意大利撒丁島拉力賽:斯柯達(dá)車手奪冠
【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】北京時(shí)間2019年6月19日,斯柯達(dá)車隊(duì)在優(yōu)美的阿爾蓋羅海港歡慶勝利:在國(guó)際汽聯(lián)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)第八輪比賽中,斯柯達(dá)車手Kalle Rovanperä和領(lǐng)航員Jonne Halttunen,以及他的隊(duì)友Jan Kopecký及其領(lǐng)航員Pavel Dresler各自駕駛一輛斯柯達(dá)晶銳R5 evo,包攬了意大利撒丁島拉力賽WRC 2 Pro組冠亞軍。在周日比賽的最后四個(gè)賽段,斯柯達(dá)車隊(duì)呈現(xiàn)了完美無(wú)瑕的戰(zhàn)術(shù)表現(xiàn),斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)再次成為2019賽季W(wǎng)RC 2 Pro組的雙料贏家。繼智利站和葡萄牙站的勝利后,Rovanperä在撒丁島上演帽子戲法,第三次奪得分站賽冠軍。
意大利拉力賽最后一天的比賽在阿爾蓋羅北海岸舉行,車手們?cè)谧詈髢蓚€(gè)賽段需兩次完成比賽。撒丁島沿岸風(fēng)光旖旎,而斯柯達(dá)車手卻無(wú)暇欣賞。兩組車手一路領(lǐng)跑WRC 2 Pro組,并以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)在37輛參賽R5賽車中遙遙領(lǐng)先。Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen和Jan Kopecký/Pavel Dresler成功掌握比賽獲勝關(guān)鍵:全神貫注,并以適當(dāng)?shù)乃俣缺3诸I(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
斯柯達(dá)車手Rovanperä/Halttunen駕駛斯柯達(dá)晶銳R5 evo在WRC 2 Pro組中連續(xù)第三次奪冠
完成最后一個(gè)特殊賽段終點(diǎn)的沖刺后,Rovanperä表示:“這是我經(jīng)歷過(guò)的最艱難的比賽之一。通過(guò)這場(chǎng)比賽,我們?cè)隈{駛、領(lǐng)航方面都獲得了寶貴的經(jīng)驗(yàn),同時(shí)對(duì)斯柯達(dá)晶銳R5 evo車型的了解也進(jìn)一步加深。感謝團(tuán)隊(duì)的出色配合。”Kopecký補(bǔ)充道:“真的很棒——祝賀車隊(duì),他們?cè)俅未蛟斐隽送昝赖馁愜嚒?rdquo;
斯柯達(dá)車手Kopecký及其領(lǐng)航員Dresler獲得亞軍
斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)負(fù)責(zé)人Michal Hrabánek表示:“憑借良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作,斯柯達(dá)車隊(duì)取得了出色的比賽成績(jī)并領(lǐng)跑積分榜,我對(duì)此感到非常高興和自豪。斯柯達(dá)晶銳R5 evo猶如瑞士腕表一般精準(zhǔn)可靠。我衷心感謝斯柯達(dá)汽車和斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)的所有人,他們付出的努力讓我們收獲了如此驕人的成績(jī)。”
在周六WRC 2組私人車隊(duì)最終賽段的角逐中,法國(guó)籍斯柯達(dá)私人車手Pierre-Louis Loubet和Vincent Landais遭遇爆胎,失去領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。但他們通過(guò)奮力追趕,成功趕超首次駕駛斯柯達(dá)晶銳R5參加拉力賽的對(duì)手Kajetan Kajetanovicz/Maciej Szepaniak,就如同此前的葡萄牙拉力賽一樣重返領(lǐng)先位置,并贏得WRC 2組分站冠軍。最終,斯柯達(dá)車隊(duì)在最初參賽的37輛R5賽車中包攬前四名。
意大利拉力賽最終排名 | ||||
名次 | 車手/領(lǐng)航員名字 | 國(guó)籍 | 車型 | 用時(shí) |
1 | Rovanperä/Halttunen | 芬蘭籍/芬蘭籍 | 斯柯達(dá)晶銳R5 evo | 3小時(shí)40分51.8秒 |
2 | Kopecký/Dresler | 捷克籍/捷克籍 | 斯柯達(dá)晶銳R5 evo | 3小時(shí)41分15.4秒 |
3 | Østberg/Eriksen | 挪威籍/挪威籍 | 雪鐵龍C3R5 | 3小時(shí)49分49.4秒 |
4 | Greensmith/Edmondson | 英國(guó)籍/英國(guó)籍 | 福特嘉年華R5 | 4小時(shí)58分1.8秒 |
WRC 2 Pro組車手實(shí)時(shí)排名(8輪比賽后) | ||||
名次 | 名字 | 國(guó)籍 | 車型 | 積分 |
1 | Kalle Rovanperä | 芬蘭籍 | 斯柯達(dá) | 111分 |
2 | Mads Østberg | 挪威籍 | 雪鐵龍 | 98分 |
3 | Gus Greensmith | 英國(guó)籍 | 福特 | 85分 |
4 | Lukasz Pieniazek | 波蘭籍 | 福特 | 74分 |
5 | Jan Kopecký | 捷克籍 | 斯柯達(dá) | 36分 |
WRC 2 Pro組廠商實(shí)時(shí)排名(8輪比賽后) | ||
名次 | 廠商品牌 | 積分 |
1 | 斯柯達(dá)/福特 | 159 |
2 | 雪鐵龍 | 98 |
2018年是斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)歷史上最成功的一年。Jan Kopecký/ Pavel Dresler(捷克籍/捷克籍)在國(guó)際汽聯(lián)世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽2組(WRC 2組)比賽和捷克汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中奪冠。2017年WRC 2組冠軍Pontus Tidemand / Jonas Andersson獲得亞軍,青年車手Kalle Rovanperä/ Jonne Halttunen(芬蘭籍/芬蘭籍)位列第三,斯柯達(dá)車手包攬WRC 2組前三名。同時(shí),斯柯達(dá)賽車運(yùn)動(dòng)第四年蟬聯(lián)WRC 2組車隊(duì)冠軍。
值得一提的是,在2018國(guó)際汽聯(lián)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中,駕駛斯柯達(dá)賽車的一對(duì)車手組合主宰了比賽、獲得冠軍,他們是來(lái)自日本的斯柯達(dá)車手Yuya Sumiyama和領(lǐng)航員Takahiro Yasui。在國(guó)際汽聯(lián)非洲汽車?yán)﹀\標(biāo)賽中,Manvir Singh Baryan / Drew Sturrock(肯尼亞籍/英國(guó)籍)駕駛斯柯達(dá)晶銳R5成功奪冠。在國(guó)際汽聯(lián)南美汽車?yán)﹀\標(biāo)賽,繼2013年、2016年和2017年贏得冠軍后,斯柯達(dá)車手Gustavo Saba / Fernando Mussano(巴拉圭籍/阿根廷籍)再次奪冠。除此之外,斯柯達(dá)車手還贏得了17個(gè)國(guó)家錦標(biāo)賽冠軍。(文:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)
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