東風(fēng)標(biāo)致三廂207

　　東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)207將于11月7日正式上市。而這款新車也會(huì)亮相在廣州國際車展。該負(fù)責(zé)人表示，首批推出的是三廂版本，兩廂207會(huì)稍后推出，但時(shí)間尚不便公布，而目前在售的標(biāo)致206不會(huì)停產(chǎn)，會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)。

　　另外為了提升東風(fēng)標(biāo)致的品牌形象，標(biāo)致207將會(huì)對(duì)外形和內(nèi)飾都有相應(yīng)的改動(dòng)，不過動(dòng)力方面207依然會(huì)繼續(xù)使用現(xiàn)款206的動(dòng)力系統(tǒng)，也就是一款最大功率為76馬力的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和一款最大功率為106馬力的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)配備5速手動(dòng)變速器，至于自動(dòng)擋是否會(huì)升級(jí)為5速我們還沒有得到官方的確認(rèn)。

大眾－熱風(fēng)

大眾熱風(fēng)（高爾夫）

　　進(jìn)口大眾廣東乘用汽車銷售有限公司獲悉，大眾旗下一款名為Scirocco（中文名：“熱風(fēng)”）的雙門轎跑車將在11月18日舉行的廣州國際汽車展上正式宣布登陸中國，以進(jìn)口形式在國內(nèi)開售。這款與高爾夫GTI同平臺(tái)的雙門轎跑車將比第六代高爾夫更快登陸中國。據(jù)廣東乘用銷售經(jīng)理介紹登陸中國的車型有兩個(gè)排量，分別是1.4升和2.0TSI；訂車要到2009年二月份才能交車，但因新車價(jià)格還沒公布，預(yù)計(jì)售價(jià)比GTI要貴些。

　　作為本屆廣州車展進(jìn)口大眾的重頭戲，全新Scirocco跑車即將全國首發(fā)，而34年前Scirocco也是在日內(nèi)瓦首度面向世人。作為一款備受期待的全新產(chǎn)品，全新設(shè)計(jì)的Scirocco使用了大眾汽車曾于2006年亮相的IROC概念車的大量設(shè)計(jì)元素，同時(shí)設(shè)計(jì)更加完美、實(shí)用。在融合了最新設(shè)計(jì)理念、領(lǐng)先技術(shù)裝備的同時(shí)，更延續(xù)了大眾汽車一貫的造車?yán)砟�，是一款既彰顯時(shí)尚前衛(wèi)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)又能滿足駕駛者日常功能需求的全能跑車。

　　量產(chǎn)版Scirocco曾在2008年日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布，沿襲自Iroc概念車的雙門造型，大眾將為新一代Scirocco植入TDI柴油引擎和TSI汽油引擎，分別輸出122匹和200匹的最大馬力，同時(shí)包括主動(dòng)式底盤控制系統(tǒng) (Adaptive Chassis Control) 等先進(jìn)科技也將現(xiàn)身其中，為Scirocco提供更多的操控樂趣。

鈴木Alto奧托

　　在巴黎車展上，鈴木廠方正式發(fā)布旗下全新微型車 Alto ，而全球上市則要到明年09年的初期。近日又有消息稱鈴木新7代奧拓將會(huì)落戶長安鈴木，并會(huì)在未來兩年進(jìn)入國內(nèi)市場。當(dāng)然，剛在巴黎車展亮相的Alto（奧托）同樣有可能以概念車的方式在廣州國際車展中亮相。

　　鈴木計(jì)劃將生產(chǎn)兩個(gè)不同型號(hào)的Alto，一個(gè)是有印度的馬魯?shù)僭贛anesar的工廠生產(chǎn)的低成本的車型，而全球通用的型號(hào)則來自日本本土。兩個(gè)型號(hào)都將由裝備全新研制的1.0L全鋁制引擎，同時(shí)排放要求少于109g/km完全符合歐洲5號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　鈴木Alto于1979年首次生產(chǎn)到現(xiàn)在已經(jīng)生產(chǎn)了六代了，主要銷往歐洲，中東和南美洲。盡管有著現(xiàn)代和通用等車型的競爭，目前這代Alto仍是印度銷量最大的車型。最新的第七代Alto車型將會(huì)是首款五門掀背車型，而且將首次銷往北美。