新車看點(diǎn)：這真的不是一臺(tái)概念車，請(qǐng)準(zhǔn)備好兜里的錢

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　攬勝星脈整車散發(fā)出一種令人暗里著迷的純正英倫風(fēng)，其更稱為史上最美路虎。新車定位為中型SUV，并介于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間。據(jù)悉，該車在英國地區(qū)的起售價(jià)格為44830英鎊（約合人民幣37.88萬元），土豪們8月帶上錢袋子一起去訂車吧。

路虎攬勝星脈（海外版）官圖

　　新車大面積的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型狹長(zhǎng)的矩陣式激光LED前大燈組，給人的第一視覺效果就是這很路虎！而細(xì)長(zhǎng)的LED尾燈又與頭燈做到了首尾呼應(yīng)，其再配合向后收緊的船型車尾，這中型SUV展示出的氣度，小編只能說大廠出品必有精品。

　　大幅傾斜的D柱營造出了優(yōu)雅的線條，而該車在車頂及車門立柱均采用了黑色噴涂，雙色車身頗具特色。此外，攬勝星脈配備了隱藏式車門把手，得益于該設(shè)計(jì)和流暢的車身，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32Cd，這也是路虎品牌史上風(fēng)阻系數(shù)最低的一款車型。

　　單純依靠全車真皮和實(shí)木鋪陳已經(jīng)越來越難地去勾起高端買家的購車欲望，即使是尊重傳統(tǒng)的路虎，也在攬勝星脈上選擇了未來。作為史上內(nèi)飾最為簡(jiǎn)潔的家族成員，新車在中控面板配備了兩塊10英寸大屏幕，同時(shí)僅保留了3個(gè)實(shí)體旋鈕，而其它功能均在觸控屏上實(shí)現(xiàn)。

　　新車是該品牌首次搭載Touch Pro Duo infotainment system的車型，其支持導(dǎo)航、媒體、電話、新聞和天氣功能，還可自動(dòng)搜尋目的地周邊餐廳和停車場(chǎng)等。系統(tǒng)同時(shí)支持IOS和安卓手機(jī)互聯(lián)，而Wi-Fi熱點(diǎn)可供8個(gè)設(shè)備鏈接，看來馬斯洛的底層需求不可怠慢啊。

　　對(duì)于攬勝星脈這款車，不知道你需要用多少秒鐘去愛上它，正統(tǒng)的路虎攬勝動(dòng)力毋庸置疑，其提供2.0T高低功率/3.0SC V6這三種動(dòng)力版本，而傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配ZF的8速自動(dòng)變速箱。

　　新車看點(diǎn)：車身尺寸超長(zhǎng)安CS95，首創(chuàng)定制化購車新模式

　　上市時(shí)間：8月8日

　　這是一款采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的中大型SUV，而該車把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定在長(zhǎng)安CS95等同級(jí)別車型，這“豪情萬丈”的陣勢(shì)可見新車的實(shí)力不容小覷。而其更有望通過首創(chuàng)定制化的購車新模式，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中打拼出一片屬于自己的新天地。

　　硬朗大氣的造型相當(dāng)符合其上汽大通D90的定位，而多邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，盡顯精致。新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。此外，該車還提供5座、6座和7座車內(nèi)座椅布局可選。

　　這貨厲害了，以現(xiàn)代工藝再現(xiàn)了大自然的非線性規(guī)律，翻譯成人類的語言就是新車采用了環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)理念。該車除了逼格超大的菱形紋路真皮座椅，還有十分搶眼的12.3英寸懸浮式中控大屏，如此這般車內(nèi)都是豪華和科技的氣息。

　　全地形四驅(qū)系統(tǒng)讓野外撒歡也能靠譜，新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為165kW（224PS），峰值扭矩為360N·m，而傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。

　　新車看點(diǎn)：小獅子換新裝，猶如縮小版4008

　　上市時(shí)間：8月內(nèi)

　　東風(fēng)標(biāo)致新款2008還是那個(gè)熟悉的小獅子，整車彷如短軸版的4008，最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，一定程度上緩解了人們的審美疲勞。

　　新車的前進(jìn)氣格柵從兩橫條幅造型調(diào)整為點(diǎn)陣式格柵，而標(biāo)致品牌LOGO也從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋位置移到格柵中間，同時(shí)搭配上全新造型的17英寸輪圈，整車看起來十分撩人。

　　東風(fēng)標(biāo)致新款2008同樣可以見到充滿科幻色彩的駕駛艙，造型立體的中控臺(tái)設(shè)計(jì)依舊相當(dāng)醒目。此外，標(biāo)致家族的小尺寸方向盤和獨(dú)特的儀表盤造型都出現(xiàn)在該車上。

　　新車提供1.6L/1.2T/1.6T這三種動(dòng)力版本，而尾部標(biāo)識(shí)則同步更換為最新“PURETECH”命名方式，例如搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型尾部標(biāo)識(shí)則為230THP PureTech。

　　新車看點(diǎn)：傳祺再發(fā)力，寶駿510的勁敵即將到達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)

　　上市時(shí)間：8月26日

　　在傳祺GS4和GS8相繼在市場(chǎng)上斬獲了不少訂單之后，GS3是該品牌繼續(xù)發(fā)力SUV戰(zhàn)略陣地的最新代表作。新車定位為小型SUV，雖長(zhǎng)著一副和同門師兄GS4相仿的嘴臉，但有個(gè)性。

傳祺GS3申報(bào)圖

　　GS3基于GA3平臺(tái)打造，而同樣可見傳祺家族一大以不變應(yīng)萬變的特色，該車在設(shè)計(jì)上和GS4非常相近，其A柱三角窗，下沉式的后視鏡支架，懸浮式的C柱均如出一轍。最大的亮點(diǎn)在于新車可以見到凌云翼的風(fēng)格，整體還是相當(dāng)符合追求時(shí)尚年輕化的風(fēng)潮。

　　傳祺品牌這幾年可是在國內(nèi)混得風(fēng)聲水起，而橫空出世的GS3在車身尺寸表現(xiàn)方面絲毫不輸同級(jí)別車型，其長(zhǎng)寬高分別為4350/1825/1655mm，軸距為2560mm。新車單從數(shù)據(jù)上來分析，與同級(jí)別熱銷爆款的哈弗H2和寶駿510都非常的接近。

　　新車提供1.3T/1.5L這兩種動(dòng)力版本，其最大輸出功率分別為101kW(137PS)和84kW(114PS)。在面對(duì)勁敵哈弗H2銷量過萬的情況下，傳祺GS3能不能在白熱化的市場(chǎng)里面分上一塊蛋糕，這是一個(gè)很大懸念，值得關(guān)注和期待。