2015中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽第五站肇慶站精彩回顧
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 賽事頻道】CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽第五站于2015年8月16日結(jié)束了正賽的爭(zhēng)奪,超級(jí)量產(chǎn)組長(zhǎng)安福特車(chē)隊(duì)何曉樂(lè)過(guò)得季軍登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),長(zhǎng)安福特車(chē)隊(duì)的歐陽(yáng)若曦、甄卓偉分獲第四、第七名,目前,長(zhǎng)安福特車(chē)隊(duì)以2分之差暫列車(chē)隊(duì)積分排行榜第二位。
作為本賽季CTCC第五站的比賽場(chǎng)地,廣東肇慶國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)賽道全長(zhǎng)2.82公里,以彎道少、賽道高低起伏的特點(diǎn)而著稱。與僅有的5處左轉(zhuǎn)彎道及8處右轉(zhuǎn)彎道相比,較長(zhǎng)的直線賽道不僅更加考驗(yàn)賽車(chē)的加速性能,同時(shí)也增加了比賽難度。而8月中旬的廣東,連日暴雨后迎來(lái)炎炎的烈日,地表溫度達(dá)將近50攝氏度,更是對(duì)各路車(chē)手的車(chē)技以及各家的賽車(chē)給出了極大的考驗(yàn)。
周六的排位賽在雨戰(zhàn)中倉(cāng)促結(jié)束,超級(jí)量產(chǎn)組的排位賽僅開(kāi)始十一分鐘變下起了瓢潑大雨為了安全考慮主辦方提前終止了比賽,讓人不禁擔(dān)心決賽會(huì)不會(huì)也是如此時(shí),然而周日在比賽前突然放晴的天氣讓在下有點(diǎn)猝不及防,防曬措施完全沒(méi)做,兢兢業(yè)業(yè)在賽道拍拍拍后… 回家才發(fā)現(xiàn)黑了一圈啊啊?。。?!
本站的超級(jí)量產(chǎn)組的比賽真是猜得到開(kāi)頭,不到最后沖線一刻都猜不到結(jié)果,全程無(wú)尿點(diǎn),精彩程度決不亞于WTCC!
由于更換發(fā)動(dòng)機(jī),排位賽奪得桿位的謝欣哲倒后十位發(fā)車(chē),長(zhǎng)安福特車(chē)手歐陽(yáng)若曦駕駛著??怂?/a>以一個(gè)完美的發(fā)車(chē)走位首先壓制了在第二位發(fā)車(chē)的對(duì)手,緊隨其后的是東風(fēng)本田車(chē)手何偉權(quán),比賽剛開(kāi)始第二個(gè)圈,何偉權(quán)緊咬在歐陽(yáng)若曦車(chē)后,由于出現(xiàn)SC(安全車(chē)),不得不將進(jìn)攻暫停,在安全車(chē)撤離后,仍排在第二的何偉權(quán)再次開(kāi)始嘗試超車(chē),但憑借歐陽(yáng)若曦對(duì)賽道的熟悉,利用了幾次內(nèi)線防守守住第一的位置,但是最終敵不過(guò)強(qiáng)大的對(duì)手何偉權(quán)的頻頻進(jìn)攻,在比賽還剩14圈的時(shí)候超越了長(zhǎng)安福特車(chē)手歐陽(yáng)若曦的賽車(chē)。這場(chǎng)CTCC在比賽一開(kāi)始就給了觀眾們一個(gè)非常非常精彩的攻防大戰(zhàn),點(diǎn)燃了全場(chǎng)觀眾的熱情。
比賽還剩20圈,海馬車(chē)手何子賢賽車(chē)失控與東風(fēng)悅達(dá)起亞車(chē)手林立峰發(fā)生碰撞,長(zhǎng)安福特車(chē)手高華陽(yáng)也在事故中無(wú)法避開(kāi)前面急剎的詹家圖出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的碰撞不幸退賽。此次事故造成海馬車(chē)手何子賢與長(zhǎng)安福特車(chē)手高華陽(yáng)退賽。插曲:由于海馬賽車(chē)故障嚴(yán)重?zé)o法由車(chē)手駛離賽道中央位置,不知為何主辦方出動(dòng)了一臺(tái)巨大的清障鏟車(chē)開(kāi)至賽道上進(jìn)行清障,本人瞬間聯(lián)想到了去年日本站由于賽車(chē)失控沖至在緩沖區(qū)清障的吊車(chē),導(dǎo)致瑪魯西亞的年輕車(chē)手比安奇撞向吊車(chē)的重大事故,于上個(gè)月去世。希望所有賽車(chē)比賽主辦方都能深刻理解賽道的各種危險(xiǎn)因素,不斷提高賽車(chē)比賽的安全性。比賽還剩19圈,由于第二圈的事故,比賽出動(dòng)了全場(chǎng)黃旗并派出安全車(chē),這個(gè)情況下將有安全車(chē)帶領(lǐng)所有車(chē)在規(guī)定速度內(nèi)行駛,不可超越安全車(chē),且不能有任何超車(chē)動(dòng)作。
比賽還剩15圈,安全車(chē)撤離。比賽繼續(xù)開(kāi)始。比賽還剩14圈,五號(hào)彎何偉權(quán)超越歐陽(yáng)若曦,排在第一位,謝欣哲巧妙利用內(nèi)線超車(chē)強(qiáng)插排在第四張志強(qiáng)的賽車(chē),從11位上升至了第4位。比賽還剩13圈,東風(fēng)本田思域車(chē)手謝欣哲在4號(hào)彎利用內(nèi)線超越甄卓偉上升至第三位。比賽還剩8圈,東風(fēng)本田車(chē)手謝欣哲賽車(chē)故障退賽。在比賽還剩最后4圈的時(shí)候,海馬車(chē)手鄭安迪賽車(chē)因剎車(chē)過(guò)晚,車(chē)輪抱死而沖出賽道,陷在沙石堆導(dǎo)致退賽。
最后沖線階段,歐陽(yáng)若曦和甄卓偉先后在終點(diǎn)線前因?yàn)橛帽M輪胎折戟,頓時(shí)局勢(shì)頓時(shí)逆轉(zhuǎn),何曉樂(lè)趕在歐陽(yáng)若曦之前沖線完賽。
最終超級(jí)量產(chǎn)組冠軍車(chē)手為東風(fēng)本田的何偉權(quán),亞軍是東風(fēng)悅達(dá)起亞的張志強(qiáng),季軍為長(zhǎng)安福特車(chē)手何曉樂(lè)。
本站比賽排名及車(chē)手總積分情況
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