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上海車展

品牌向上的又一次努力 聊君馬品牌規(guī)劃

2017-09-19 22:05:48 來(lái)源: PCauto 作者:朱志延
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  【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)新車點(diǎn)評(píng)頻道】近年來(lái),中國(guó)汽車品牌向上拓展的欲望愈發(fā)強(qiáng)烈。吉利推出了旗下的高端品牌領(lǐng)克,長(zhǎng)城則是推出了定位于豪華品牌的WEY。在這樣的大環(huán)境下,通過(guò)推出新品牌的形式,謀取母公司乃至整個(gè)集團(tuán)的定位提升,成了當(dāng)下很多自主品牌車企考慮去走的一條道路。三個(gè)月前,眾泰汽車發(fā)布了旗下獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新品牌君馬汽車。如今,在首款新品將要推出前的幾個(gè)月,君馬汽車CEO宋嘉先生帶著君馬的核心團(tuán)隊(duì)和媒體們聊了一些品牌的愿景與規(guī)劃。

品牌向上的又一次努力 聊君馬品牌規(guī)劃

為什么還需要一個(gè)新品牌?

  面對(duì)如雨后春筍般冒頭的新汽車品牌,相信很多網(wǎng)友也是第一次聽(tīng)說(shuō)君馬汽車這個(gè)品牌。君馬汽車是眾泰控股旗下一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的全新品牌,于今年(2017年)6月27日在雄安新區(qū)正式發(fā)布。品牌英文名為TRAUM,為德文“夢(mèng)想”一詞,君馬品牌方表示,之所以采用這一命名,是寓意君馬汽車將以德國(guó)汽車工業(yè)品牌為標(biāo)桿,致力打造世界知名品牌。

  對(duì)于眾泰汽車來(lái)說(shuō),旗下多款車型的熱賣讓他們?cè)谥袊?guó)車市累積了足夠多的經(jīng)驗(yàn)和資源。雖然旗下還有諸如大邁這樣的子品牌,但定位上和眾泰還是太過(guò)近似,繼續(xù)在進(jìn)軍中高端市場(chǎng)上有新的品牌作為提振整個(gè)車企銷量的另一駕馬車。因此,君馬汽車的誕生可以說(shuō)是眾泰汽車在既有市場(chǎng)之外的一次開(kāi)疆拓土。用君馬汽車CEO宋嘉先生的話來(lái)說(shuō):“是品牌定位向中高端的一次努力”

  在對(duì)于品牌定位的描述中,君馬汽車表示自己主要面向的是城市都會(huì)的年輕消費(fèi)群體,集中在85后、90后的這個(gè)年齡段。在對(duì)于品牌定位中,談的更多是高端、品質(zhì)、運(yùn)動(dòng),而未談到豪華?梢(jiàn)在定位上相比長(zhǎng)城旗下WEY品牌的高舉高打,君馬立足的更多是從品質(zhì)和設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)高端,主打“年輕市場(chǎng)”這么一個(gè)細(xì)分人群。而從設(shè)計(jì)上,我們可以看到這一年輕化的取向,品牌將要推出的兩款新車大量采用了流線造型,意圖開(kāi)創(chuàng)自主品牌的轎跑SUV市場(chǎng)。

  為了實(shí)現(xiàn)打造高端品牌的計(jì)劃,在研發(fā)、制造體系上君馬汽車都采用更高的標(biāo)準(zhǔn),更完善的流程。也糾集了一批在合資品牌有著多年工作經(jīng)驗(yàn)的資深業(yè)內(nèi)人士,如君馬事業(yè)部副總經(jīng)理王兵先生就曾任長(zhǎng)安福特技術(shù)質(zhì)量副總裁,而負(fù)責(zé)君馬汽車汽車銷售公司的總經(jīng)理溫宏則是前寶駿銷售公司副總經(jīng)理。

還是以SUV作為敲門磚

  落實(shí)到具體的產(chǎn)品上,君馬將在年底推出兩款車型,一款為尺寸較大的中型SUV——S70,另一款則是緊湊級(jí)SUV——MEET3。目前自主品牌在SUV市場(chǎng)上表現(xiàn)不俗,在往更高端探索的階段中,繼續(xù)在SUV領(lǐng)域開(kāi)始摸索無(wú)疑是一條穩(wěn)妥的路。領(lǐng)克、WEY等新品牌在推出第一款車型時(shí)也都選擇SUV。而在對(duì)于SUV領(lǐng)域未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)方向上,君馬也有著自己的思考。市面上SUV產(chǎn)品越來(lái)越多,越來(lái)越同質(zhì)化,挖掘SUV中細(xì)分市場(chǎng)的潛力就尤為重要。因此君馬將第一款產(chǎn)品S70定位為了轎跑SUV,以跨界的運(yùn)動(dòng)造型來(lái)爭(zhēng)取年輕消費(fèi)者、年輕家庭。

君馬S70
S70

君馬S70

  S70是君馬汽車打造的首款中型SUV,整車造型由意大利設(shè)計(jì)公司賓尼法利納設(shè)計(jì),外型上采用了跑車式溜背造型,配備懸浮式車頂、星空全景天窗、25寸一體式觸摸大屏等配置。S70或采用5座車型,采用2+3座椅布局,新車長(zhǎng)寬高分別為4764/1882/1700mm,軸距為2800mm。配置方面,新車可選裝五幅式輪轂、普通天窗、全景天窗、外后視鏡攝像頭及360度全景攝像頭等配置。動(dòng)力上或?qū)⒂?.5T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可選。

君馬MEET3申報(bào)信息
MEET3

君馬MEET3申報(bào)信息

  另一款緊湊型SUV則被命名為MEET3,由君馬上海分中心自主設(shè)計(jì)、研發(fā),新車長(zhǎng)寬高分別為4530/1838/1610mm,軸距為2685mm。車內(nèi)為五座布局。動(dòng)力方面或?qū)⒋钶d一款代號(hào)為4A91T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率110kW(150PS),最大扭矩195N·m。傳動(dòng)方面或?yàn)?檔手動(dòng)和模擬6速CVT兩種變速箱可選。據(jù)悉,S70和MEET3兩款新車都將在今年年底同步上市。

3年將推9款新車,SUV是絕對(duì)主力

  S70和MEET3這兩款新品只是一個(gè)開(kāi)端,在君馬的規(guī)劃中,未來(lái)3年內(nèi),將一共推出9款車型,包括了8款SUV和一款轎車。而為了實(shí)現(xiàn)一年3臺(tái)新車的快節(jié)奏規(guī)劃,一個(gè)靈活的模塊化平臺(tái)就顯得尤為重要。

  目前君馬正在開(kāi)發(fā)名為TMA的模塊化平臺(tái),據(jù)介紹該平臺(tái)具有極高的靈活度,軸距可以2700-2850mm內(nèi)調(diào)整,輪距可在1570-1640mm內(nèi)調(diào)整,適應(yīng)130-205mm離地間隙的不同車型。可搭載1.2TGDI、1.5TGDI、2.0TGDI等Airflow系列發(fā)動(dòng)機(jī),提供四驅(qū)、兩驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。車型上則覆蓋了SUV、轎車、MPV等類型,級(jí)別上則可以從A級(jí)一直覆蓋到C級(jí)車。而除了常規(guī)燃油車之外,還能滿足新能源車的開(kāi)發(fā)需求?梢哉f(shuō),TMA平臺(tái)將是君馬汽車未來(lái)的產(chǎn)品生命線。

艱難的品牌向上之路,越難越要上

  中國(guó)車企在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)井噴之中快速成長(zhǎng),在SUV市場(chǎng)依舊紅火的時(shí)候,我們看到了一些中國(guó)汽車品牌在努力地尋找著向上之路。想要在更高的市場(chǎng)立足,打破目前自主品牌的價(jià)格天花板,道路的艱難不用多說(shuō),但對(duì)于品牌來(lái)說(shuō),想要發(fā)展和生存,又必須迎難而上,只滿足于現(xiàn)狀的車企是沒(méi)有未來(lái)的?梢哉f(shuō)君馬汽車將要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是嚴(yán)峻的,但求生存求發(fā)展的決心必須是堅(jiān)定的。能否成功建立口碑打開(kāi)市場(chǎng),年底將要推出的兩款新車重?fù)?dān)在肩。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 朱志延)

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