2017成都車展終極匯總 SUV“扎堆”登場
新車看點:配色方案增加,搭配新引擎
奇瑞捷豹路虎2017成都車展的參展陣容來勢洶洶,旗下的新款XFL將領(lǐng)銜主演。最大亮點在于新車將換搭全新Ingenium系列2.0T發(fā)動機,并提供2.0T高/低功率兩種動力版本,而在動力輸出提升之余,其綜合油耗方面也相比現(xiàn)款車型大幅下降。
2017款捷豹XFL
五款更新的車身顏色也是新車一大亮點,其包括有極光白、晶石灰、劇院紅、冰川白、寶石藍。而捷豹新XFL的長寬高尺寸分別為5093/1880/1456mm,軸距為3100mm。
捷豹新款XFL 動力序列 | ||
發(fā)動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動機 | 147kW(200PS) | 340N·m |
2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機 | 177kW(241PS) | 365N·m |
捷豹新XFL搭載上全新Ingenium系列2.0T發(fā)動機,低功率版相比現(xiàn)款車型在峰值扭矩上提升了20N·m,而額定功率則保持不變;高功率版提升了7kW(10PS),峰值扭矩提升了25N·m。整車的動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟性,實屬帶來了小驚喜。
新車看點:配置方面進行優(yōu)化調(diào)整
攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行作為國內(nèi)熱銷的兩款SUV車型,成都車展期間將迎來小升級,F(xiàn)階段,官方暫未透露更多資訊,PCauto成都車展團隊將持續(xù)為你跟進關(guān)于新車的最新動態(tài)。
近期打算購入這兩款車型的消費者都請先別急,先到成都車展看看新款實車說不定會更劃算。我們預(yù)計新車配置將會在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上有所升級,而國內(nèi)一眾追求高性價比的購車人群,相信是一定不會錯過這么一個好機遇的。
凱迪拉克品牌近來新車設(shè)計風格都符合了年輕化的主流審美,而憑借科技先行的戰(zhàn)略方針,一款又一款具有出色產(chǎn)品力的車型陸續(xù)出現(xiàn)在消費者視野內(nèi)。在豪華中級SUV市場里XT5有望在本屆成都車展,借搭載輕度混合動力系統(tǒng)的新車型脫穎而出。
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家族式“鉆石切割”的前臉設(shè)計風格讓新車和現(xiàn)款燃油版車型看起來別無異樣,其前進氣格柵同樣可見盾形設(shè)計元素,并輔有銀色鍍鉻包圍。車尾則是表現(xiàn)得相當?shù)夭坏驼{(diào),該車采用了富有辨識度的雙邊共兩出式排氣布局。
中控部分基本全覆蓋軟性材質(zhì),同時棕色木紋裝飾搭配黑色皮質(zhì)座椅,符合凱迪拉克品牌一貫作為豪華車應(yīng)有的做工和品質(zhì)。此外,該車還配備了四幅式多功能方向盤、液晶儀表顯示屏和電動座椅等。
這一套輕度混合動力系統(tǒng),提供包括發(fā)動機啟停、動力輔助以及能量回收等功能,而傳動系統(tǒng)有望匹配上通用最新的9速自動變速箱。
新車看點:奧迪Q系列中網(wǎng)附體
這一回北京現(xiàn)代為國內(nèi)消費者帶來的新款ix25不僅長得帥,內(nèi)心依舊澎湃。時尚的造型和動力永遠是年輕人的追逐點之一,而優(yōu)化升級后的新車或在白熱化SUV市場中更具競爭力。
多數(shù)韓系車在外觀方面都能博得人們好感,而北京現(xiàn)代最新的流體雕塑設(shè)計也是深得年輕人的喜愛。新款ix25相比現(xiàn)款車型主要調(diào)整集中在了前臉的部分,而內(nèi)部三條寬大的鍍鉻飾條依舊讓整個車頭看起來充滿力量感。
北京現(xiàn)代ix25 動力序列 | ||
發(fā)動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
1.4T渦輪增壓發(fā)動機 | 96kW(130PS) | 211N·m |
1.6L自然吸氣發(fā)動機 | 92kW(125PS) | 151N·m |
空間足夠舒適之余,新款ix25也能充分滿足各類日常的用車需求,而該車型選擇提供1.4T/1.6L這兩種動力版本。顏值與激情并存,新車的市場表現(xiàn)實屬期待。
新車看點:首度新增2.0T渦輪增壓發(fā)動機
索納塔是北京現(xiàn)代旗下的一款中型轎車,目前在售車型為第九代車型。今年的上海車展上該品牌發(fā)布了全新索納塔,而此次成都車展上將首次亮相內(nèi)飾,并一同公布價格及配置。
作為北京現(xiàn)代重點打造的一款車型,新車以更運動和時尚的設(shè)計出現(xiàn)在了國人的眼前,一體大嘴式的前格柵配合上多橫幅鍍鉻飾條進行點綴,整車前臉更具辨識度。而霧燈區(qū)域除了造型更加激進之外,還配備了LED光源。
北京現(xiàn)代新款索納塔除了外觀有亮點之外,其新增一臺最大功率為180kW(245PS)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機可選,同時現(xiàn)款車型的1.6T/2.0L這兩種動力版本仍繼續(xù)提供。
新車看點:配置將有小幅提升
一汽馬自達CX-4自2016年6月上市以來,逐漸成為了該品牌的銷量支柱車型之一。盡管新車預(yù)計將同樣沿用現(xiàn)款車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計,但相信其配置或有小范圍升級,值得關(guān)注。
2017款一汽馬自達CX-4探索版
從車身尺寸上來看除了車身高度更低之外,其他方面都跟CX-5落在同一區(qū)間,但CX-4擁有轎跑動感的造型卻是一大致勝法寶,其還具備SUV的離地間隙,照顧了很多不墨守成規(guī)又愛自駕旅游的年輕人心理,想不成為當下熱銷的爆款車型也難。
一汽馬自達CX-4 動力序列 | ||
發(fā)動機 | 最大輸出功率 | 峰值扭矩 |
2.0L自然吸氣發(fā)動機 | 116kW(158PS) | 202N·m |
2.5L自然吸氣發(fā)動機 | 141kW(192PS) | 252N·m |
馬自達CX-4車型的暢銷,離不開其賦予了SUV更為靈動和活力的一面,新車同樣提供2.0L/2.5L兩種動力版本,而傳動系統(tǒng)均匹配6速手自一體變速箱,部分車型更配備四驅(qū)系統(tǒng)。
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