眾泰T700正式上市 售10.68-15.58萬元
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】5月31日,眾泰T700正式上市,新車提供1.8T/2.0T兩種動力共計10款車型可選,售價為10.68-15.58萬元。
眾泰T700官方指導(dǎo)售價 | |
車型 | 官方指導(dǎo)售價(萬元) |
1.8T 手動豪華型 |
10.68
|
1.8T 手動尊享型 | 11.68 |
1.8T 自動豪華型 | 11.98 |
1.8T 自動尊享型 |
12.98
|
1.8T 自動尊貴型 | 13.98 |
1.8T 自動旗艦型 | 14.98 |
2.0T 自動豪華型 |
12.58
|
2.0T 自動尊享型 | 13.58 |
2.0T 自動尊貴型 | 14.58 |
2.0T 自動旗艦型 | 15.58 |
外觀方面,新車應(yīng)用了眾泰最新的家族式前臉設(shè)計,時尚大氣的前進(jìn)氣格柵配以點(diǎn)陣式鍍鉻加以裝飾,整車前臉的視覺效果相當(dāng)出眾,極具辨識度。此外,新車還采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為4748/1933/1680mm(含車頂行李架為1697mm),軸距為2850mm。外觀配置方面,4款1.8T自動擋車型標(biāo)備LED大燈,部分車型還將配備全景天窗、后視鏡記憶等。
眾泰T700部分車型外觀配置 | ||||
車型 | 1.8T 自動豪華型 | 1.8T 自動尊享型 | 1.8T 自動尊貴型 | 1.8T 自動旗艦型 |
LED大燈 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | ● | ● | ● |
后視鏡記憶 | - | - | - | ● |
電動伸縮式迎賓踏板 | - | - | ● | ● |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)飾方面,新車的內(nèi)飾采用了上棕下米的雙色搭配,同時配備了一塊大尺寸多媒體中控屏,并集成藍(lán)牙、導(dǎo)航、娛樂、語音控制和倒車影像等功能。內(nèi)部配置方面,4款1.8T自動擋車型標(biāo)配方向盤換擋撥片、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動等以及定速巡航等。此外,1.8T自動旗艦型還將配備前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/腰部支撐等功能。
眾泰T700部分車型內(nèi)部配置 | ||||
車型 | 1.8T 自動豪華型 | 1.8T 自動尊享型 | 1.8T 自動尊貴型 | 1.8T 自動旗艦型 |
前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩/腰部支撐 | - | - | - | ● |
座椅記憶 | - | - | - | ● |
方向盤換擋撥片 | ● | ● | ● | ● |
電子旋鈕換擋 | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙進(jìn)入+ 一鍵啟動 | ● | ● | ● | ● |
電吸門 | - | - | - | ● |
手機(jī)無線充電 | - | ● | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | - | - | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
氛圍燈律動功能 | - | - | ● | ● |
語音控制功能 | ● | ● | ● | ● |
PM2.5綠凈技術(shù) | ● | ● | ● | ● |
安全配置方面,眾泰T700全系標(biāo)配ABS、電子駐車、剎車輔助、上坡輔助和胎壓監(jiān)測等。同時,4款1.8T自動擋車型還將配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng),前排雙氣囊、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測和車道偏離系統(tǒng)等配置。
動力方面,眾泰T700將提供1.8T/2.0T兩種動力可選, 其中1.8T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為130kW(177PS),峰值扭矩為245Nm,傳動系統(tǒng)匹配5速手動/DCT變速箱;而2.0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率為140kW(190PS),峰值扭矩為250Nm,傳動系統(tǒng)匹配DCT變速箱。
目前自主品牌車型也開始逐步進(jìn)軍更為高端的中大型SUV市場,價格開始挺近20萬元區(qū)間。當(dāng)然相比10萬左右緊湊級SUV市場,目前自主品牌在20萬元區(qū)間也只是開始試水,類似的車型掰著手指頭都能數(shù)得過來。該市場最近最火的車型無疑是廣汽傳祺GS8,上市沒多久如今已經(jīng)成為街頭???。
相比傳祺GS8,眾泰T700最大特點(diǎn)之一是主打5座而不是7座。畢竟7座車無法享受國家6年免檢政策,保險費(fèi)用也會有相應(yīng)提高。許多消費(fèi)者買此類車型追求的是空間而不是裝人的數(shù)量,這點(diǎn)來說T700和GS8形成了錯位競爭。另外提供價格更實惠的1.8T車型也是GS8所不具備的。
不過要說最早進(jìn)軍中大型SUV市場的應(yīng)該要數(shù)哈弗H9。同樣搭載2.0T排量發(fā)動機(jī),有5座和7座可供選擇的H9確沒有像其余哈弗車型如此大賣。較高的價格定位是一大問題,而尺寸略小但基本夠用的哈弗H7市場表現(xiàn)則要成熟許多。眾泰T700更像是一款在H9和H7之間折中的車型,可見是吸取了很多前人的教訓(xùn)的。吸取了前人的許多經(jīng)驗、找準(zhǔn)了市場定位的眾泰T700上市后如若銷量不錯,筆者肯定不會驚訝。(文 太平洋汽車網(wǎng):陳勝博)
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