二、東風(fēng)本田明年推出新款車(chē)型 與雅閣同級(jí)別
近日，東風(fēng)本田汽車(chē)副總經(jīng)理劉洪在接受記者采訪時(shí)表示：東風(fēng)本田將在09年下半年推出一款全新車(chē)型，并且該車(chē)型的級(jí)別將于廣州本田雅閣相同。另?yè)?jù)東風(fēng)本田內(nèi)部知情人士透露：這款新車(chē)極有可能是本田旗下高端品牌Acura謳歌的入門(mén)車(chē)型——TSX，不過(guò)東風(fēng)本田在引進(jìn)這款車(chē)型后將會(huì)改掛本田的“LOGO”。
在日本汽車(chē)品牌中，同車(chē)不同“標(biāo)”的情況比較常見(jiàn)，比如日產(chǎn)車(chē)系中的風(fēng)雅和西瑪與英菲尼迪的M35和Q45。謳歌新款TSX也是如此，這款車(chē)與歐版第八代雅閣便屬于使用相同的底盤(pán)的同門(mén)兄弟。目前本田思域的售價(jià)區(qū)間在14.78萬(wàn)——17.78萬(wàn)元，而東風(fēng)本田引入新款車(chē)型后的價(jià)格區(qū)間應(yīng)該在18萬(wàn)——26萬(wàn)之間，可以彌補(bǔ)東風(fēng)本田在中高級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)上的空白。
謳歌資料照
TSX整車(chē)看起來(lái)充滿了動(dòng)感，車(chē)身腰線粗而有力，符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。從頭部來(lái)看，這款車(chē)使用了類(lèi)似思域的進(jìn)氣格柵和時(shí)尚的高射程前大燈。從后部來(lái)看，尾部較短，且設(shè)計(jì)獨(dú)特，使其在高速行駛時(shí)能保持車(chē)身整潔。
謳歌資料照
謳歌TSX的座艙充滿了跑車(chē)味，且設(shè)計(jì)精巧。真皮包裹三輪輻方向盤(pán)(帶有音響及巡航控制系統(tǒng)按鈕)、雙控空調(diào)、Acura謳歌高保真音響系統(tǒng)，加上中控上的按鈕TSX上一共42個(gè)按鍵，雖然看起來(lái)十分復(fù)雜但是用起來(lái)卻十分的方便。
謳歌資料照
09款謳歌搭載i-VTEC DOHC四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出為148千瓦，匹配六速手動(dòng)或五速自動(dòng)變速器。從任何一方面來(lái)看，新款謳歌都超越了老款，除采用了更多的技術(shù)外，其性能、舒適性和安全性能都得到了很大的提升，這些使其成為最值得擁有的車(chē)型之一。
東風(fēng)本田旗下的CR-V與思域車(chē)型，在上市銷(xiāo)售的幾年中積累了大量的人氣。但是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈和產(chǎn)品生命周期的縮短，東風(fēng)本田僅靠?jī)煽钴?chē)型打天下的局面將無(wú)法滿足目前的市場(chǎng)要求。而這款與雅閣同平臺(tái)的新車(chē)型是否能吸引廣大消費(fèi)者的親睞？這還要看市場(chǎng)的選擇。
