原油價格持續(xù)攀升遠遠看不到盡頭，近期價格更是高漲達到近140美元/桶（約合人民幣962.9元）的時候，據稱中國的油價還是在政府限定下才維持在110美元/桶（約合人民幣756.5元）左右的價格水平供應市場，真不敢相信石油完全放開后的汽油價格究竟是個什么狀況。可以預見的是，相比之前的政府鼓勵，如今油價無止境的攀升將成為最直接的催化劑，而下半年即將上市的小型車占到了所有新車的半數，同樣，對于車市意味著小排量車的春天又一次來到。下面就給大家介紹下將要在下半年上市的兩廂車，看看哪些是您所中意的，最重要的是它們都很省油。

新飛度

    　在下半年眾多即將上市的小型車中，新飛度無疑是重中之重。軸距增加50mm達到2500mm。在發(fā)動機匹配上雖然仍然是1.3L和1.5L排量，但全面引入i-vetc技術后，兩款車型的峰值功率大幅提升到73kW和88kW。

　　 隨著雅力士的上市，本田飛度也將在7月大改出擊。大有再次上演豐田凱美瑞和本田新雅閣的拉鋸戰(zhàn)之勢。而新飛度憑借在中國市場先入為主的群眾基礎，以及更加男女兼顧的時尚外形，其市場前景比雅力士更加看好。

 新嘉年華

   　 二號熱門車型當屬長安福特新嘉年華，與馬自達2共用平臺的新嘉年華將移師南京工廠生產，雖然最終是否采用與馬2相同的1.3L和1.5L發(fā)動機還不得而知，但憑借其時尚動感外形，已經博得了廣泛的市場贊譽。

    　相比之下，第一代嘉年華車型只是在來源于印度的福特愛康（ikon）車型基礎上加上了著名的“Fiesta”商標，顯得有些不倫不類。而在全新一代采用動感設計（kinetic design）的嘉年華則源自歐洲福特，能否續(xù)寫福克斯在國內的優(yōu)良戰(zhàn)績還是個未知數，但至少在外形分上，新嘉年華已經取得了良好的起點。新嘉年華的命運肯定大大優(yōu)于老款車型，很有潛力成為第二個“福克斯”。

 起亞RIO兩廂

    　現代的平臺共享策略，讓很多不同級別的平臺上，都有現代和起亞兩種不同外形的雙生車型。其中小型車平臺上的雅紳特和RIO就是其中一對，但相比掛上雪弗蘭標的同樣韓系車型樂風的大紅大紫，現代旗下這兩款車型可謂是難兄難弟。

　　不過作為千里馬替代車型的RIO在近段時間在銷量上已經反超雅紳特，這是一個良好的開端。近期即將推出的兩廂版RIO開始主打運動風格，大尺寸保險杠格柵，擾流尾翼等極富運動色彩的裝備一一加身。但韓國人始終無法在品牌定位拔升上取得中國人的好感，將成為兩廂RIO發(fā)力的最大阻礙。