【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】如果要評(píng)選出這個(gè)世界上最特例獨(dú)行的汽車(chē)設(shè)計(jì)，一定有法國(guó)人的一席之地，多年前，我覺(jué)得寶馬i8是將概念車(chē)直接量產(chǎn)，而后雪鐵龍C4 Cactus出世我才發(fā)現(xiàn)，人家可以直接將概念車(chē)拿出來(lái)賣(mài)。

『上圖為新款，下圖為舊款，向世俗的妥協(xié)日月可鑒』

　　2014年3月首發(fā)于日內(nèi)瓦車(chē)展，3年半時(shí)間，C4 Cactus迎來(lái)了中期改款，這次，C4 Cactus沒(méi)有選擇用那種鋒芒畢露、特例獨(dú)行的方式面對(duì)世界，設(shè)計(jì)上更多向世俗妥協(xié)了。甚至連定位都發(fā)生了變化，從一臺(tái)SUV變成了一臺(tái)兩廂車(chē)。

　　車(chē)門(mén)側(cè)面Airbumps的設(shè)計(jì)理念被弱化，柔性材質(zhì)的面積變小并且從下移，當(dāng)然功能還在，這種柔軟的材質(zhì)具有防腐耐用的功能，并可抵御輕微剮蹭。

　　車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)基本被承襲下來(lái)，C4 Cactus沒(méi)有傳統(tǒng)意義上的儀表盤(pán)，一塊液晶屏直接放在方向盤(pán)后面，3年半前它就這么做了，現(xiàn)在回回想起來(lái)，大眾家的“虛擬座艙”概念早就被法國(guó)人玩透。

　　細(xì)節(jié)上，這臺(tái)車(chē)仍處處有驚喜，手套箱上面加上仿皮質(zhì)帶，加上浮雕的花紋，模仿行李廂肩帶的效果；大方塊兒雙色拼接的座椅也讓你恍惚中進(jìn)了家具設(shè)計(jì)展的錯(cuò)覺(jué)。反正，內(nèi)飾就不按套路出牌。

　　此次改款科技、舒適、安全配置提升不少，包括12項(xiàng)新的駕駛輔助系統(tǒng)；含自動(dòng)剎車(chē)、限速識(shí)別、車(chē)道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞提醒等。多媒體系統(tǒng)支持3種互聯(lián)方式，常見(jiàn)的谷歌Android Auto、蘋(píng)果CarPlay之外，還多一種MirrorLink。

　　新車(chē)還搭載了雪鐵龍最新的PHC自適應(yīng)液壓懸掛技術(shù)，通過(guò)識(shí)別路況改變懸掛阻尼，讓乘坐更舒適。這套新的系統(tǒng)率先用于剛在中國(guó)市場(chǎng)上出售的雪鐵龍天逸C5 Aircross上，而新款C4 Cactus則成為了雪鐵龍?jiān)跉W洲搭載此技術(shù)的首款車(chē)型。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)提供1.2T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5MT或6AT變速箱；另外還有BlueHDi 100、BlueHDi 100S、BlueHDi 120等多款柴油機(jī)型，反正與國(guó)內(nèi)無(wú)關(guān)，不贅述了。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）