【編者按】近年車市中，自主品牌的力量在日益壯大。雖然說中國汽車工業(yè)起步較，但從改革開放至今，也有20余年的發(fā)展歷史。中國汽車發(fā)展至今，已經(jīng)出現(xiàn)了眾多家喻戶曉的自主品牌，如奇瑞、吉利、長安、力帆等等，更有甚者，都已經(jīng)沖出國門，極力在海外開拓市場了。

　　時下，一些人對中國自主品牌汽車橫挑鼻子豎挑眼：價格高、質量差、售后服務跟不上等等，大有自主品牌一無是處之勢。我們需要知道，做任何事情都要有個開頭，有個初級階段，一個循序漸進的過程，如果說在萌芽時代就把它扼殺在搖籃中，那么我們中國汽車永遠也走不出國門。面對激烈的市場競爭和整體車市的疲態(tài)，沒有誰比自主品牌更清楚，要想提高市場銷量，必須提升產(chǎn)品的質量，甚至打造全新的造車理念。中國自主品牌需要不斷德提高核心競爭力，樹立良好的口碑，才能在汽車產(chǎn)業(yè)中立足，穩(wěn)定市場，沖向世界！

　　今年，自主品牌的沖擊力同樣迅猛，經(jīng)濟型車，中級車，中高級車，自主品牌在各個領域遍地開花，讓人們感覺自主品牌正在蒸蒸日上，那么下半年還會有哪些自主品牌的新車讓我們期待呢，讓我們一一為您道來！

　　奇瑞QQ6——經(jīng)濟型車

　　上市時間：8月

　　預計售價：4.5－5.5萬

　　奇瑞作為我國最成功的自主品牌車企，已經(jīng)在民眾的心中樹立了一定的品牌知名度，特別是QQ已經(jīng)不僅僅是一個產(chǎn)品、品牌的代稱，還成為一個時尚化符號。

　　即將上市的QQ6QQ6完美延續(xù)了QQ品牌年輕時尚的因素。奇瑞公司邀請國際知名設計師為QQ6親自操刀，大膽地顛覆了現(xiàn)今車市中轎車的所謂現(xiàn)代設計思路，采用具有歐洲新古典主義的設計風格，完全不像國內現(xiàn)有的部分經(jīng)濟型轎車的那樣小修小改、外型平庸。

　　在國際上現(xiàn)代設計潮流是將小型轎車作為高檔轎車的微縮版，是集舒適體貼、價格合理以及使用經(jīng)濟于一身的高技術車型，它代表了人們對高品質生活和低使用成本的完美追求。QQ6外形小巧，卻內有乾坤；價格實惠，卻配置舒適全面；契合了世界領先造車理念和用車思想；符合中國國情，是真正為廣泛人民大眾設計的車型，是目前國內經(jīng)濟型轎車的全面升級。

　　海南馬自達福美來2代——中級車

　　最近，在網(wǎng)上流傳許久的海南馬自達自主品牌新車終于露出了廬山真面目，據(jù)了解，海馬自主品牌轎車排量為1.6升，其前臉與“馬6”有些相似，外形十分動感時尚，預計將于8月底亮相，并將參加年底的北京車展。這款車是否裝配海馬即將完工的發(fā)動機廠生產(chǎn)的發(fā)動機呢？譚繼民不置可否，但他表示：“必須突破‘心’，才能造自己的車�！�

　　據(jù)了解。這款海馬內部代號為SCB的福美來換代車型將于9月初正式推出，新車將采用海馬汽車自己的品牌，慣用了多年的馬自達品牌遭到海馬棄用。

　　據(jù)了解，和吉利、比亞迪、上汽等品牌的“自主”不同的是，海馬的自主走的是“第三條路”，即擁有配套供應體系的“自主權”，可以自主決定國產(chǎn)化。因此未來的海馬自主品牌轎車擁有成本的優(yōu)勢，價格會比競爭對手更具殺傷力。

　　天津一汽威志——經(jīng)濟型車

　　上市時間：最近

　　預計售價：6－8萬

　　8月18日，就在一汽集團中高級自主品牌轎車奔騰上市的同一天，在天津一汽的工廠中，一輛嶄新的1.3L威志轎車在企業(yè)領導和工廠負責人的注視下緩緩駛下流水線。至此，被天津一汽定義為“和諧·示范車”的威志轎車順利正式下線。據(jù)悉，威志轎車將于近期在全國正式上市。

　　威志是天津一汽投資3億多元資金，國內外200多名汽車研發(fā)人員歷時30多個月精心打造的一款家庭轎車，融匯了天津一汽20年專業(yè)造車經(jīng)驗，采用大量世界先進技術在安全性、操控性、可靠性、適用性等諸多方面進行了全面創(chuàng)新，外型設計內斂、穩(wěn)重，且不失時尚感，是國內第一款全面通過了國家權威機構正碰、側碰、后碰以及40%偏置碰撞等多項安全試驗的車型。

　　在自主創(chuàng)新、大力發(fā)展自主品牌大趨勢下，除了奔騰上市紅旗品牌的再生，威志是一汽集團向市場提交的第二份乘用車自主研發(fā)答卷。作為一汽集團的經(jīng)濟型轎車基地，天津一汽希望威志的誕生在行業(yè)中起到一定的示范作用，推動汽車產(chǎn)業(yè)的良性健康發(fā)展，避免對交通、能源、環(huán)境造成過大的壓力，從而實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)與社會的和諧發(fā)展。

　　一汽奔騰——中高級轎車

　　上市時間：8月18日

　　預計售價：15.18－20.88萬（售價）

　　 8月18日剛剛上市的一汽奔騰轎車是國內目前唯一一款自主品牌中高級轎車，承載著億眾國人的關注與期待、一汽奔騰不僅填補了國內中高級轎車市場自主品牌的空白，同時也實現(xiàn)了國內汽車工業(yè)“技術與品質”的大幅度跨越。

　　一汽奔騰是唯一一款自主品牌參與高端轎車市場競爭的車型。它采用了日本和歐洲汽車技術中最先進的部分，吸收了中高級轎車的車身設計、主被動安全技術、內飾模塊、NVH改善等先進技術，確保了其無可比擬的杰出品質。據(jù)調查，消費者對其上市關注度和期待感遠遠超過了一般品牌。同時，在媒體和專家前期對一汽奔騰的親身體驗中，都給出了很高的評價和定義。

　　一汽奔騰上市首發(fā)陣容涵蓋了2.3L、2.0L兩個排量級的6款車型，其中2.3L導航版售價20.88 萬元；2.3L尊貴型售價18.88萬元；2.3L豪華型售價17.58萬元；2.0L尊貴型售價17.88萬元；2.0L豪華型售價16.58萬元，2.0L手自一體舒適型售價15.18萬元。價格區(qū)間為15.18萬元到20.88萬元。這對中高級轎車市場的沖擊將是06年最具顛覆性的一次價格震蕩；對消費者而言則是消費意識的更加理性和實惠制消費的開端，同時也更多地凝聚了民族情結的價值歸屬。

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