駿捷FRV是一款具有造型時(shí)尚、安全、可靠性高的兩廂四門五座轎車，由華晨金杯的A級車工廠進(jìn)行生產(chǎn)。
駿捷FRV的沖壓件由華晨金杯的沖壓中心生產(chǎn)，華晨金杯沖壓中心擁有57臺沖壓機(jī)，建有4條A級沖壓生產(chǎn)線、4條B級沖壓生產(chǎn)線和5條C級沖壓生產(chǎn)線，可以有效保障提供高質(zhì)量的駿捷FRV的沖壓件的生產(chǎn)。

　　新建的駿捷FRV車身車間占地15360平方米，由123套夾具構(gòu)成的車身生產(chǎn)線，主拼工位采用KUKA機(jī)器人自動(dòng)焊接，車門和蓋板采用由韓國引進(jìn)的具有國際先進(jìn)水平的液壓包邊生產(chǎn)線，保證了五門一蓋的質(zhì)量。

　　車身車間擁有從意大利引進(jìn)的2臺6米長三座標(biāo)雙臂測量儀、17套專用監(jiān)測支架和7套具有人工檢和三坐標(biāo)檢雙重功能的檢測各車門和蓋板的專業(yè)檢具，可以對駿捷FRV白車身的焊裝精度進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，從而保證白車身的尺寸精度。

　　涂裝生產(chǎn)車間是由日本大氣社設(shè)計(jì)建設(shè)的具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的汽車涂裝生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)及生產(chǎn)都采用了目前國內(nèi)領(lǐng)先的生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)工藝。車身的前處理及電泳在設(shè)備方面采用了全封閉全自動(dòng)連續(xù)作業(yè)方式，保證了成品車身的抗腐蝕能力。車身外表面完全采用靜電懸杯機(jī)器人進(jìn)行噴涂，共有機(jī)器人18個(gè)，采用仿型設(shè)計(jì)的噴涂方式對A1車進(jìn)行涂裝，使車身漆面更加均衡，更加飽滿，賦予家庭轎車賞心悅目的外觀。同時(shí)靈活多變的外觀顏色彰顯時(shí)尚、個(gè)性，精致洗練的顏色感覺極富氣質(zhì)，與現(xiàn)代時(shí)尚感交相輝映。新建的駿捷FRV車身車間占地22200平方米，設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力10萬輛。

　　整個(gè)車間以條碼技術(shù)和“看板”管理等一套完整的信息系統(tǒng)指導(dǎo)裝配作業(yè)。車身儲存線為滑橇式輸送機(jī)。內(nèi)飾線采用德國DURR公司的寬滑板輸送機(jī)，減少工人的行走時(shí)間，接近性好，提高生產(chǎn)率。底盤采用三軌式水平、打開式吊具，精度高、兼容性好。采用德國DSA的整車電器檢測ECOS、德國KUKA公司的前后風(fēng)擋玻璃涂膠機(jī)器人、德國DURR公司的加注設(shè)備及整車檢測線、美國FORI公司的合裝線，為裝配質(zhì)量提供了保障。