拳打?qū)汃R腳踢奔馳 奧迪未來三年新車規(guī)劃
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】盡管“德系嚴(yán)謹(jǐn)”的名聲在大眾排放門面前打了臉,但大眾信仰還在,一口氣拿下全球車企總銷量頭把交椅后又公布了2017年重磅新車規(guī)劃。而作為大眾旗下豪華車主力軍之一的奧迪當(dāng)然不能拖了后腿。早前在德國(guó)內(nèi)卡蘇姆工廠舉辦的年度股東大會(huì)上,奧迪董事會(huì)透露了奧迪未來三年的新車規(guī)劃。根據(jù)其規(guī)劃,在未來三年,奧迪將會(huì)完成旗下五款車型換代、推出兩款全新車型以及三款純電動(dòng)汽車,其中包括了新一代A8、新一代A7以及全新奧迪Q8、Q4等一系列重磅車型。
到2018年中期,奧迪將完成5款新車換代,預(yù)計(jì)5款新車將是A8、A7 Sportback、A6、A1以及Q3。到2019年,奧迪將會(huì)推出奧迪Q8、奧迪Q4以及奧迪e-tron Sportback純電動(dòng)車。此外,在2020年奧迪還將推出另外兩款純電動(dòng)車。
奧迪未來三年新車規(guī)劃 | ||
時(shí)間 | 車型 | 備注 |
2018年中期前 | 新一代奧迪A8 | 換代車型 |
新一代奧迪A7 Sportback | ||
新一代奧迪A6 | ||
新一代奧迪A1 | ||
新一代奧迪Q3 | ||
2019年 | 全新奧迪Q8 | 全新車型 |
全新奧迪Q4 | ||
奧迪e-tron Sportback純電動(dòng)車量產(chǎn)版 | ||
2020年 | 兩款純電動(dòng)車 | |
*此表格部分車型為推測(cè)發(fā)布車型,發(fā)布的新車或有變動(dòng)* |
現(xiàn)款?yuàn)W迪A8推出于2010年,作為奧迪第三代家族旗艦轎車,現(xiàn)款車型至推出至今已經(jīng)7個(gè)年頭。而新一代奧迪A8已經(jīng)確定將于7月11日在西班牙巴塞羅那舉行的奧迪第一屆峰會(huì)上首發(fā)亮相。新一代車型將會(huì)基于基于MLB Evo平臺(tái)打造,換新家族設(shè)計(jì)、配備奧迪最先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)將會(huì)是新車的最大看點(diǎn)。
根據(jù)目前獲得的消息,奧迪新一代A8車身尺寸進(jìn)一步加長(zhǎng),高度也有所降低,整體視覺效果更流暢動(dòng)感。新車采用奧迪全新家族式六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),以及棱角更分明的前大燈,外后視鏡移到車門上。新車還將采用激光大燈及OLED尾燈技術(shù)。
奧迪新一代家族設(shè)計(jì)風(fēng)格
另外,為了實(shí)現(xiàn)更好的車身剛性和安全性,新一代奧迪A8的鋁制車架將加入鋁、鋼、鎂和碳纖維增強(qiáng)聚合物等多種材料,因此新車車架質(zhì)量相比現(xiàn)款車型增重達(dá)51公斤。
新一代奧迪A8車架
據(jù)悉,新一代奧迪A8全新的車架讓車身剛度提高了24%,或?qū)⒂兄嵘囕v的操控。按奧迪工程師Tim Hammerle的意思,新車架讓后座乘客膝蓋處位置增加了28mm空間,為后座乘客帶來更舒適的體驗(yàn)。
新一代奧迪A8車架
車內(nèi),新一代A8將成為首臺(tái)搭載奧迪第二代虛擬座艙技術(shù)的車型,具體可參考剛剛發(fā)布的Q8概念車,幾乎找不到實(shí)體按鍵,大尺寸液晶屏和觸控將成為奧迪新一代車型設(shè)計(jì)的主旋律。
奧迪Q8概念車內(nèi)飾
除此之外,奧迪還透露,新一代A8將裝備一套自動(dòng)駕駛系統(tǒng),系統(tǒng)可達(dá)到SAE 3等級(jí)的自動(dòng)駕駛性能,這意味著新A8將有能力自行控制轉(zhuǎn)向、加速與制動(dòng)。
NHTSA、SAE自動(dòng)駕駛分級(jí) | |||
自動(dòng)駕駛 等級(jí) | 名稱(SAE) | 定義 | |
NHTSA | SAE | ||
0 | 0 | 無自動(dòng)化 | 完全由人操作, 車輛可發(fā)出提醒或警告等。 |
1 | 1 | 駕駛輔助 | 車輛具備至少一項(xiàng)電子輔助駕駛功能, 包括轉(zhuǎn)向或剎車等。 |
2 | 2 | 部分 自動(dòng)化 | 車輛具備至少轉(zhuǎn)向及剎車等兩項(xiàng)電子輔助駕駛功能, 可以減輕駕駛者工作強(qiáng)度。 |
3 | 3 | 有條件 自動(dòng)化 | 車輛具備全部自動(dòng)駕駛功能, 根據(jù)系統(tǒng)要求,駕駛員需做出適當(dāng)?shù)膽?yīng)答。 |
4 | 高度 自動(dòng)化 | 車輛具備全部自動(dòng)駕駛功能, 對(duì)系統(tǒng)的要求駕駛員可不作應(yīng)答, 可在特定環(huán)境下自動(dòng)駕駛。 | |
4 | 5 | 完全 自動(dòng)化 | 車輛具備在各種環(huán)境中的自動(dòng)駕駛能力, 在全部路況下可自動(dòng)駕駛。 駕駛員在特定情況下可接管駕駛。 |
而此前也有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組奧迪新一代A8的國(guó)內(nèi)諜照,諜照所示新一代奧迪A8的LED日行燈和此前曝光的效果圖有所出入,而尾燈方面將采用OLED尾燈,繼續(xù)在玩燈方面發(fā)揮所長(zhǎng)。動(dòng)力方面,新車或可選2.0T L4、3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),新一代保時(shí)捷Panamera上的4.0T V8也有望出現(xiàn),插電式混動(dòng)版以及純電動(dòng)版也有望如期推出。
新一代奧迪A8路試諜照
作為奧迪家族旗艦轎車,新一代A8面對(duì)的自然就是好基友寶馬7系和奔馳S級(jí)。寶馬7早已完成換代,內(nèi)飾更加年輕化的同時(shí)還增加了寶馬最新的駕駛輔助功能。而奔馳S級(jí)也在早前的上海車展上完成了中期改款,并將豪華二字表現(xiàn)得淋漓盡致,先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)也是新車的一大亮相。相比之下,換代比較晚的奧迪A8還是稍稍吃了點(diǎn)虧。但好在奧迪A8也相當(dāng)爭(zhēng)氣,假如它的駕駛輔助系統(tǒng)真如官方所說的智能的話,在科技配置要扳回分?jǐn)?shù)也并非難事。加上營(yíng)造豪華氛圍本來就是奧迪的強(qiáng)項(xiàng),相信新一代A8競(jìng)爭(zhēng)力絕對(duì)不容小覷。
奧迪A7被譽(yù)為最美奧迪,現(xiàn)款車型推出于2010年,至今也有7個(gè)年頭。掐指一算,也是到了該換代的時(shí)候了。根據(jù)最新消息,新一代奧迪A7預(yù)計(jì)將會(huì)在今年12月1日正式開幕的洛杉磯車展上首發(fā)亮相。
新一代奧迪A7四門版假想圖
奧迪A7是奧迪旗下一款四門運(yùn)動(dòng)轎跑,同時(shí)也是奧迪家族最具有識(shí)別度的車型之一。它流暢的車身線條和掀背設(shè)計(jì)令它被譽(yù)為是最美奧迪。而根據(jù)此前海外媒體曝光的消息,下一代奧迪A7的設(shè)計(jì)方向或?qū)⒂兴{(diào)整,而現(xiàn)款車型的尾部設(shè)計(jì)或?qū)?huì)被啟用。
現(xiàn)款?yuàn)W迪A7
據(jù)一份報(bào)告指出,部分現(xiàn)款A(yù)7的車主在日常用車過程中發(fā)現(xiàn)車輛存在使用不便之處,目前奧迪尚未透露具體的問題所在。不過目前德國(guó)奧迪方面已經(jīng)有員工承認(rèn)將“對(duì)A7的獨(dú)特車尾進(jìn)行調(diào)整”。
現(xiàn)款?yuàn)W迪A7
下一代A7或?qū)⒉捎么蟊娂瘓F(tuán)MLB Evo平臺(tái)開發(fā),與新一代A8一樣,新車也將采用奧迪全新家族式設(shè)計(jì),并借鑒奧迪Prologue概念車的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。
奧迪Prologue概念車
動(dòng)力方面,新一代A7部分車型預(yù)計(jì)將會(huì)提供1.8TFSI、2.0TFSI以及3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。在德系三馬車中,奧迪除了營(yíng)造豪華氛圍比較擅長(zhǎng)外,在顏值方面領(lǐng)先對(duì)手也是比較擅長(zhǎng)的,至于新一代奧迪A7能否還保住“最美奧迪”的頭銜,年底將會(huì)將分曉。
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