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寶馬M3 F80受制排放或5月停產(chǎn) M4續(xù)血脈

2018-02-01 17:16:25 作者：diaoguoan

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)寶馬官方博客(BMWBLOG)消息，由于受到升級后的全球統(tǒng)一的輕型車排放測試規(guī)程（WLTP）限制，現(xiàn)款寶馬M3（F80）或?qū)⒂诮衲?月正式停產(chǎn)，未來新一代寶馬M3將在2020年正式發(fā)布。WLTP是一套限制燃油車功率，燃效、排放等參數(shù)的規(guī)則，多數(shù)歐洲車企都受制于此。

因排放問題 現(xiàn)款寶馬M3或于5月正式停產(chǎn)
寶馬M3 M Performance 

　　雖然現(xiàn)款寶馬M3將緊隨新一代3系進行換代，但它將在2018年5月就停產(chǎn)的消息還是令人有些震驚，畢竟距離新一代寶馬M3發(fā)布還有接近2年時間，而2018年6月1日以后，所有的寶馬M3都必須加裝奧拓顆粒捕獲器，來控制污染物和二氧化碳的排放量。　　

因排放問題 現(xiàn)款寶馬M3或于5月正式停產(chǎn)
2018款寶馬M3 CS

　　加裝奧托顆粒捕獲器的過程在技術(shù)上非常復(fù)雜，因為OPF需要內(nèi)嵌在排氣系統(tǒng)內(nèi)部。為此，寶馬M系部門在幾個月前就宣布將用結(jié)構(gòu)緊湊的鋼制萬向軸取代體積較大的碳纖維傳動軸。根據(jù)寶馬的規(guī)劃，升級后的寶馬M4將在2018年6月1日前開始生產(chǎn)。
 
因排放問題 現(xiàn)款寶馬M3或于5月正式停產(chǎn)
　　而基于未來全新寶馬3系G20打造的第六代寶馬M3要等到2020年才能問世，所以在這僅存的生產(chǎn)時間內(nèi)，F(xiàn)80 M3將變得奇貨可居。再提一下關(guān)于寶馬M3的歷史，它誕生于1987年，此后歷經(jīng)1988、1994、1995、2001、2003、2007、2008、2009、2010、2011、2012、2015、2016、2018年，推出了包括概念車、敞篷版、限量版在內(nèi)的多種衍生和換代車型，堪稱寶馬M系家族的常青樹。
 

因排放問題 現(xiàn)款寶馬M3或于5月正式停產(chǎn)

因排放問題 現(xiàn)款寶馬M3或于5月正式停產(chǎn)
2018款寶馬M4 CS/COUPE　

　　而寶馬M4的歷史只能上溯到2013年的寶馬M4概念車，如此看來，寶馬公司是早有準(zhǔn)備還是運數(shù)使然，讓其為經(jīng)典的M3車系留下了血脈？而且從最新款的M4看上去，依舊寶刀未老，馬力十足。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國安）

 

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