一半自主一半合資 奧運(yùn)后上市的8款重量新車集錦
上市時(shí)間:11月左右
預(yù)計(jì)價(jià)格:9-12萬元
近日筆者從北京地區(qū)4S店方面了解到,全新一代嘉年華的上市日期應(yīng)該在08年11月的廣州車展期間,預(yù)計(jì)新車將分為1.3、1.6升兩種排量,價(jià)格區(qū)間有望在9-12萬元。與此同時(shí)記者也從相關(guān)渠道得到了新嘉年華的官方圖片,下面就讓我們一起了解一下。
新嘉年華是繼S-MAX、蒙迪歐致勝之后,第三款延續(xù)福特動(dòng)感設(shè)計(jì)的車型。車頭部分明顯的X形線條凸顯了其動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格,兩只大燈的造型也是與蒙迪歐-致勝有著幾分神似。
圖片中車型配備了帶裝飾蓋的鋼制輪轂,因此相信該車應(yīng)該為車系的低配版本,不過從該車已經(jīng)裝備了前后霧燈、后擾流板、后雨刮器和帶轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡來看,低配的新嘉年華配置還是較為全面的。
很多消費(fèi)者對(duì)于兩廂?怂的車尾設(shè)計(jì)都比較滿意,而通過上面的圖片我們也能夠看出,福特的設(shè)計(jì)師在處理兩廂車尾部時(shí)也的確是有一番功力。漂亮的車尾設(shè)計(jì)讓新嘉年華的全身都充滿了動(dòng)感氣息,相信該車上市后也會(huì)受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。
比較可惜的是我們沒有得到國產(chǎn)新嘉年華最終量產(chǎn)車型的內(nèi)飾圖片,不過我們依然可以通過其歐洲版本車型去了解一下新嘉年華在內(nèi)飾方面的特點(diǎn)。新嘉年華的方向盤為三幅設(shè)計(jì),左右兩個(gè)輻條上融入了多媒體控制按鍵,便于駕車時(shí)的操作。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)更是讓人感到這是一款十分前衛(wèi)的車型,相信對(duì)于80后的消費(fèi)群體來說一定有著不小的吸引力。
目前在海外地區(qū)歐洲福特已經(jīng)公布了新款嘉年華在法國市場的售價(jià),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同價(jià)格大致在12-14萬左右,不過這樣的價(jià)格應(yīng)該不會(huì)被帶到國內(nèi),畢竟與新嘉年華同平臺(tái)的馬自達(dá)2的價(jià)格區(qū)間也僅僅是8.38萬元起售。
上市時(shí)間:9月初
價(jià)格:10.88-16.18萬元
奧運(yùn)后上市的新車?yán)镅╄F龍C4世嘉應(yīng)該是最沒有懸念的一款車,在前一段的試駕中,東風(fēng)雪鐵龍已經(jīng)宣布了世嘉的價(jià)格和配置,9月的上市僅僅只是一個(gè)形式上的活動(dòng)了。
C4依舊延續(xù)了雪鐵龍法蘭西式的設(shè)計(jì)情節(jié),整體外形充滿了浪漫情調(diào),前臉采用了雪鐵龍雙人字型鍍鉻標(biāo)識(shí)。國產(chǎn)C4的賣點(diǎn)主要體現(xiàn)在了外形及配置上,其中配置上有全球首創(chuàng)集控式中央固定方向盤、定速巡航系統(tǒng)、限速器、藍(lán)牙系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、全漢化行車電腦等。此外雪鐵龍出色的底盤技術(shù)與懸架系統(tǒng)也是C4優(yōu)勢之一。在安全性上,C4也取得了Euro-NACP的五星成績。
世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發(fā)動(dòng)機(jī),采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù),可迸發(fā)出最大功率為108 KW的強(qiáng)大馬力,最大扭矩可達(dá)到200N·M。配合采用保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱,帶來車隨心動(dòng),人車合一的駕乘體驗(yàn)。1.6L16V發(fā)動(dòng)機(jī)高效、節(jié)能,90KM等速油耗僅為6.0升。
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