近日，隨著國家工信部179號(hào)新車目錄的公布，倍受矚目的比亞迪F3DM雙模電動(dòng)車終獲“準(zhǔn)生證”，得到國家批準(zhǔn)上市銷售。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，順應(yīng)國家政策的東風(fēng)，比亞迪在加速新能源汽車尤其是雙模電動(dòng)汽車的商業(yè)化上走在了世界的前列。據(jù)悉，比亞迪的DM雙模電動(dòng)車將是全球第一款上市的不依賴充電站的電動(dòng)車，而此前高調(diào)宣傳的日本豐田新型混合動(dòng)力車以及美國通用Volt的上市時(shí)間則排到了2010年和2011年后。比亞迪的DM雙模電動(dòng)車將比國際汽車巨頭提前2-3年實(shí)現(xiàn)可插入式雙模電動(dòng)汽車的商業(yè)化，這也是中國力量第一次在汽車技術(shù)領(lǐng)域里扮演領(lǐng)跑角色。

F3DM

　　F3DM終獲各方權(quán)威支持

　　在11月8日的天津論壇上，國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長(zhǎng)陳建國也明確表示：“比亞迪在插入式混合動(dòng)力車商業(yè)化方面取得了很大的進(jìn)展，我相信在進(jìn)入純電動(dòng)車時(shí)代之前，插入式混合動(dòng)力車會(huì)是最重要的過渡性車型” ，而比亞迪發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略也是從雙模電動(dòng)汽車過渡到純電動(dòng)汽車，與國家的政策方向不謀而合。

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　　另據(jù)記者的了解，插入式雙模電動(dòng)汽車也成為通用、豐田等世界汽車巨頭的主要發(fā)展方向。比亞迪F3DM作為世界首款最接近量產(chǎn)的雙模電動(dòng)車，車載電池運(yùn)用了比亞迪最新研究成果鐵電池技術(shù)，在純電動(dòng)狀態(tài)下的續(xù)航里程能達(dá)到100公里，足以滿足日常生活和上下班需要。而比亞迪的純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程則超過400公里。

　　此前，受工信部委托的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)專家組給予比亞迪雙模電動(dòng)汽車的評(píng)價(jià)是：比亞迪新能源汽車好，不僅僅是產(chǎn)品做得好，管理水平高，更重要的是發(fā)展思路好，產(chǎn)品戰(zhàn)略好，垂直整合的發(fā)展模式好。專家組對(duì)比亞迪完全了掌握新能源汽車準(zhǔn)入三大核心技術(shù)給予了極高的評(píng)價(jià)。

F6DM資料 圖片

　　萬事俱備，F(xiàn)3DM將于12月高調(diào)上市

　　記者近日還從廣東省政府《關(guān)于進(jìn)一步加大投資力度擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的若干意見》文件中獲悉，廣東省政府將出臺(tái)16條旨在刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展的舉措，舉措中也明確表示，將投入重金加快廣汽自主品牌和比亞迪電動(dòng)汽車的項(xiàng)目建設(shè)。由此可見，從國家到地方政府，都對(duì)比亞迪電動(dòng)汽車給予了高度重視和極大支持。

　　依托國家相關(guān)政策和各級(jí)政府的大力支持，在完成十萬公里路試、整車帶電碰撞測(cè)試、電池組性能測(cè)試、專家現(xiàn)場(chǎng)資質(zhì)審核與評(píng)估一系列組合拳后，隨著國家公告的批準(zhǔn)， 比亞迪總裁王傳福也高調(diào)宣布，F(xiàn)3DM雙模電動(dòng)車將于12月中旬正式上市。王傳福還表示，2009年比亞迪將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)汽車的e6的商業(yè)化。