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2018北美車展:全新奧迪A7亮相/力壓CLS

2018-01-15 20:17:23 作者:李洋

  【太平洋汽車網(wǎng) 2018北美車展】新一代奧迪A7在2018北美車展上首次公開亮相,該車作為第二代車型基于最新的MLB Evo平臺打造而來,新車除了有更為凌厲的外觀和科技化內(nèi)飾外,其在車身輕量化以及動力系統(tǒng)電氣化方面均有建樹。

外觀:看著就讓人興奮

2018北美車展:全新奧迪A7亮相/力壓CLS

2018北美車展:全新奧迪A7亮相/力壓CLS

  全新奧迪A7 Sportback整車風(fēng)格不像以往那么保守,其有了自己的特征,前臉遵循家族式六邊形格柵設(shè)計傳統(tǒng),仔細對比發(fā)現(xiàn)線條感會相當銳利。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

2018北美車展:全新奧迪A7亮相/力壓CLS

2018北美車展:全新奧迪A7亮相/力壓CLS

  前大燈也全面進行了升級,新車提供LED、高清矩陣式LED大燈和帶激光遠光燈的高清矩陣式LED大燈,奧迪在玩燈這條路上堪稱無人能敵。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  繃緊的運動線條煥發(fā)出一望而知的奇幻魅力,機蓋上方有四條尖銳的線條,而頭燈處延展至車身后方的鋒利折角,形成寬大且有力車尾。“腳踢式”感應(yīng)尾門的選裝,也是追趕上了時下主流配置水準。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  車身尺寸也是盡力結(jié)合運動美學(xué),同時這也使A7更迷人,長寬高尺寸分別為4969/1908/1422mm,軸距為2926mm。優(yōu)雅之余實用性也不能被落下了,空間對比前作有所優(yōu)化,其后備箱常規(guī)容積為535L,而當后排座椅全部放倒后最大可擴容至1390L

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  “翹臀”車尾傳承了前作的神韻,當車速超過120km/h“鴨尾式”后擾流板將自動展開,而運動型的21寸輪圈配合上全新的大尺寸貫穿式LED尾燈,讓這臺車長接近五米的A7更具向前運動姿態(tài)。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  豪華品牌一貫以來都是以鍍鉻裝飾強化車身細節(jié),全新奧迪A7 Sportback同樣提供匹配S-line運動套件的車型,前臉格柵充滿霸氣,進氣口區(qū)域進一步增大,而門檻以及后擴散器等位置也設(shè)計有符合空氣動力學(xué)的元素。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  全新奧迪A7 Sportback和同門旗艦級的老大哥A8一樣,當車輛被鎖定或解鎖時,前/后燈組燈將會提供有漸進式視覺動畫效果,燈廠外號可真不是白叫的,實打?qū)嵉卦诓粩嗤娉鲂?a class="cmsLink" target="_blank">高度。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  具有鋼和鋁復(fù)合結(jié)構(gòu)的主體,例如由鋁制成的附加部件,提升操控和更大舒適度的關(guān)鍵因素。四門轎跑車在身體剛度和空氣動力學(xué)方面都獲得了頂級的評分。

內(nèi)飾:能觸控操作的決不多設(shè)實體建

  內(nèi)飾趨向鋪陳出簡約的休閑氣氛,雖第一感官上該車的DNA和以舒適著稱的A8相似,但其實新車在中控臺以及儀表盤設(shè)計布局方面均更為傾向關(guān)注駕駛員,時刻強調(diào)這是一款用來開,而不是追求過多享受的運動型轎跑車。

2018北美車展:全新奧迪A7亮相/力壓CLS

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  充滿科技元素的一系列觸摸屏,可以本能地響應(yīng)手勢或語音命令(就像在Panamera和A8上)。大多數(shù)儀表板設(shè)計被隱藏在大塊高光澤黑色中,顯示所有信息娛樂選項的主要觸摸屏是10.1英寸顯示屏,而下半部分包含8.6英寸觸摸板,可控制空調(diào)等功能。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  對于車內(nèi)乘客奧迪這次也帶來了一個好消息,內(nèi)部空間的變形相比前作有明顯進步,官方表示乘客艙加長了將近21mm,更多后排空間搭配上帶按摩/通風(fēng)功能的前排座椅和更大的全景天窗,自然可見此次的升級是誠意滿滿。

動力:輕混技術(shù)加持

  先期全新A7計劃僅推出搭載3.0T V6渦輪增壓引擎的55 TFSI車型,最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,傳動系統(tǒng)匹配7速自動變速箱。0-100km/h加速時間為5.3s,與奧迪A8的48V電氣系統(tǒng)一樣,全系新車都會配備上輕度混合動力技術(shù)。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  該車還可以通過“電子底盤程序”進行動態(tài)全方向轉(zhuǎn)向,可以根據(jù)喜好控制調(diào)整空氣懸架。兩個后輪之間的動力得到有效的管理,這種體驗更像傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動運動轎車。

全新A7發(fā)布 魅力一望而知/MLB Evo平臺

  Quattro全輪驅(qū)動同樣出現(xiàn)在新車上,而該車還配備了更先進的起停系統(tǒng),可以將發(fā)動機關(guān)閉,達到既定速度并根據(jù)前面的車況而重新啟動。這當然會與奧迪的AI系統(tǒng)結(jié)合使用,AI套件則預(yù)計會在2018年推出,該車將由德國的奧迪內(nèi)卡蘇爾工廠負責(zé)生產(chǎn)。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng)前方報道團/李洋)

 

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