【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】經(jīng)過三天的鏖戰(zhàn)，本屆中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）張掖站落下帷幕，一汽-大眾車隊(duì)賽手李國靜取得了國內(nèi)車手第三名優(yōu)秀戰(zhàn)績。

　　憑借車手的出色發(fā)揮，一汽-大眾車隊(duì)取得S3組別第一、S3組隊(duì)賽第一，為車隊(duì)再添光彩。

　　一汽-大眾邀請(qǐng)多位記者隨隊(duì)參加比賽，幫助大家加深對(duì)汽車賽事及知識(shí)的認(rèn)知，對(duì)推廣一汽-大眾車隊(duì)永不言棄的賽車精神與文化起到了積極作用。

　　7月26日， 2015年“張掖農(nóng)商銀行”杯張掖?中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）在甘肅張掖正式落下帷幕。一汽-大眾車隊(duì)獲得國家四驅(qū)組隊(duì)賽第二名、聯(lián)合會(huì)杯第二名的成績。車手李國靜憑借穩(wěn)定的發(fā)揮取得國內(nèi)選手前三的成績。此外，一汽-大眾車隊(duì)在S3組的成績驕人，取得了S3組別第一和S3組隊(duì)賽第一。作為張掖站的一大亮點(diǎn)，奧運(yùn)射擊冠軍楊凌第六次代表一汽-大眾車隊(duì)參賽，為比賽增色不少。

無懼艱險(xiǎn)  一汽-大眾奮力沖刺

　　據(jù)了解，本站CRC比賽全部在張掖甘州區(qū)進(jìn)行，賽段總里程650公里，其中比賽路段總里程221公里，共設(shè)置6個(gè)賽段，均由砂石路面編排而成。而且張掖站賽段是根據(jù)WRC標(biāo)準(zhǔn)而建，賽道里程長，高速彎多，加上戈壁上參照物少，導(dǎo)致領(lǐng)航報(bào)路書難度加大。能否在三天時(shí)間內(nèi)順利完成比賽且力爭取得好成績，是對(duì)每一位車手技藝及賽車性能的極大考驗(yàn)。

　　7月24日，神沙窩賽段及超級(jí)短道成為賽手們爭奪的焦點(diǎn)。兩段賽道的挑戰(zhàn)難度較大，稍有失誤便會(huì)導(dǎo)致爆胎或是退賽，這給車手的操控技術(shù)和適應(yīng)能力，以及所調(diào)校的賽車都帶來了極大的考驗(yàn)。一汽-大眾車隊(duì)的車手們表現(xiàn)甚佳，外援阿特金森以17分49秒的成績獲得首勝，這一成績領(lǐng)先第二名選手近1分鐘。而在超級(jí)短道賽中，車隊(duì)首席車手陳德安駕駛第七代高爾夫賽車更是以接近90km/h的車速?zèng)_上橋梁，用刺激的飛跳引來了全場(chǎng)觀眾的喝彩。

　　隨后，比賽進(jìn)入了正式賽段的角逐。25日的四個(gè)賽段在紅灣與丹霞進(jìn)行，總里程達(dá)113.28公里。其中的紅灣賽段需要行駛兩次，這對(duì)賽手們的體力與毅力都是不小的考驗(yàn)。但一汽-大眾車隊(duì)的三個(gè)車組全部順利完成比賽，其中阿特金森先聲奪人，一開始就確立了領(lǐng)先地位，以2分26秒6的優(yōu)勢(shì)力壓對(duì)手領(lǐng)跑全場(chǎng)，幫助車隊(duì)繼續(xù)著全場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，這也從側(cè)面展示出一汽-大眾車隊(duì)強(qiáng)大的實(shí)力。

　　在26日剩下的最后三個(gè)賽段的比拼中，一汽-大眾車隊(duì)遭遇了困難。全場(chǎng)奪冠熱門阿特金森所駕駛的8號(hào)車組因特殊原因無法到達(dá)終點(diǎn)，爭奪賽事名次的壓力集中在了車隊(duì)其他兩位車手及賽車身上。由于第七代高爾夫賽車是首次出戰(zhàn)張掖，風(fēng)沙、高溫、砂石等因素都對(duì)第七代高爾夫賽車的適應(yīng)力提出了極高要求。第七代高爾夫賽車扎實(shí)的底盤及懸掛調(diào)校，讓李國靜和陳德安兩位賽手可以放手一搏，全力向最后的終點(diǎn)發(fā)起沖刺。最終，李國靜和陳德安兩位車手分別取得了國內(nèi)車手第三、第五名的好成績。首次在砂石路面比拼的第七代高爾夫戰(zhàn)車能取得如此戰(zhàn)績，足以證明“高七戰(zhàn)車”和一汽-大眾車隊(duì)賽手們的巨大潛力。

　“今天的比賽，車隊(duì)遇到了突發(fā)狀況，但這就是比賽，最終車隊(duì)還是獲得了國內(nèi)車手三、五名的成績，這也讓我們更加堅(jiān)定了在下一站取的好成績的信心。”一汽-大眾車隊(duì)車手李國靜賽后表示。

　　在本次比賽中，一汽-大眾車隊(duì)還在S3組的較量中收獲頗豐。阮林駕駛的45號(hào)高爾夫賽車和曹力峰駕駛的42號(hào)高爾夫賽車分別摘得冠亞軍，顯示出一汽-大眾車隊(duì)在改組較量中的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。而駕駛高爾夫賽車的楊凌也在本次S3組比賽中取得了第5名的好成績，顯示出奧運(yùn)冠軍在賽車領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣出色。

　　激情與魅力  一汽-大眾永不言敗

　　作為一汽-大眾車隊(duì)的老朋友，兩屆奧運(yùn)會(huì)射擊冠軍楊凌曾經(jīng)多次代表一汽-大眾車隊(duì)參加CRC賽事，并在此次張掖站有著良好表現(xiàn)。談到比賽，楊凌告訴記者：“賽車與射擊一樣，意義不僅僅在于從中取得了什么樣的成績，更重要的是能夠把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中去，通過切身體驗(yàn)，豐富自己的駕駛技能，進(jìn)而更好的把控賽車，領(lǐng)悟賽車的真正內(nèi)涵。”

　　為了讓更多人深入了解一汽-大眾車隊(duì)永不言棄的賽車精神與文化，本站比賽期間，一汽-大眾邀請(qǐng)多名媒體記者隨隊(duì)參加，讓他們近距離感受到拉力比賽的激情與魅力。此外，一汽-大眾還通過拉力賽事講解、參觀維修區(qū)等活動(dòng)內(nèi)容，幫助隨隊(duì)記者加深對(duì)汽車賽事及知識(shí)的認(rèn)知。在觀賽過程中，記者們熱情地為一汽-大眾車隊(duì)加油助威，這也成為一汽-大眾車隊(duì)賽手們?nèi)〉昧己贸煽兊膭?dòng)力。

　　張掖站結(jié)束后，一汽-大眾車隊(duì)立刻投入到暫定于9月10日舉行的北京懷柔站的比賽準(zhǔn)備中。由于懷柔站賽道以柏油路面為主，所以一汽-大眾車隊(duì)將對(duì)賽車的底盤、懸掛及車載電腦等進(jìn)行精心調(diào)校。屆時(shí)，在世界車壇享有盛名的第七代高爾夫賽車與漸入狀態(tài)的一汽-大眾車隊(duì)會(huì)擦出怎樣的火花，已成為懷柔站比賽的最大懸念。一汽-大眾車隊(duì)的賽手們能否榮登巔峰，值得我們共同期待！