繼9月中旬前車市掀起一輪上市高潮后，黃金周節(jié)前的最后兩周，新車再次密集“轟炸”車市——10多款新車輪番登場，平均一天一款新車上市，創(chuàng)造了今年黃金周前半月新車上市數(shù)量之最。

　　據(jù)了解，上市的10多款新車既有全新的車型，也有改款車型，而不少打著“紀念版”、“限量版”旗號的新車更是在國慶前不約而同地涌現(xiàn)車市。各大主流廠家不斷推出新車型，希望通過新車來刺激消費，并轉移消費者對價格的敏感度。

　　于是，在黃金周最后階段，新車大行其道，成為今年“金九銀十”旺季的一大市場特點。消費者在近段時間買車，又有了更多的選擇。當然對消費者而言，這些新車將促使其競爭對手降價進行阻擊，車市價格也有進一步下調的可能。

　　全新車型齊亮相

　　隨著國慶節(jié)的臨近，國內各大廠商在最后半個月推出新車的熱情更是噴薄而出。在這些車型中，既有進口車，也有國產車；既有全新品牌，也不乏改款新車。值得注意的是，一些暢銷車型此前并沒有推新車的消息，但在“金九銀十”的最重要階段卻突然推出“紀念版”、“限量版”等車型，以新車的概念來吸引消費者芳心。

　　在9月份最后半月的新車中，最有份量的當屬多款全新品牌車型。其中，一汽馬自達周二在廣州投放了WAGON轎車，價格為24.68萬元，以“藍海營銷戰(zhàn)略”向消費者推介其“一車多用”的理念，欲開創(chuàng)中高端市場的細分需求領域。

　　同時，在進口車方面，本田中國于本周三向國內投放其最高檔品牌Acura(謳歌)兩款車型。今日，謳歌的對手雷克薩斯則發(fā)布最新Lexus　LS460加長版豪華汽車，并接受消費者預訂。奔馳R級也于上周末首次亮相廣州。很顯然，這些全新車型本周上演國內車市的“處女秀”，關鍵是看中了黃金周這一消費高潮。

　　借推“紀念版”尋求賣點

　　除全新車型外，一些車型也適時推出了改款車型或者是新排量的車型。這包括了眾泰1.3L新車、新款兩驅帕拉丁、得利卡精華版等。而吉利的首款中級車遠景也搶在國慶前試銷，試探消費者反應。

　　值得注意的是，在過去半月，車市勁吹“紀念版”、“限量版”之風。06款雅閣限量版、紀念版天籟、凱迪拉克SRX珍藏版、陸風X6超值版等都是限量上市。這些車型投放數(shù)量不多，但都增加了配置，并以各種營銷活動賦予了特殊的內涵，令其相對于一般車型更有賣點或者性價比更高。業(yè)內人士認為，廠家這種推新車的行為可謂是“醉翁之意不在酒”，它們可以打著新車的旗號，在車市制造賣點。

　　新車或將加速價格戰(zhàn)

　　節(jié)前車市，新車之多、份量之重為歷年之最，足見廠家搶奪節(jié)前消費高峰的雄心。那么，這些新車是否能夠打動消費者的芳心，仍有待市場考驗。但消費者節(jié)前購車卻多了不少選擇。

　　事實上，面對多重考驗，汽車廠商除了降價之外，正在以加快推出新車的速度來刺激消費，消除消費者對降價的期待。但業(yè)內人士認為，這些新車不但不能消除價格戰(zhàn)，還可能令降價大戰(zhàn)一觸即發(fā)。由此可見，今年國慶車市競爭絲毫不遜色于往年。種種跡象表明，目前廠家正以“加速推新車”加“降價促銷”的組合拳，以迎合消費者的不同喜好，從而刺激車市新一輪消費。