新車看點：配置超群，顏值擔(dān)當(dāng)，內(nèi)顯科技，外顯霸氣

　　雖說外觀設(shè)計好壞這一概念是見仁見智的，但全新路虎攬勝星脈的外觀設(shè)計實屬驚艷，眾人交口稱贊便是對其最好的肯定和褒獎。

　　新車大面積的網(wǎng)狀進氣格柵搭配兩側(cè)造型狹長的矩陣式激光LED前大燈組，前臉的視覺效果相當(dāng)前衛(wèi)。而細長的LED尾燈又與頭燈做到了首尾呼應(yīng)，其再配合向后收緊的船型車尾，展示出了中型SUV的氣度。

　　大幅傾斜的D柱營造出了優(yōu)雅的線條，而該車在車頂及車門立柱均采用了黑色噴涂，雙色車身頗具特色。此外，攬勝星脈配備了隱藏式車門把手，得益于該設(shè)計和流暢的車身，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32Cd，這也是路虎品牌史上風(fēng)阻系數(shù)最低的一款車型。

　　路虎攬勝星脈從SE版本開始便是配置12.3英寸全液晶儀表盤，同時配備兩塊10英寸大屏幕。這便是路虎號稱的：全新車載智能化系統(tǒng)——InControl Touch Pro Duo系統(tǒng)（智能馭領(lǐng)雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)）。車內(nèi)所有相關(guān)車輛的操作皆可以在屏幕上得到完成。

　　動力方面，新車提供2.0T高低功率/3.0SC V6這三種動力版本，而傳動系統(tǒng)均匹配ZF的8速自動變速箱。

新車看點：新造型前大燈組，矩陣亮眼，“其他事情你們負責(zé)，我NX依舊負責(zé)帥”

　　外觀方面，新車前臉繼續(xù)采用雷克薩斯最新家族式紡錘形前格柵設(shè)計，細節(jié)方面有所調(diào)整。其中最明顯的升級在于全新造型的前大燈燈組，燈組內(nèi)部采用三個LED矩陣式光源設(shè)計，極具設(shè)計感。

　　經(jīng)典、高辨識度的大嘴家族產(chǎn)物，如此激進的設(shè)計風(fēng)格，深得年輕消費者的青睞。前臉極具戰(zhàn)斗氣息，而LOGO下方設(shè)有攝像頭，集成了前方碰撞預(yù)警和全景影像功能。此外，燈組內(nèi)LED的排列形式相比現(xiàn)款車型有所調(diào)整，由原來的橫向排列改動為三角狀排列。

　　上挺又翹的車尾，呈現(xiàn)出簡潔和立體的效果，最顯眼的改動要數(shù)尾燈和鍍鉻排氣管都增大了�，F(xiàn)款車型采用新命名方式，2.0T車型更名為NX300（以前為NX200T），其尾標也作出了更換。此外，后保險杠細節(jié)之處也有所調(diào)整。配置方面，新車支持腳踢式電動后備箱的開啟方法。

　　內(nèi)飾充滿了日系的和風(fēng)情調(diào)，新車空調(diào)面板的部分按鍵換成了撥輪，同時對USB接口位置進行了優(yōu)化，而標配的7英寸屏幕也升級為8英寸，更提供10.3英寸的大屏可選。此外，新車搭載Lexus Safety System+主動安全系統(tǒng)，最大亮點在于增加了預(yù)碰撞功能。

　　動力方面，預(yù)計新車仍提供2.0L/2.0T和2.5L混合動力系統(tǒng)這三種動力版本，而該車加入的自適應(yīng)可調(diào)懸架或?qū)︸{乘舒適性有所提升。

新車看點：阿爾法·羅密歐旗下首款SUV作品，2.0T高功率版本5.7秒破百

　　就在今天，阿爾法∙羅密歐Stelvio QV（四葉草版）紐博格林賽道跑出了7分51秒7的成績，再一次刷新了量產(chǎn)SUV級別最快單圈紀錄，加冕全球速度最快的量產(chǎn)SUV頭銜。Stelvio QV相比此前該紀錄保持者保時捷卡宴Turbo S車型7分59秒74的成績縮短了8秒鐘，在沒有硝煙的對抗中捍衛(wèi)了“紐北最速SUV”的稱號。

阿爾法∙羅密歐Stelvio QV（四葉草版）

　　Stelvio基本就是按照Giulia的套路升高底盤制造出來的SUV，一樣的倒三角進氣格柵和被一分為二的下進氣格柵，大燈形狀輪廓差不多但實際上內(nèi)部有了新樣式。（下配圖為Stelvio 2.0T 280HP 豪華版）

　　新車側(cè)面輪廓圓潤飽滿，看上去力量感十足。即便不是高性能版，依舊有大尺寸的雙出圓形排氣孔，LED尾燈樣式很有瑪莎拉蒂的感覺。

　　內(nèi)飾方面，阿爾法羅密歐普通版車型主打豪華風(fēng)格，黑色主調(diào)的座艙襯以木紋飾板，意大利品牌在營造豪華氛圍方面的功力毋庸置疑。

　　Stelvio將標配氙氣大燈、真皮座椅、真皮多功能方向盤、18英寸輪圈、倒車影像、前/后駐車雷達、胎壓監(jiān)測、全景天窗等；200HP豪華版車型在此基礎(chǔ)上增加19英寸輪圈、前排座椅/方向盤加熱、7英寸液晶儀表、無鑰匙進入等；280HP豪華運動版車型則增加了盲點監(jiān)測、防眩目外后視鏡、換擋撥片、8.8英寸屏幕（帶導(dǎo)航）、10揚聲器音響等。

新車看點：基于PLA平臺打造，改用承載式車身，超高比例鋁質(zhì)材料車架換來大幅減重

　　與發(fā)現(xiàn)神行一樣，新一代發(fā)現(xiàn)車型同樣繼承了發(fā)現(xiàn)Vision概念車的元素。新一代發(fā)現(xiàn)車型弱化了歷代發(fā)現(xiàn)經(jīng)典的方盒子車身設(shè)計，而更加強調(diào)新車的豪華屬性，幸好還是一如既往地重視發(fā)現(xiàn)的全地形越野能力。

　　普通版外中網(wǎng)為鍍鉻設(shè)計，而運動版本前臉采用了全熏黑的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，由黑色的小圓圈組成。大燈組外廓為LED燈帶，預(yù)計將兼具LED日行燈和示寬燈功效。

　　新一代發(fā)現(xiàn)的長寬高尺寸為4970×2073×1846mm，軸距2923mm。作為一款中大型SUV，全新發(fā)現(xiàn)的風(fēng)阻系數(shù)只有0.33。A柱采用黑色涂裝，全新發(fā)現(xiàn)依舊延續(xù)經(jīng)典的懸浮車頂造型。

　　新一代發(fā)現(xiàn)的內(nèi)飾風(fēng)格脫胎于現(xiàn)款第四代發(fā)現(xiàn)，造型更接近現(xiàn)款攬勝，采用路虎家族平直的中控風(fēng)格，配大尺寸液晶屏、一鍵啟動、旋鈕式換擋等。中控面板疑似為真皮包裹，座椅造型寬大，帶有一定側(cè)向支撐，座艙氛圍符合豪華車氣息。配置方面，全系標配空氣懸掛、陡坡緩降系統(tǒng)、坡道起步輔助、全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、中央差速鎖等。

　　除去最入門版的S車型為5座，其它均為7座車型，第二排和第三排座椅折疊后，會形成一個非常平整的后備廂載物空間。后兩排座椅可以通過手機InControl系統(tǒng)遠程控制，這項Intelligent Seat Fold技術(shù)是全球首創(chuàng)技術(shù)，第二排和第三排座椅滑動和折疊，可以提供多種不同的座椅組合，適用于多種日常用車場景。

　　舒適科技配置方面，標配8英寸觸摸屏、車載導(dǎo)航、一鍵啟動、定速巡航、車道偏離；SE版本升級為定速巡航、增加電動尾門；HSE版本以上將屏幕升級到10英寸、配備InControl智能馭鎖系統(tǒng)全套功能、增加盲點監(jiān)測及倒車廣角監(jiān)測；LUXURY版增加全方位車身影像系統(tǒng)等；頂配的首發(fā)限量版還擁有360°泊車雷達、自動泊車等。