吉利“熊貓”
吉利“熊貓” 圖片
或許吉利的這款小車(chē)在研發(fā)之初并不叫“熊貓”,只是由于業(yè)內(nèi)人士對(duì)其外觀(guān)的形象描述讓它由此得名。并且吉利順?biāo)浦郏诮衲甑?a href="http://www.jumpintl.com/tags/%E5%8C%97%E4%BA%AC%E8%BD%A6%E5%B1%95/" target="_blank" >北京車(chē)展上以竹林為背景對(duì)其大舉宣傳,也收到了很好的效果!靶茇垺弊鳛槌休d著吉利轉(zhuǎn)型重任的首款車(chē)型,從它第一個(gè)享用吉利耗資百萬(wàn)征得的新標(biāo)就可見(jiàn)一斑。“狂人”李書(shū)福這次將賭注下在了日益成長(zhǎng)的微車(chē)市場(chǎng),他要自己的產(chǎn)品從低質(zhì)低價(jià)搶市場(chǎng)變?yōu)榭科焚|(zhì)搶市場(chǎng)。但品質(zhì)的提高意味著生產(chǎn)成本的增加,消費(fèi)者是否愿意為吉利品牌支付更高的代價(jià),將最終決定“熊貓”的命運(yùn)。吉利“熊貓”將于今年第三季度上市。
速騰冠軍版
速騰冠軍版 圖片
速騰冠軍版的產(chǎn)生完全源于一場(chǎng)自家兄弟的內(nèi)訌,這自家兄弟不是別人,正是同為大眾旗下的斯柯達(dá)明銳。大眾車(chē)型的定位本應(yīng)高于斯柯達(dá)車(chē)型,但明銳卻先于速騰搭載了大眾最新的TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。技術(shù)不如明銳先進(jìn),價(jià)格卻比明銳貴,眼看著消費(fèi)者鐘情的目光從自己身上移向了明銳,速騰被自己的這位兄弟弄得很是“惱火”,為了鞏固自己在家族中的地位,同時(shí)也是大眾為了更明確自身產(chǎn)品的定位,更廣泛地布局市場(chǎng)。與明銳一樣搭載著全新TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰冠軍版便應(yīng)運(yùn)而生了。7月即將上市的速騰冠軍版雖有了更先進(jìn)技術(shù)撐腰,但隨著生產(chǎn)成本的增加,該如何定價(jià)成了大眾的難題,太低則仍然與明銳定位重合,太高又沖上了B級(jí)車(chē)的陣營(yíng),與自家另一兄弟邁騰搶起了飯碗。
新寶來(lái)
新寶來(lái) 圖片
新寶來(lái)是一汽大眾在探索自主研發(fā)道路上的又一力作。作為德國(guó)大眾最新設(shè)計(jì)理念與中國(guó)元素結(jié)合的全新A級(jí)轎車(chē),新寶來(lái)無(wú)論是外形還是空間都有了全新突破。該車(chē)將于今年第四季度上市,將搭載1.6升和2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),目標(biāo)市場(chǎng)介于捷達(dá)與速騰之間。新寶來(lái)的優(yōu)勢(shì)在于其更顯年輕時(shí)尚的外觀(guān),更為寬敞的空間,寶來(lái)的口碑以及銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的龐大等等。但問(wèn)題是,新寶來(lái)的定價(jià)能否完全符合其自身的市場(chǎng)定位,甚至一汽大眾能夠做出一些犧牲而實(shí)現(xiàn)新寶來(lái)的突破,將是新寶來(lái)能否扛起一汽自主研發(fā)大旗的關(guān)鍵。從目前消費(fèi)者及業(yè)內(nèi)人士的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看,新寶來(lái)至少在車(chē)型本身上已經(jīng)博得了不少的贊譽(yù)。