【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】6月16日，廣汽傳祺GS4 PHEV正式上市，、新車為傳祺GS4的插電式混動版打造，搭載一套1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為1.8L。售價為20.98-21.98萬元，詳見下表：

　　傳祺GS4 PHEV與GS4燃油版區(qū)別不大，藍底的LOGO和進氣格柵則是其專屬，車尾還有“PHEV”的混動標識。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4510/1852/1677mm（帶行李架1708mm），軸距2650mm。

　　新車基本延續(xù)燃油版車型的內(nèi)飾設計，不過換擋機構改為旋鈕式。另外根據(jù)配置的不同，這款車提供前霧燈、日間行車燈、大燈清洗、天窗、后排隱私玻璃、鯊魚鰭天線、充電接口等多項配置，輪轂造型也有多種樣式可選。

　　GS4 PHEV搭載由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為71kW(96PS)，峰值扭矩為126.5Nm，電機功率最大130kW(177PS)，最大扭矩300Nm。這套系統(tǒng)的配合下，該車綜合油耗僅為1.8L/100km。

　　5月份，傳祺GS4剛剛以31659輛的成績拿下國內(nèi)SUV市場第二的位置，和萬年榜首哈弗H6的差距縮小到僅有3000臺，表現(xiàn)十分強勢。有燃油版車型良好的基礎在，插電混動版本后面的路至少會順利一些。

　　而廣汽傳祺GS4在這一級別能叫得上號的對手其實只有一個，榮威eRX5。不過話說回來，新能源車目前的銷售表現(xiàn)跟地緣關系很大，主要是由于各城市的政策不同，對新能源車的地方補貼、上牌政策不一。

榮威eRX5插電式混動車

　　上汽系的新能源車在上海地區(qū)還行，出了上海就無能為力；北汽系的新能源車大本營在北京，在整個華北地區(qū)也還可以，但是到了南方就很難看到了；廣州作為廣汽的大本營，未來GS4 PHEV的主銷地區(qū)應該也是在南方，它和榮威eRX5從產(chǎn)品特性上是競爭對手，但實際情況是，它們幾乎沒有正面交鋒的機會。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）