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上海車展

新一代本田雅閣解析 更年輕/首搭10AT

2017-07-19 00:16:28 來源: PCauto 作者:陸杰豪
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底盤:舒適與操控共同提高

  新一代本田雅閣采用了新的底盤架構(gòu),其中前懸掛采用重新開發(fā)的麥弗遜懸掛,能更高效低隔絕不同路況產(chǎn)生的顛簸,并提高乘坐舒適度以及隔絕路噪。而后懸掛則采用新設(shè)計(jì)的多連桿懸掛,除了提高乘坐舒適性之外還能更加節(jié)省空間。

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  新一代車型還首次搭載了自適應(yīng)阻尼器系統(tǒng),能在1/500秒內(nèi)調(diào)整減震阻尼,讓車輛在不同的駕駛模式和路況下都能獲得最舒適的體驗(yàn)。另外新車前后配重比為60/40,(2.0T車型約為61/39),在配重比方面與以往車型有了顯著提升,加上重心下降了10mm,能為駕駛者帶來更佳的操控體驗(yàn)。

新一代本田雅閣解析 更年輕/首搭10AT

內(nèi)飾:全面進(jìn)化,兼?zhèn)浜廊A與科技

  新一代雅閣的內(nèi)飾同樣得到全面的提升,與外觀設(shè)計(jì)一樣,新車內(nèi)部同樣給人滿滿的驚喜。新一代車型中控臺(tái)采用左右對(duì)稱式設(shè)計(jì),車廂內(nèi)豪華感與科技感兼?zhèn),設(shè)計(jì)風(fēng)格也更加簡(jiǎn)潔,符合當(dāng)前年輕人的審美觀。

新一代本田雅閣解析 更年輕/首搭10AT

  新車采用了全新造型的三輻式多功能方向盤。儀表盤區(qū)配備一塊7英寸液晶顯示屏,能提供不俗的顯示效果,在液晶顯示屏區(qū)域還能完成多項(xiàng)車輛設(shè)計(jì),令車輛操作更加便捷。

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  新一代車型還配備了8英寸多媒體中控屏幕,中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì),觸摸操控以及實(shí)體按鍵旋鈕的搭配組合集成了可操作性和科技感。系統(tǒng)集成了可定制的App圖標(biāo)化界面,支持蘋果CarPlay以及安卓Auto手機(jī)互聯(lián)功能。此外,新車配備本田全新HMI系統(tǒng)還能提供HondaLink道路救援、遠(yuǎn)程解鎖/上鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、被盜車輛追蹤、遠(yuǎn)程診斷等多項(xiàng)功能。

新一代本田雅閣解析 更年輕/首搭10AT

  另外新一代雅閣還配備帶NFC的藍(lán)牙便捷連接功能,只要用戶將配備NFC功能的手機(jī)開啟藍(lán)牙后靠近副駕駛前方中控臺(tái)上的識(shí)別區(qū),手機(jī)就能便捷地與車載系統(tǒng)相連。

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  新一代雅閣還配備時(shí)下流行的無線充電功能,該功能區(qū)位于新車中控臺(tái)空調(diào)控制區(qū)域下方擋板后,只要把支持無線充電的手機(jī)放置在該區(qū)域,手機(jī)就能進(jìn)行充電。另外這里還整合的12V電源接口等。

新一代本田雅閣解析 更年輕/首搭10AT

  新一代車型車內(nèi)另一個(gè)大改變就是采用了按鍵式換擋機(jī)構(gòu),在冠道等車型上我們也能看到類似的設(shè)計(jì),在換擋機(jī)構(gòu)旁邊就是兩個(gè)配備限位功能的杯架,后方則是ECON模式以及運(yùn)動(dòng)模式的選擇按鈕。

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  新一代雅閣針對(duì)座椅進(jìn)行了調(diào)整,通過對(duì)座墊進(jìn)行加長(zhǎng)加寬提高乘坐舒適度。此外新車前排座椅支持加熱/通風(fēng)功能,主駕駛座還配備12向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

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  后排方面,后排空調(diào)出風(fēng)口自然不會(huì)落下,另外得益于新一代雅閣軸距的加長(zhǎng),新車的后排座椅得以后移,后排乘客擁有更大的乘坐空間,此外后排座椅也提供了坐墊+靠背電加熱功能,提高乘車舒適感。

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