2013四大賽事年度盤點 爭議變革一鍋端
● MotoGP世界摩托車大獎賽
年度關(guān)鍵詞:馬奎斯、本田、西班牙
MotoGP在摩托車比賽中相當(dāng)于F1大獎賽于四輪車的地位,每年都有數(shù)以萬計的觀眾現(xiàn)場觀戰(zhàn),就其賽車性能方面也幾乎與F1相當(dāng),最高時速可以達到350km/h以上。最終積分榜,車隊方面本田和雅馬哈則仍然斬獲了前兩名,遙遙領(lǐng)先于其他車隊,繼續(xù)保持了傳統(tǒng)強隊的地位,而意大利的杜卡迪位列第三,總積分為155分。據(jù)悉,鈴木準(zhǔn)備2015年重新回到MotoGP的賽場,繼續(xù)在曾經(jīng)風(fēng)光無限的賽場上競爭。
MotoGP世界摩托車大獎賽2013賽季車隊積分榜前三位 | |||
名次 | 車隊 | 國籍 | 總積分 |
1 | 本田 | 日本 | 389 |
2 | 雅馬哈 | 日本 | 381 |
3 | 杜卡迪 | 意大利 | 155 |
2013賽季,不到21歲的馬奎斯在最后一站巴倫西亞站中以第三名完賽,以4分優(yōu)勢力壓衛(wèi)冕冠軍洛倫佐,奪得世界冠軍。由此馬奎斯也超越了美國車手斯賓塞,成為該級別賽事歷史上最年輕的王者。此外,他也是繼美國人羅伯茨后,歷史上第二位首年參與該級別賽事便奪冠的車手。而其余兩位名將豪爾赫·洛倫佐和丹尼·佩德羅薩以微弱的劣勢排名二三位。
MotoGP世界摩托車大獎賽2013賽季車手積分榜前三位 | ||||
名次 | 車手 | 國籍 | 車隊 | 總積分 |
1 | 馬克·馬奎斯 | 西班牙 | 本田 | 334 |
2 | 豪爾赫·洛倫佐 | 西班牙 | 雅馬哈 | 330 |
3 | 丹尼·佩德羅薩 | 西班牙 | 本田 | 300 |
● DTM德國房車大師賽
年度關(guān)鍵詞:寶馬M3、洛肯菲勒、德國三強
根據(jù)DTM賽例,所有賽車限制使用4L排量以下的V8發(fā)動機,最大功率470馬力左右。在許多賽道DTM賽車的圈速還要比國際汽聯(lián)的GT1(大馬力超跑)組別更快,可以說是目前級別最高的房車賽事,也有披著外衣的F1之說。2013賽季的前三名分別是Audi Sport Team Phoenix車隊、BMW--Team-RBM車隊以及STIHL / AMG Mercedes車隊。
DTM德國房車大師賽2013賽季車隊積分排行前三位 | |||
名次 | 車隊 | 國籍 | 總積分 |
1 | 奧迪-Sport Team Phoenix | 德國 | 495 |
2 | 寶馬-Team-RBM | 德國 | 338 |
3 | Stihl/梅賽德斯AMG | 德國 | 313 |
DTM每年一共設(shè)有10個分站比賽,其中6站在德國境內(nèi)舉行,另設(shè)有荷蘭、英國、西班牙、法國4個海外分站。2013賽季德國車手邁克·洛肯菲勒以總積分161分占據(jù)積分榜首位,來自BMW Team RBM車隊的巴西人奧古斯托·法夫斯位列第二,法國八零后車手布魯諾·斯賓格勒以147分位列第三。
DTM德國房車大師賽2013賽季車手積分榜前三位 | ||||
名次 | 車手 | 國籍 | 車隊 | 總積分 |
1 | 邁克·洛肯菲勒 | 德國 | 奧迪 | 161 |
2 | 奧古斯托·法夫斯 | 巴西 | 寶馬RBM | 148 |
3 | 布魯諾·斯賓格勒 | 法國 | 寶馬Schnitzer | 147 |
編輯結(jié)語:日前,達喀爾拉力賽正在如火如荼的舉行,也算是拉開了2014年賽車比賽的序章。2014年包括F1、勒芒在內(nèi)的很多賽事都將進行更大規(guī)模的變革,尤其F1采用渦輪增壓引擎以及雙積分制后,紅牛是否能再續(xù)自己無往不勝的傳奇?而更多的傳奇車手們是否能再度創(chuàng)造前人們從未達到的高度?都非常引人關(guān)注。“內(nèi)行看門道,外行看熱鬧”即便我們不關(guān)注每場比賽的細節(jié),而這些精彩的瞬間也足以讓我等歡呼雀躍、拍手稱贊,下一頁將放出來精選高清圖片,我們一同回顧經(jīng)典的瞬間。
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