東南汽車是一家為未來發(fā)展準(zhǔn)備得最充分的汽車企業(yè)之一，在生產(chǎn)MPV菱紳、轎車菱帥及SUV富利卡之前，東南汽車早已憑東南得利卡占據(jù)了輕客市場的第二位。今年，東南汽車更迅速從“幕后”走到前臺，加大前進力度。全車系2005年第一季度銷量近16，000臺，實現(xiàn)銷售業(yè)績的開門紅，為東南汽車今年再創(chuàng)銷售新高打下良好基礎(chǔ)，同時為進一步調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)締造了良好形勢。

　　而且德國奔馳和日本三菱兩大汽車巨頭同時著眼于東南汽車，由此，不得不稱認(rèn)東南汽車發(fā)展的后勁以及競爭的實力。據(jù)悉，國產(chǎn)奔馳商用車很快將駛出東南汽車所在地—青口，并很可能借用東南汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)進行銷售。而三菱在華開發(fā)車輛的生產(chǎn)及銷售核心雖未有定案，但也似乎并無懸念，東南成功的營銷經(jīng)驗和扎實的硬件設(shè)施正是三菱所渴求的。另外，為強化自主研發(fā)能力，東南汽車開始建設(shè)技術(shù)研發(fā)中心，該中心初期投資預(yù)計為7000萬元—8000萬元，建成之后，將擁有品管實驗中心、馬力實驗室、三次元精測室等。由此可見，東南汽車實現(xiàn)年產(chǎn)30萬臺的目標(biāo)并非空想，其立足自主品牌并放眼國際的宏圖正在有序地展開，此次躋身國際館更是代表自主品牌實力的超越與突破。

　　車展懸念：三菱戈藍將亮相東南汽車展臺？

　　本次車展中，東南汽車將可能呈現(xiàn)又一突破性的舉措——戈藍GALANT，并很可能直接掛三菱車標(biāo)上陣展出。三菱戈藍是三菱汽車全新開發(fā)的新一代中高檔轎車旗艦，是由前奔馳首席設(shè)計師OLIVIER BOULAY與GERHARD STEINLE共同擔(dān)綱設(shè)計，是兩位大師繼奔馳旗下超豪華車種邁巴赫(MAYBACH)后再次聯(lián)手的最新力作，是專門為成功人士打造的頂級豪華坐艙。

　　如果掛上三菱車標(biāo)的戈藍果真驚現(xiàn)東南展廳，是否預(yù)示三菱參股東南汽車事件已更趨明朗？那么，第一個掛上三菱標(biāo)進行銷售的國產(chǎn)化產(chǎn)品將是戈藍、菱紳還是菱帥？讓我們拭目以待吧！而無可質(zhì)疑的是，三菱戈藍國產(chǎn)化的步伐已為期不遠了，現(xiàn)有的中高級轎車將遇到真正的強勁對手，而東南汽車也將因此實現(xiàn)涉足中高端汽車市場的野心。

　　另外，車展內(nèi)還將展出菱紳與菱帥，期間東南汽車還將為消費者帶來熱力逼人的踢踏舞表演、有獎問答等一系列精彩節(jié)目，現(xiàn)場觀眾更有機會獲得中國女排簽名排球。