全新斯巴魯WRX或搭混動系統(tǒng) 新平臺打造
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代斯巴魯WRX將取消2.5T水平對置渦輪增壓發(fā)動機,并且將從Viziv Performance概念車中汲取設計靈感。有外國媒體猜測,新車將搭載混合動力系統(tǒng)。
Viziv Performance概念車
斯巴魯歐洲行銷經(jīng)理David Dello Stritto不愿意透露過多細節(jié)。據(jù)傳言,斯巴魯未來的傳動系統(tǒng)包括2.0T水平對置渦輪增壓發(fā)動機和一個電動機組成,2.0T發(fā)動機驅(qū)動前輪,電機驅(qū)動后輪,以此實現(xiàn)四驅(qū)。
WRX STI最終版
新一代WRX最快將在2020年發(fā)布,并基于斯巴魯?shù)娜蚧脚_打造(Subaru Global Platform,SGP),參考同基于斯巴魯全球化平臺的新一代翼豹,預計新一代WRX STI將更加輕量化、車身剛性更高。
斯巴魯最近向英國市場發(fā)布了150輛最終限量版的WRX STI,作為STI車型英國市場的告別儀式(其它市場是否停售目前正在評估),原因是其搭載的EJ257引擎已老,無法滿足未來歐六第二階段排放法規(guī)。限量版WRX STI配有19英寸輪圈,更大的Brembo卡鉗,以及更大的格柵開口的前保險杠。內(nèi)飾上有紅色的縫線和大量的高光黑色飾邊。(文:太平洋汽車網(wǎng) 陳淦)
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