【太平洋汽車網 新車頻道】千呼萬喚始出來，全新一代寶馬M5終于來到大家面前。早些時，奔馳發(fā)布全新E63 AMG讓大家眼前一亮。作為老對手，寶馬怎能坐視不理呢？這不，全新一代寶馬M5重新奪得大家眼球，把聚光燈聚焦在它的身上。

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　　這車漂亮的不像實力派。我想，他就像一位絕世武林高手，隱于凡間，普通人很難知道他真正的實力。

　　對于換代后的5系，許多人都是贊不絕口。更加年輕的設計語言，更豪華的內飾，更輕量化的車身，更優(yōu)秀的操控等等贊美。開門見山，全新寶馬M5就是源于換代后的標準軸距5系（G30），外觀比普通版5系更加兇狠�；蛟S，許多人會好奇M5和5系M套件版有什么不同呢？

　　全新寶馬M5，考慮是如何讓車輛極速保持更快的同時，還能保持車身穩(wěn)定性。因此，M5的動力套件都是貨真價實有實際作用的。而5系M套件版則是更傾向于提升外觀顏值，讓車身套件更似M5。

　　對比上代車型，換代后的M5比上一代前輩擁有更好的空氣動力學，更低的風阻系數(shù)，更好的高速行駛穩(wěn)定性。新車的進氣格柵尺寸更大，能夠提升車輛極限行駛性能。

　　車尾方面，更多是在細節(jié)部分優(yōu)化。新車對底部擴散器的改良，讓車在高速行駛下，車身姿態(tài)更加穩(wěn)定，給予駕駛員足夠的信心和安全感。全新M5依然保留了雙邊雙出排氣設計，線條更豐富的車燈設計，讓整車尾部非常性感修長。

　　“細節(jié)決定成敗”。作為身價超過150萬元的車，M5在細節(jié)之處自然不會讓你失望。全車外觀多處都有“M”銘牌，時刻表明著自己的身份。車頂有一大亮點，全新M5車頂為全碳纖維一體成型。這表明寶馬公司對車身輕量化的極致追求。

　　寶馬M5“First Edition（首發(fā)版）”全球限400輛，售價較標準版上漲19500歐元（約合上漲15.45萬元），將于今秋開啟預訂，2018年春交車，6月結束生產。

　　動力方面，限量版車型與普通版車型保持一致。當然，這并不是重點。作為限量版車型，其特殊的配色及內飾裝配都不同于普通版。作者認為，限量版車型的價值更多的是品牌和身份的象征。畢竟全球限量400輛，每賣一輛就意味著少一輛。