城市SUV車型在近幾年漸漸走俏，東風本田CR-V、北京現(xiàn)代途勝等車型越來越受到年輕人的追捧，不過長期占據(jù)市場份額的它們最近要受到不少新興車型的攻擊了，因為越來越多的城市SUV將在近期上市，看來SUV市場將迎來前所未有的激烈競爭。

　　東風日產(chǎn)奇駿

　　國產(chǎn)版奇駿將是于去年3月在日內(nèi)瓦車展亮相的第二代奇駿。預計售價在20萬到25萬元之間。在外形上，奇駿會突出純正的越野風格，車身線條更加硬朗。在以進口車身份進入中國市場后，奇駿一直和東風本田CR-V并稱為最適合都市駕駛的SUV，得到消費者一致認可。

　　日產(chǎn)奇駿被寄與厚望，有望將CR-V拉下馬來的一款經(jīng)典城市SUV。自2000年在日本本土上市后，其銷量一直保持著這一細分市場的絕對領先地位。進口奇駿搭配的是2.5L的發(fā)動機，它的最大功率達到了132Kw，最大扭矩為245Nm，比起前兩款2.4L車型有不小的提升，但4擋自動變速器是不能讓人滿意的。國產(chǎn)后的奇駿將增加一款2.0L的車型以拓展市場，如果要想在動力方面占得先機，更換技術更先進的變速器是必須做的。

　　點評：剛剛上市不久的SUV車型逍客貌似更符合國人的胃口，而且同類型車消費者更加偏愛本田豐田，因此，奇駿國產(chǎn)后車型再好，恐怕也很難搶過東風本田CR-V的風頭。

　　豐田RAV4

　　豐田RAV4的精致、小巧的城市多功能SUV路線深得民心。估計豐田會為中國開發(fā)2.0或者2.2排量車型，這樣豐田才可以真正達到豐富并且細分緊湊型SUV市場的目的，并且使RAV4下探到20萬元這一價格區(qū)間，使其更加具有競爭力。至于3.5L版本的RAV4，應該不會國產(chǎn)，畢竟還要為漢蘭達留下一定的空間。

　　安全配置方面，RAV4除了配備了常見的配置之外（ABS+EBD+氣囊+氣簾+VTS），在豪華型上還配有坡道起步輔助控制系統(tǒng)和下坡輔助控制系統(tǒng)，它們的作用是：防止汽車在坡道上后滑和汽車從陡峭的山坡開下來時不用司機剎車該系統(tǒng)就可自動控制車速。

　　點評：只要定價合理，那么國產(chǎn)RAV4或許真的會直接威脅到CR-V在緊湊級別SUV市場上面的領跑地位，并經(jīng)豐田的牌子和實力眾所周之。