【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】雖然9月已是初秋時分，但南方大地依舊驕陽似火。掰著手指頭，9月過后就是大家期待已久的國慶+中秋雙節(jié)黃金周，是不是想想都有點小興奮？在此之前，我們特意為大家奉上9月數(shù)字報告，用一連串?dāng)?shù)字來回顧一下9月汽車領(lǐng)域的大事件。

　　東一區(qū)時間9月12日上午，下半年國際車壇最重要的汽車盛會——第67屆法蘭克福車展如約而至，作為全球汽車行業(yè)的風(fēng)向標，這里匯聚來自全球幾乎所有頂尖車企的重磅車型。

　　在這豪門齊聚的汽車盛會中，首次發(fā)布的新車自然是多不勝數(shù)，隨便匯總一下就有近百款新車：《2017法蘭克福車展百款新車匯 豪門齊聚》

　　當(dāng)然了，作為一場汽車界的視覺盛宴，沒點獨特的干貨怎么能說過去？且看：《法蘭克福車展十宗最 有能合法上路的F1？》

　　在本屆法蘭克福車展上新車眾多，又有哪些重磅好車不再需要讓國人“望洋興嘆”的？點擊《2017法蘭克福車展:十大將入華重磅新車匯》告訴你。

　　一個法蘭克福車展是不是已經(jīng)讓你看爽？別急，11月還將有國內(nèi)車市下半年最重要盛會——廣州車展，屆時我們將繼續(xù)為你帶來第一手報道，切勿錯過！

　　從0加速到400km/h再減到0僅用時41.96s，這是一個什么樣的概念？好像，大眾創(chuàng)造布加迪這個品牌就是為了創(chuàng)造各種記錄，而威航的接任者Chiron毫不例外也是一個這樣的存在。

　　中網(wǎng)上的42兩個數(shù)字低調(diào)地炫耀這從0加速到400km/h再減到0僅用時41.96s的最短耗時世界紀錄。而這款車也有一個超燃的名字：布加迪Chiron創(chuàng)紀錄版。

　　8.0T W16、四渦輪增壓發(fā)動機、最大輸出功率1103kW（1500PS），峰值扭矩為1600N·m，Chiron的每一項參數(shù)都是人類工程歷史的頂峰。所以它0-100km/h的加速時間在2.5s內(nèi)，而0-200km/h的加速時間控制在了6.5s內(nèi)。

　　作為一個為記錄而生的車型，Chiron的極速或許就是下一個吉尼斯記錄，而我們已經(jīng)看到了它對下一個記錄的渴望。

　　能在公路上開上一臺F1賽車是不是想想都有點小激動？近幾年在F1圍墻內(nèi)獨領(lǐng)風(fēng)騷的梅賽德斯奔馳已經(jīng)為你朝思暮想的愿望付諸行動，他們將自己在F1賽場上稱霸了三年，將近四年的火星車改成了量產(chǎn)車——AMG project ONE。

　　AMG project ONE在全世界僅僅打造275輛，售價277萬歐元（也就是約1774萬元人民幣），而就在你急著要去買雙色球的時候，對不起，這款車已經(jīng)被搶購一空了。

　　該車的混動系統(tǒng)由一臺與W06 Hybird(AMG F1車隊2015賽季用車)同款的1.6T V6引擎和4臺電動機組成，其整套動力總成最大輸出預(yù)計將超過746kW(1014PS),極速超過350km/h。

　　或許加速成績，極速它都不是最頂級的，但它一定是所有能合法上路的超跑里最接近賽車的，因為底子里，它真的就是一臺F1賽車。