champ王浩殺出重圍成為了這一集團的領(lǐng)先者。前方領(lǐng)先的AlexFontana/謝安車組一度建立起了可觀的優(yōu)勢，但不幸遭遇爆胎損失了大量位置。后方D2車隊Will Bamber/廖洋就此笑納了領(lǐng)先，不過上升到第二的吳一夫/潘君臨仍窮追不舍，距離只有1秒出頭。

　　董亮和Phantom Pro Racing車隊何曉樂/王日昇為第四名展開了一番激烈的攻防，何曉樂/王日昇的首輪攻勢雖無功而返，但在兩圈的追逐后就成功取下了位置。王浩和Fist Team AAI車隊Oscar Lee/Yuanhao Yao的兩輛寶馬M4 GT4先后超越Charlie Fagg/蔡夢濤上到了第六和第七。隨著比賽推移，領(lǐng)先集團賽車之間的差距慢慢拉大，Will Bamber/廖洋車組已經(jīng)帶開了多達4秒以上優(yōu)勢。同時王浩攻勢迅猛，已經(jīng)出現(xiàn)在董亮的后視鏡之中。

　　之后維修窗口開放，場上賽車先后完成停站及車手更換，頭車Will Bamber/廖洋在出站之后依舊領(lǐng)先，并將優(yōu)勢繼續(xù)放大到了近10秒。比賽剩下不到20分鐘，突然有賽車出現(xiàn)故障停在第12號彎，賽會隨即出動安全車,所有賽車之間的差距又一次被壓縮，這意味著所有車輛將會在最后的短途沖刺中一決勝負。

　　幾分鐘之后比賽恢復(fù)，Will Bamber/廖洋順利帶出，后方二三四五名展開了一番混戰(zhàn)。很快盧思豪/凌康的KTM X-Bow GT4緊緊追在Will Bamber/廖洋身后，王浩超過王日昇上到第三。戲劇性的一幕在最后階段發(fā)生了，一長串車龍中，何曉樂/王日昇在進入發(fā)車直道前打轉(zhuǎn)，Oscar Lee/Yuanhao Yao往外線躲閃時壓上草地，亦遭受打滑發(fā)生碰撞遺憾退賽。這次事故也導(dǎo)致比賽在安全車下帶回，最后Will Bamber/廖洋捍衛(wèi)了D2車隊的賽季首勝，盧思豪/凌康和王浩分獲亞季軍。

　　董亮、Alex Fontana/謝安、CharlieFagg/蔡夢濤、Xtreme Motorsports車隊劉凱/魏天一、何曉樂/王日昇、Phantom Pro Racing車隊楊曦/閆闖、吳一夫/潘君臨、The WinningTeam羅開羅/雷珂分獲第四至十一名。王浩、董亮、劉凱/魏天一分獲Am-Am組別前三。

　　明天China GT將為我們帶來甬城之戰(zhàn)最后一個比賽日的較量，期待眾車隊將會在山間賽道的起伏中，獻上更令車迷們賞心悅目的精彩競技。