【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賽事頻道】北京時(shí)間11月3日，2014F1美國(guó)站在奧斯汀賽道舉行。正賽結(jié)束后，漢密爾頓逆轉(zhuǎn)桿位發(fā)車(chē)的隊(duì)友羅斯博格奪冠，羅斯博格在第24圈失去領(lǐng)先位置獲得亞軍，紅牛車(chē)隊(duì)的里卡多季軍，法拉利車(chē)隊(duì)阿隆索第六。從維修站發(fā)車(chē)的維泰爾4停依舊拿到第7。

　　賽前

　　由于卡特漢姆和瑪魯西亞因?yàn)橘Y金問(wèn)題進(jìn)入托管模式，F(xiàn)1美國(guó)站只有9支車(chē)隊(duì)參賽。排在桿位起步的梅賽德斯AMG車(chē)手尼科-羅斯博格。他的隊(duì)友——積分領(lǐng)頭羊漢密爾頓排位遭遇剎車(chē)問(wèn)題，今天將從第二位起跑。

　　排在第二排的是威廉姆斯車(chē)隊(duì)的博塔斯和馬薩。從P5-P10依次是：里卡多，阿隆索、馬格努森，萊科寧，蘇蒂爾和馬爾多納多。四屆世界冠軍維泰爾本站因?yàn)楦鼡Q整套動(dòng)力單元，被罰維修站發(fā)車(chē)。

　　發(fā)車(chē)

　　桿位發(fā)車(chē)的羅斯博格起步后成功守住領(lǐng)先，漢密爾頓緊隨其后，之后是兩輛威廉姆斯。阿隆索超越馬格努森，升至第五。

　　第12號(hào)彎，P11的印度力量車(chē)手佩雷茲釀造了一次嚴(yán)重事故！墨西哥人先是輕微追尾萊科寧，隨后又與索伯車(chē)隊(duì)的蘇蒂爾相撞，導(dǎo)致對(duì)方當(dāng)場(chǎng)退賽，賽會(huì)立即出動(dòng)安全車(chē)。佩雷茲本人雖然將破損的賽車(chē)開(kāi)回PIT，但終因損壞嚴(yán)重，不得不提前結(jié)束美國(guó)站之旅。

　　馬格努森，古鐵雷茲，維泰爾，巴頓和霍肯博格乘機(jī)進(jìn)站。

　　比賽直至第5圈，重新恢復(fù)。前四排序保持不變，阿隆索在1號(hào)彎遭里卡多超越，跌回發(fā)車(chē)位置P6。P7-P10依次是：萊科寧，馬爾多納多，維爾格尼和格羅斯讓。維修站發(fā)車(chē)維泰爾不知何故已完成兩次進(jìn)站，德國(guó)人繼續(xù)處在最后一位。

　　第10圈，TOP10的順序毫無(wú)變化，羅斯博格繼續(xù)保持領(lǐng)先，但是德國(guó)人無(wú)法甩開(kāi)隊(duì)友漢密爾頓，兩人之間的差距一直維持在1秒左右。馬爾多納多，維爾格尼和古鐵雷茲三人因安全車(chē)下超速，被罰停5秒。

　　第一次常規(guī)進(jìn)站

　　第15圈，TOP10的車(chē)手馬薩，里卡多(P5)率先執(zhí)行1停，換下軟胎。1圈之后，領(lǐng)先者羅斯博格進(jìn)站。之后?？康囊来问牵翰┧?16圈)，馬爾多納多(16圈)，漢密爾頓(17圈)，阿隆索(17圈)，萊科寧(18圈)。

　　羅斯博格返回賽道繼續(xù)領(lǐng)先，漢密爾頓緊隨其后，馬薩保持在第三。里卡多超越博塔斯升至第四，從P6-P10依次是：馬格努森，巴頓，阿隆索，維泰爾和萊科寧。

　　第24圈，漢密爾頓鍥而不舍的追擊終于收獲回報(bào)，英國(guó)人最終在1號(hào)彎完成了對(duì)隊(duì)友羅斯博格的超越，成為比賽新的領(lǐng)跑者。與此同時(shí)，阿隆索先后超越邁凱輪的簡(jiǎn)森-巴頓和馬格努森，升至第六位，而他的隊(duì)友萊科寧則跌出前十。

　　第二停

　　第27圈，P9的維泰爾進(jìn)站，這已是他的第三停，另一套中性胎。同圈，邁凱輪車(chē)隊(duì)的馬格努森進(jìn)站，第二輪常規(guī)進(jìn)站大幕拉開(kāi)，之后依次是：巴頓(29圈)，博塔斯(30圈)，博塔斯(31圈)，馬薩(31圈)。

　　新領(lǐng)跑者漢密爾頓的2停發(fā)生在第33圈，英國(guó)人換上了另一套中性胎，返回賽道繼續(xù)領(lǐng)跑。隊(duì)友羅斯博格晚一圈，守在第二。里卡多本輪進(jìn)站再進(jìn)一位，澳洲人超越另一輛由馬薩駕駛的威廉姆斯升至第三。馬薩和博塔斯分別下滑到第四和第五位。

　　與此同時(shí)，路特斯車(chē)隊(duì)的馬爾多納多因維修站超速，再次被罰停5秒，委內(nèi)瑞拉人一場(chǎng)正賽兩張罰單。

　　與主要對(duì)手采用軟-中性-中性的輪胎策略不同，法拉利使用的是軟-中性-軟的戰(zhàn)術(shù)。這使得萊科寧和阿隆索直到第43和44圈才執(zhí)行2停。阿隆索返回賽道位居第七，前面是維泰爾。西班牙人在兩圈的纏斗之后，將對(duì)手超越，重新回到P6的位置。從P7-P10在經(jīng)過(guò)2停的洗牌后變?yōu)椋壕S泰爾，馬格努森，巴頓和格羅斯讓。萊科寧跌至P13。

　　尾聲

　　最后10圈的比賽的波瀾，漢密爾頓最終以4.3秒的優(yōu)勢(shì)奪得冠軍，羅斯博格第二，紅牛車(chē)隊(duì)的里卡多第三。從P4-P10依次是：馬薩，博塔斯，阿隆索，維泰爾，馬格努森，維爾格尼和馬爾多納多。這其中需要特別強(qiáng)調(diào)的是維泰爾是4次進(jìn)站。F1的下一站比賽將于一周后在巴西的英特拉格斯賽道舉行。