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誰才是主力車型 下半年8款新車待機(jī)入市

[2008-07-30 08:38:16]  太平洋汽車網(wǎng)      責(zé)任編輯: lubo

福特嘉年華

下半年上市新車

新福特嘉年華 圖片

  福特“活得精彩”的概念成就了?怂,卻耽誤了致勝。那么對(duì)于新嘉年華這個(gè)福特家族即將問世的小兄弟,“活得精彩”又意味著什么?新福特嘉年華是繼福特S-、福特蒙迪歐-致勝之后,福特汽車又一次全球同步引進(jìn)的福特歐洲“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的最新產(chǎn)品,也是福特汽車實(shí)施全球平臺(tái)戰(zhàn)略后的第一款全球車型。極具運(yùn)動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)為它贏得了無數(shù)消費(fèi)者的青睞,不過作為一款美系車,雖然在油耗控制上福特已盡其所能,但如果在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)及做工上略顯粗糙的老毛病不改的話,又怎么能讓消費(fèi)者感受到精彩的生活?要知道對(duì)于駕駛者而言,內(nèi)飾才是其接觸最多也感受最深的部分。

雪鐵龍C4

下半年上市新車

雪鐵龍世嘉 圖片

  國(guó)產(chǎn)的C4的中文名被定為“世嘉”,這讓人想起了小時(shí)候玩的電子游戲,就像它的上市儀式讓人看不懂一樣,國(guó)產(chǎn)C4總有些讓人覺得奇怪的地方。作為一款在WRC賽場(chǎng)叱咤風(fēng)云的優(yōu)秀賽車的原型車,C4的優(yōu)異毋庸置疑。單是那臺(tái)最大功率108千瓦,最大扭矩200!っ椎2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)就足以傲視群雄,更何況它的外觀還被不少業(yè)內(nèi)人士冠以了“絕美”、“驚艷”等詞。那么,國(guó)產(chǎn)C4要面臨的最大問題就是東風(fēng)雪鐵龍廣為詬病的營(yíng)銷手段了,希望國(guó)產(chǎn)C4不要步凱旋的后塵。一個(gè)糟糕的市場(chǎng)定位確實(shí)是能毀掉一輛好車。國(guó)產(chǎn)C4將于今年9月份正式上市。

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