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上海車展

10月數(shù)字報告:特斯拉或已達(dá)成國產(chǎn)協(xié)議

2017-10-26 00:15:58 來源: PCauto 作者:陸杰豪
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】金秋十月,我們迎來了大家期待已久的雙節(jié)黃金周,同時宣告2017年最后一個法定假期也結(jié)束了;仡10月,成為電氣化高性能獨(dú)立品牌的Polestar發(fā)布了首款新車,第二代奧迪A7在德國英戈爾施塔特的奧迪設(shè)計中心正式發(fā)布,第100萬臺保時捷911國內(nèi)首發(fā),特斯拉將國產(chǎn)的消息又雙叒再傳出……廢話不說,簡單粗暴進(jìn)入10月數(shù)字報告。

10月數(shù)字報告:特斯拉或已達(dá)成國產(chǎn)協(xié)議

1st

  說起Polestar,可能很多人第一時間想到的都是諸如沃爾沃S60/V60 Polestar等車型,但這種想法要改變了,因為Polestar已經(jīng)成為了一個全新獨(dú)立品牌的電氣化高性能汽車公司,就在10月17日,品牌旗下首款新車Polestar 1正式發(fā)布。

10月數(shù)字報告:又雙叒傳特斯拉即將國產(chǎn)

10月數(shù)字報告:又雙叒傳特斯拉即將國產(chǎn)

  源于沃爾沃而高于沃爾沃的內(nèi)外設(shè)計讓人對Polestar 1感到相當(dāng)熟悉,但Polestar并沒有打算將自己品牌首款車型打造成為S90的轎跑版,因為它還肩負(fù)這另一個使命,就是打造電氣化高性能汽車。

10月數(shù)字報告:又雙叒傳特斯拉即將國產(chǎn)

  Polestar 1搭載一套由2.0升四缸發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成的插電式混動系統(tǒng),該系統(tǒng)源于沃爾沃T8動力總成,但經(jīng)過大幅度提升后能爆發(fā)出447kW(607PS)的綜合最大功率,綜合最大扭矩能達(dá)到恐怖的1000N·m。

10月數(shù)字報告:又雙叒傳特斯拉即將國產(chǎn)

  在純電動模式下,Polestar 1還擁有高達(dá)150km的純電動續(xù)航里程,而此前我們已經(jīng)對該車進(jìn)行車詳細(xì)的實拍解析,想進(jìn)一步了解新車的可點(diǎn)擊以下鏈接深入了解。

10月數(shù)字報告:又雙叒傳特斯拉即將國產(chǎn)

  另外,官方還宣布Polestar將在中國建立全球生產(chǎn)基地,除了Polestar 1外,未來還將推出Polestar 2以及Polestar 3,兩款車型分別定位于中級純電動汽車以及尺寸較大的純電動SUV。

2nd

  優(yōu)雅與動感是2010年初代奧迪A7給大家的第一感受。而在今年10月20日,第二代奧迪A7在德國英戈爾施塔特的奧迪設(shè)計中心正式發(fā)布,新一代車型除了繼續(xù)將初代理念發(fā)揚(yáng)光大外,還科技與電氣化等方面有了新的提高。

  全新奧迪A7 Sportback前臉遵循家族式六邊形格柵設(shè)計傳統(tǒng),仔細(xì)對比發(fā)現(xiàn)線條感會相當(dāng)銳利,符合奧迪新一代車型的家族設(shè)計素。前大燈也全面進(jìn)行了升級,新車提供LED、高清矩陣式LED大燈和帶激光遠(yuǎn)光燈的高清矩陣式LED大燈,奧迪在玩燈這條路上堪稱無人能敵。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  繃緊的運(yùn)動線條煥發(fā)出一望而知的奇幻魅力,機(jī)蓋上方有四條尖銳的線條,而頭燈處延展至車身后方的鋒利折角,形成寬大且有力車尾。“腳踢式”感應(yīng)尾門的選裝,也是追趕上了時下主流配置水準(zhǔn)。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  內(nèi)飾趨向鋪陳出簡約的休閑氣氛,雖第一感官上該車的DNA和以舒適著稱的A8相似,新車中控臺傾向駕駛員一側(cè),方便駕駛員操作。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  新車支持手勢或語音命令。大多數(shù)儀表板設(shè)計被隱藏在大塊高光澤黑色中,顯示所有信息娛樂選項的主要觸摸屏是10.1英寸顯示屏,而下半部分包含8.6英寸觸摸板,可控制空調(diào)等功能。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  先期全新A7計劃僅推出搭載3.0T V6渦輪增壓引擎的55 TFSI車型,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,傳動系統(tǒng)匹配7速自動變速箱。0-100km/h加速時間為5.3s,與奧迪A8的48V電氣系統(tǒng)一樣,全系新車都會配備上輕度混合動力技術(shù)。

100萬

  10月18日,保時捷第100萬輛911在上海正式國內(nèi)首發(fā),作為一款擁有特殊含義的車型,保時捷并沒有將它打造成為一款高性能超豪華版本,咋一看它就是一輛911 Carrera S,如果沒看到專屬銘牌的話,可能你甚至以為這只是一輛普通版911。

10月數(shù)字報告:又雙叒傳特斯拉即將國產(chǎn)

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  作為這個星球上最偉大的跑車之一,911從1963年誕生至今,目前發(fā)展到了第七代車型,家譜有多龐大,連911工程師可能都記不全。各種賽事拿獎拿過過少次,老板自己可能也說不清。根據(jù)官方統(tǒng)計,在世界各地賽事和專業(yè)賽事中,911擁有超過15000場比賽的勝利。

10月數(shù)字報告:又雙叒傳特斯拉即將國產(chǎn)

  54年間,保時捷911年均產(chǎn)量18518輛,日均產(chǎn)量50.7輛,其中仍有超過70%處于可行駛狀態(tài)。

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  一款買菜車銷量破百萬尚且不易,那么一臺價格不是那么親民的超跑呢?足以成就傳奇!雖然911系列的傳奇早已不差這一份銷量證明。

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  而這款擁有特別含義的保時捷911在完成全球巡展之后,將會永久收藏在位于斯圖加特的保時捷博物館內(nèi)。

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