【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月4日，新款高爾夫家族家族正式上市，包括高爾夫、高爾夫R-line和高爾夫GTI三款產(chǎn)品，售價(jià)為12.19-23.99萬(wàn)元。新車主要針對(duì)外觀和配置做出一定的優(yōu)化升級(jí)，增加了卡庫(kù)金車漆和座椅記憶功能，1.4T車型后懸升級(jí)為獨(dú)立懸掛。

新款一汽-大眾高爾夫

　　新款高爾夫在外觀上的變化比較大，變得越來越“大眾化”，車頭位置同樣沒有過多雜亂的線條，基本以平直的筋線勾勒出簡(jiǎn)潔干練的視覺效果。

　　車外后視鏡依舊以平直簡(jiǎn)潔的線條和雙色搭配展現(xiàn)在眼前，同時(shí)其采用了雙鏡片設(shè)計(jì)，外側(cè)的凸起的切角能夠有效地將視野范圍拓廣，進(jìn)而在一定程度上減少盲區(qū)。

　　側(cè)面緊湊而有力的身姿十分搶眼，略微上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出些許的俯沖感。新車的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4255/1799/1452mm，軸距為2637mm。

　　一汽-大眾厚道地為新車標(biāo)配了規(guī)格和型號(hào)為225/45 R17 91W的倍耐力P7輪胎，同時(shí)該車換裝上的17英寸雙五幅式輪轂，并有雙色搭配，而錯(cuò)綜交織的造型盡顯設(shè)計(jì)感。

　　車尾造型有明顯調(diào)整，視覺效果從整體來看相對(duì)更加扁平化了，尾燈采用了橫向的LED排列方式。排氣布局從第一代高爾夫問世起均采用圓形排氣尾喉設(shè)計(jì)并沿用至今，而新款的雙邊單出則更顯主流風(fēng)范了。

　　車內(nèi)彌漫著一股濃濃的德味，略微向駕駛員一側(cè)傾斜的中控面板提高了操作便捷性，儀表臺(tái)采用軟性材料填充。方向盤則是三輻式平底設(shè)計(jì)，同時(shí)3/9點(diǎn)位置還設(shè)置了掌托，更符合人體工學(xué)。

　　大眾家族最為先進(jìn)的全液晶儀表盤終于下放到了高爾夫上，同級(jí)別合資品牌中罕見的配置顯示信息內(nèi)容豐富且直接，包括導(dǎo)航信息等都可在此顯示，這也是實(shí)打?qū)嵉目萍?a class="cmsLink" target="_blank">元素。

　　8.7英寸的MIB影音娛樂信息系統(tǒng)是最新的裝備，支持主流的手機(jī)映射，導(dǎo)航等信息也都是標(biāo)配，相比現(xiàn)款所用的車機(jī)尺寸更大，屏幕采用防反光藍(lán)色鍍膜，顯示效果更出色。此外，前排座椅支持加熱，而空調(diào)系統(tǒng)也帶有花粉過濾及空氣清新功能。

　　駕駛模式切換功能的首度引入進(jìn)一步豐富了行車體驗(yàn)，同時(shí)右側(cè)區(qū)域設(shè)置了第三代自動(dòng)泊車以及360虛擬泊車系統(tǒng)，配合倒車影像系統(tǒng)形成完善的安全保障。

　　新款高爾夫提供1.6L、1.2T和1.4T高/低功率共四種動(dòng)力版本可選。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW（110PS）；1.2T(180TSI)最大功率85kW（116PS）；1.4T低功率版(230TSI)最大功率96kW（131PS）；1.4T高功率版（280TSI）最大功率為110kW（150PS）。

　　前作被詬病的懸掛系統(tǒng)，終于在新款高爾夫上有了喜聞樂見的變化，1.4T車型后懸掛改成消費(fèi)者一直盼望的獨(dú)立式后懸掛，不過1.6L和1.2T車型依舊維持后扭力梁非非獨(dú)立懸掛。

新款一汽-大眾高爾夫R-line

　　新款一汽-大眾高爾夫R-line相比普通版有更加夸張的空氣動(dòng)力套件，力求營(yíng)造出一眾高爾夫R的即視感，讓購(gòu)車預(yù)算不充足的朋友也能裝上一回性能車。該車相當(dāng)注重細(xì)節(jié)之處，前進(jìn)氣格柵和側(cè)翼子板加入了“R”字樣的車身標(biāo)識(shí)，也算為新車增色不少。

　　雙色的真皮座椅相當(dāng)時(shí)尚，淺色部分采用了Alcantara材質(zhì)，而帶有換擋撥片的方向盤和運(yùn)動(dòng)型油門踏板無(wú)疑是R-line車型的加分項(xiàng)。此外，車內(nèi)灰色縫線勾勒出別具一格的簡(jiǎn)約氣派。

新款一汽-大眾高爾夫GTI

　　位于前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的獠牙造型更為夸張，配合車身的GTI專屬標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。18英寸的Austin鏡面戰(zhàn)斧輪轂搭配紅色大尺寸剎車盤，使新車的侵略性更強(qiáng)。

　　運(yùn)動(dòng)型方向盤除了配備換擋撥片和內(nèi)側(cè)有紅色縫線之外，下方還有“GTI”專屬標(biāo)識(shí)。此外，蘇格蘭方格圖案的座椅面料也將會(huì)是該類購(gòu)車人群一個(gè)值得為之掏腰包的選裝件。

　　高爾夫GTI搭載2.0T渦輪增壓引擎，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。

　　緊湊型兩廂車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上中的合資品牌車型依舊是大家熟悉的?？怂?/a>、昂克賽拉和威朗，都是大家熟悉的老朋友。

　　品質(zhì)上，大眾從不服輸。另外，高爾夫比他們多的多的是歷史和情懷，歷經(jīng)43年，如今已經(jīng)是7代半車型（第七代高爾夫中期改款），高爾夫的故事3天3夜都講不完。喜歡它的人可能不會(huì)拿著尺寸參數(shù)、動(dòng)力參數(shù)、配置表去和對(duì)手一一比較，只是因?yàn)樗懈郀柗?，就夠了。（文：太平洋汽車網(wǎng) 李洋）