上市時間：9月第一周
預(yù)計售價：4.08-5.08萬元
估計國內(nèi)沒有那款微型車的受關(guān)注程度能比過比亞迪F0，北京車展以前這款自主品牌陣營中的小明星就在網(wǎng)絡(luò)上被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，既然大家能這么關(guān)注她，她就一定有自己的特色！比亞迪最新官方消息顯示，其旗下這款精品車F0將于9月的第一周正式上市。那么按照這個時間，F(xiàn)0無疑將會是目前此輪“接力賽”的第一棒“人選”，同時也是下半年上市的小車領(lǐng)域里一款重量級的產(chǎn)品。
據(jù)悉，F(xiàn)0這一個性化的名字源于“風(fēng)格JUST COOL時尚0缺憾”的造車?yán)砟�，該車有著時尚、個性的造型外觀，油耗低，動力強(qiáng)勁等諸多優(yōu)勢。
F0全車線條流暢，其炫酷的造型吸收并整合了眾多國際流行元素，前格柵及中網(wǎng)采用U.cool前臉設(shè)計，加之炫酷前大燈，活潑辮式天線以及時尚尾燈組合等潮流元素，更顯活力動感、時尚前衛(wèi)。該車搭載的是比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能全鋁環(huán)保發(fā)動機(jī)，排量為1.0L，最大功率為50kW，最高時速可達(dá)151公里，百公里油耗4.2L，排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)。在安全配置上，安全帶未系聲光提醒系統(tǒng)、雙安全氣囊、ABS、靈動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，充分體現(xiàn)了比亞迪對產(chǎn)品安全的注重和對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的態(tài)度。值得一提的是，F(xiàn)0在目前國內(nèi)的A00級車中唯一采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，擁有A00級車中最高級的底盤技術(shù)。作為比亞迪旗下首款精品微轎，廠家對F0寄予了極大的期望，F(xiàn)0今年的銷售目標(biāo)為2.5萬輛，可見比亞迪對其市場前景非�？春�。
上市時間：第三季度
預(yù)計售價：4-6萬元
或許吉利的這款小車在研發(fā)之初并不叫“熊貓”，只是由于業(yè)內(nèi)人士對其外觀的形象描述讓它由此得名。并且吉利順?biāo)浦�，在今年的北京車展上以竹林為背景對其大舉宣傳，也收到了很好的效果。“熊貓”作為承載著吉利轉(zhuǎn)型重任的首款車型，從它第一個享用吉利耗資百萬征得的新標(biāo)就可見一斑。“狂人”李書福這次將賭注下在了日益成長的微車市場，他要自己的產(chǎn)品從低質(zhì)低價搶市場變?yōu)榭科焚|(zhì)搶市場。但品質(zhì)的提高意味著生產(chǎn)成本的增加，消費(fèi)者是否愿意為吉利品牌支付更高的代價，將最終決定“熊貓”的命運(yùn)。
吉利熊貓的最終參數(shù)如下：軸距為2340毫米，長3598毫米，寬1630毫米，高1465毫米，這個車身數(shù)據(jù)與今年2月臺州展示的車型數(shù)據(jù)略有差異。
據(jù)悉，熊貓將配置浙江吉利汽車有限公司生產(chǎn)的MR479Q發(fā)動機(jī)，最大排量1342毫升，最大功率63千瓦（約合85.6馬力），最高時速可達(dá)到155公里/小時。MR479Q發(fā)動機(jī)是吉利應(yīng)用最廣泛的一款小排量發(fā)動機(jī)，經(jīng)受了市場的考驗。
熊貓第一款車型搭載該款發(fā)動機(jī)，也是情理之中。據(jù)悉，吉利熊貓主要配置兩種發(fā)動機(jī)，即搭載應(yīng)用CVVT技術(shù)的JL3G10的1.0L發(fā)動機(jī)和搭載MR479Q的1.3L發(fā)動機(jī)，前者已經(jīng)具備量產(chǎn)能力，相信不久也會上發(fā)改委公告。從公告信息來看，HQ7131排放達(dá)到國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，帶OBD。
熊貓內(nèi)飾具有自己的特點(diǎn)，采用三幅方向盤，運(yùn)動型空調(diào)出風(fēng)口，Aygo特點(diǎn)的儀表盤在熊貓上看不到，中控臺設(shè)計似乎也在突出熊貓元素。從內(nèi)飾角度來看，熊貓與F0不同，前者的原創(chuàng)痕跡相較后者更濃一些。
