1.中華酷寶1.8T6MT 德國(guó)技術(shù)6檔手速變速箱——?jiǎng)偃艘换I
2.中華酷寶1.8T6MT 德國(guó)技術(shù)1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)——?jiǎng)偃艘换I
3.中華酷寶1.8T6MT 雙德技術(shù)打造“6MT+1.8T”——雙劍合璧，勝人兩籌
中華酷寶1.8T6MT6檔手速變速箱優(yōu)勢(shì)

中華酷寶1.8T6MT6檔手速變速箱優(yōu)勢(shì)

　　與同級(jí)別的5速手動(dòng)車(chē)型相比，中華酷寶1.8T6MT在各個(gè)方面都更具優(yōu)勢(shì)：科技更領(lǐng)先、操控更精準(zhǔn)、油耗更經(jīng)濟(jì)、動(dòng)力更強(qiáng)勁、行駛更平順、駕駛更快樂(lè)。

科技更領(lǐng)先、操控更精準(zhǔn)

　　中華酷寶1.8T6MT6速手動(dòng)變速箱設(shè)定了最佳的齒輪比，結(jié)構(gòu)更復(fù)雜、造價(jià)更高昂、速比也更精準(zhǔn)，這使得駕駛者在不同行駛狀態(tài)下?lián)Q檔更靈敏、更流暢，由于采用先進(jìn)的三軸式結(jié)構(gòu)（雙輸出軸），既保證了整車(chē)起步有力，在低速檔位獲得充足的動(dòng)力性，又能夠保證高速檔位取得很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　酷寶1.8T6MT的底盤(pán)系統(tǒng)專(zhuān)門(mén)由保時(shí)捷公司精心調(diào)教，前懸掛采用雙橫臂多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，把更強(qiáng)的變速箱系統(tǒng)和改進(jìn)的懸架系統(tǒng)完美結(jié)合在一起，達(dá)到了超凡的駕駛操控品質(zhì)，不管是直線加速還是高速過(guò)彎，酷寶1.8T6MT都能從容應(yīng)對(duì)。

動(dòng)力更強(qiáng)勁、油耗更經(jīng)濟(jì)

　　中華酷寶1.8T6MT匹配了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合先進(jìn)的6速手動(dòng)變速箱，整車(chē)的動(dòng)力輸出更高效、更均勻、更強(qiáng)勁。6檔手動(dòng)變速箱的檔位數(shù)更多，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮最大功率附近功率的機(jī)會(huì)，提高了汽車(chē)的加速和爬坡能力。

　　與5速手動(dòng)車(chē)型相比，中華酷寶1.8T6MT增加了發(fā)動(dòng)機(jī)在低燃油消耗率工作的機(jī)會(huì)，通過(guò)對(duì)變速箱齒輪比的調(diào)整，極大的提高了動(dòng)力輸出的質(zhì)量和效果，有效地節(jié)約了燃料，90公里等速狀態(tài)下百公里油耗僅為6.1L，在同級(jí)車(chē)中遙遙領(lǐng)先。

行駛更平順、駕駛更快樂(lè)

　　中華酷寶1.8T6MT檔位之間的過(guò)渡更平順，避免了5速手動(dòng)變速箱的頓挫感，保證了駕駛者在不同駕駛狀態(tài)下的檔位切換更靈敏和流暢。

　　先進(jìn)的6檔手動(dòng)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)懸架的整體匹配性能更強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了操控性與舒適性的完美平衡，使駕駛者可以盡情享受駕駛樂(lè)趣。

2.中華酷寶1.8T6MT6檔手速變速箱的先進(jìn)技術(shù):

　　中華酷寶1.8T6MT6檔手速變速箱是借鑒多項(xiàng)歐洲最先進(jìn)水平的六速變速器技術(shù)開(kāi)發(fā)的一款新型橫置前驅(qū)六檔轎車(chē)變速器，具有體積小、承載大、換檔輕便、動(dòng)力性好、操作駕馭性能優(yōu)越等特點(diǎn)，是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的手動(dòng)變速器之一，也是今后發(fā)展的主要趨勢(shì)。

　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：采用先進(jìn)的三軸式結(jié)構(gòu)（雙輸出軸），長(zhǎng)度短，易于整車(chē)布置，適用范圍很廣，對(duì)于排量在2.0—3.0的車(chē)型都非常適用；與一汽奔騰6MT和馬自達(dá)六6MT的兩軸式結(jié)構(gòu)相比，酷寶1.8T6MT6檔手速變速箱的優(yōu)點(diǎn)是既保證了整車(chē)起步有力，在低速檔位獲得充足的動(dòng)力性，又能夠保證高速檔位取得很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　同步器設(shè)計(jì)特點(diǎn)：一、二、三檔均采用三錐面同步器，大大提高換檔性能，使得換檔靈活、輕便；倒檔也采用同步器換檔，從而減小倒檔換檔沖擊，即改善倒檔換檔性能，又降低倒檔噪聲。

　　換檔機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)：采用新型換檔機(jī)構(gòu)，與以往傳統(tǒng)換檔機(jī)構(gòu)相比，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，手感輕便、靈活的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)一步提高變速器換檔性能。

　　經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試試驗(yàn)：共經(jīng)歷了臺(tái)架試驗(yàn)（包括變速器傳動(dòng)效率試驗(yàn)、變速器噪聲試驗(yàn)、變速器疲勞壽命試驗(yàn)、變速器同步器性能和壽命試驗(yàn)）和整車(chē)試驗(yàn)（整車(chē)耐久試驗(yàn)、整車(chē)NVH測(cè)試、整車(chē)駕駛性評(píng)價(jià)）
使用壽命：30萬(wàn)公里可靠性

3.中華酷寶1.8T6MT研發(fā)團(tuán)隊(duì)介紹

　　中華酷寶1.8T6MT研發(fā)團(tuán)隊(duì)是華晨汽車(chē)按照“以我為主，外部為輔”的開(kāi)放式研發(fā)模式，整合了變速箱設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、標(biāo)定匹配、制造工藝、質(zhì)量保證等方面20余名專(zhuān)業(yè)工程師，以自主創(chuàng)新為主，并與世界知名變速箱制造商德國(guó)格特拉克集團(tuán)密切合作，歷時(shí)三年研發(fā)完成的一輛“高技術(shù)、低排放、低能耗”的綠色精品車(chē)，擁有從整車(chē)到核心零部件的關(guān)鍵技術(shù)專(zhuān)利。

4. 中華酷寶1.8T6MT6檔手速變速箱生產(chǎn)廠商介紹

　　中德合資企業(yè)格特拉克（江西）傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司，是全球最大的汽車(chē)變速器制造和供應(yīng)商德國(guó)格特拉克集團(tuán)與江鈴汽車(chē)集團(tuán)(JMCG)成立的合資企業(yè)，現(xiàn)為世界諸多知名的汽車(chē)制造商如美國(guó)福特汽車(chē)公司、美國(guó)通用汽車(chē)公司等提供產(chǎn)品和服務(wù)。其于2006年通過(guò)BSI英標(biāo)管理認(rèn)證公司審核并頒發(fā)了TS16949:2002質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)。
 
中華酷寶1.8T6MT發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)

1.中華酷寶1.8T6MT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

　　中華酷寶1.8T6MT發(fā)動(dòng)機(jī)由華晨汽車(chē)聯(lián)手世界三大權(quán)威內(nèi)燃機(jī)研發(fā)機(jī)構(gòu)之一 ——德國(guó)FEV發(fā)動(dòng)機(jī)公司歷時(shí)三年傾力打造的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁高性能緊湊型結(jié)構(gòu)，其單缸4氣門(mén)技術(shù)、雙頂置凸輪軸技術(shù)、渦輪增壓及中冷技術(shù)、可變配氣正時(shí)技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù)皆代表了國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的領(lǐng)先水平，是一款真正滿足歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的“綠色高能”發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.中華酷寶1.8T6MT發(fā)動(dòng)機(jī)性能

　　強(qiáng)勁高效：1.8T動(dòng)力輸出相當(dāng)于普通電噴發(fā)動(dòng)機(jī)2.4L的動(dòng)力，帶來(lái)了125KW大功率，235N·M大扭距，經(jīng)濟(jì)省油，主要技術(shù)指標(biāo)打破國(guó)內(nèi)T動(dòng)力性能記錄，領(lǐng)先國(guó)內(nèi)、同步世界的澎湃動(dòng)力。

　　節(jié)能環(huán)保：1.8L的排量，就能獲得相當(dāng)于2.4L的澎湃動(dòng)力；排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)；匹配整車(chē)百公里油耗僅為6.1L。

　　穩(wěn)定可靠：改發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了近30項(xiàng)零件疲勞、系統(tǒng)性能、整機(jī)耐久等臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，耐久性，可靠性測(cè)試的強(qiáng)度2倍于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、達(dá)到歐洲同類(lèi)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命遠(yuǎn)超整車(chē)壽命。

三、中華酷寶1.8T6MT“6MT+1.8T”優(yōu)勢(shì)

“雙德技術(shù)打造‘6MT+1.8T’ 中華酷寶1.8T6MT勝人兩籌”

　　中華酷寶1.8T6MT在整車(chē)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上得到了德國(guó)格特拉克集團(tuán)和德國(guó)FEV公司的全力支持，保時(shí)捷還對(duì)酷寶1.8T6MT的底盤(pán)懸架進(jìn)行了全新調(diào)教，使其變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤(pán)的整體匹配性大大增強(qiáng)，動(dòng)力、操控性能全面超越了同級(jí)別車(chē)型，優(yōu)勢(shì)明顯：

更快、更高、更強(qiáng)、更低
更快提速：酷寶1.8T6MT的0-100km/h加速時(shí)間僅為9.7秒，在同級(jí)車(chē)中是出類(lèi)拔萃的
更高時(shí)速：酷寶1.8T6MT的最高車(chē)速達(dá)到了225km/h，高于絕大部分同級(jí)車(chē)
更低油耗：酷寶1.8T6MT的90km/h等速油耗僅為6.1L/100km，明顯低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
更強(qiáng)動(dòng)力：酷寶1.8T6MT的功率高達(dá)125kw，是同級(jí)車(chē)中的功率最大的車(chē)型