阿斯頓·馬丁終止廠商GT賽車 支持客戶車隊(duì)
【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】12月23日,阿斯頓·馬丁官方宣布將終止由廠商車隊(duì)運(yùn)營的WEC GTE Pro參賽項(xiàng)目,將重心轉(zhuǎn)移至明年開始的廠商F1項(xiàng)目。同時(shí)他們將繼續(xù)支持使用阿斯頓·馬丁AMR Vantage GTE和Vantage GT3賽車的客戶車隊(duì)。
2019-2020賽季是阿斯頓·馬丁參加WEC GTE Pro組別成績最輝煌的賽季。他們不僅奪得了GTE Pro組別的世界冠軍,并將勒芒24小時(shí)耐力賽該組別冠軍收入囊中。這一代AMR V8 Vantage GTE賽車在2018年亮相,搭載90°夾角4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)500PS,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速序列式變速箱。
在2019-2020 WEC賽季中,兩位丹麥車手Marco Sorensen和Nicki Thiim在整個(gè)賽季拿出了穩(wěn)定的表現(xiàn),最終在巴林8小時(shí)耐力賽中成功將世界冠軍頭銜收入囊中,而另一車組在勒芒24小時(shí)耐力賽中拿下桂冠。而在GTE Am組別中,運(yùn)營AMR Vantage GTE 賽車的TF Sport車隊(duì)也成功拿下年度亞軍。
在WEC GTE Pro廠商車隊(duì)項(xiàng)目結(jié)束后,阿斯頓·馬丁將把更多資源投入到F1項(xiàng)目中,明年他們將迎來4屆F1世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾的加盟。此外,阿斯頓·馬丁將繼續(xù)支持客戶車隊(duì)參加WEC GTE Am組別、洲際GT挑戰(zhàn)賽以及各大洲的GT世界挑戰(zhàn)賽。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)
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