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2018日內(nèi)瓦車展:大眾I.D. Vizzion概念車

2018-03-06 03:45:09 作者:謝鵬

  【太平洋汽車網(wǎng) 2018日內(nèi)瓦車展】大眾在2018年3月6日第88屆日內(nèi)瓦車展開幕前夕發(fā)布了I.D. Vizzion概念車,為大眾I.D.家族擴(kuò)充至擁有五款概念車的局面。而這款I(lǐng).D. Vizzion也是家族中唯一一款中型車,將擔(dān)當(dāng)I.D.家族中的旗艦地位。另?yè)?jù)悉,日內(nèi)瓦車展期間,我們從大眾汽車官方了解到關(guān)于I.D.系列概念車引入國(guó)內(nèi)量產(chǎn)的計(jì)劃。其中I.D. Crozz概念車的量產(chǎn)版將會(huì)在2020年引入中國(guó)市場(chǎng),而I.D. Vizzion的量產(chǎn)版則會(huì)在2022年率先在中國(guó)上市。

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I.D. Crozz量產(chǎn)版會(huì)同時(shí)導(dǎo)入一汽-大眾和上汽大眾

  大眾I.D. Crozz概念車的首秀于2017上海車展,作為I.D.家族首款SUV車型,大眾汽車電動(dòng)車研發(fā)負(fù)責(zé)人Christian Senger評(píng)價(jià)道,“SUV市場(chǎng)是銷量最大的細(xì)分市場(chǎng),所以大眾汽車會(huì)選擇I.D. CROZZ作為I.D.家族登陸中國(guó)市場(chǎng)的首款車型。”他還表示該車將會(huì)同時(shí)導(dǎo)入一汽-大眾和上汽大眾。而這只是MEB平臺(tái)SUV的開山之作,大眾MEB平臺(tái)會(huì)提供5/7座SUV車型,而且每家合資公司都會(huì)推出至少兩款MEB平臺(tái)SUV車型。雙電機(jī)配置的大眾I.D. Crozz極速為180km/h,續(xù)航500公里,半小時(shí)可充至八分飽。

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I.D. Vizzion量產(chǎn)版2022年率先在中國(guó)上市

  而家族旗艦——I.D. Vizzion概念車搭載了5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),配備了306馬力(225千瓦)的電動(dòng)機(jī),使用了111千瓦時(shí)的鋰離子電池,續(xù)航里程可以達(dá)到665km。該車將會(huì)在2022年全球上市,并且會(huì)引入國(guó)產(chǎn)。Christian Senger表示,“大眾汽車會(huì)給予中國(guó)市場(chǎng)充分的優(yōu)先權(quán)。我們大致會(huì)按照中國(guó)、北美、歐洲這樣的順序來投放產(chǎn)品。”也就是說,中國(guó)有望成為I.D. Vizzion量產(chǎn)版最早登陸的市場(chǎng)。遺憾的是量產(chǎn)版只能用上4級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng),因此量產(chǎn)版的內(nèi)飾還會(huì)傳統(tǒng)的方向盤、中控臺(tái)以及油門/剎車踏板都有。

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  Christian Senger認(rèn)為,與5級(jí)自動(dòng)駕駛相匹配的技術(shù)以及法律條件要到2025年至2030年之間才能逐漸完善。根據(jù)大眾的規(guī)劃,在2025年,大眾要實(shí)現(xiàn)MEB平臺(tái)車型占比10%-15%的目標(biāo),其電動(dòng)車的銷量目標(biāo)為100萬輛,中國(guó)市場(chǎng)就會(huì)占60萬輛。所以,一汽-大眾和上汽大眾將會(huì)同步推進(jìn)MEB平臺(tái)的引入。關(guān)于MEB平臺(tái)車型的數(shù)量,大眾汽車品牌希望到2025年能夠在中國(guó)至少投放10款MEB平臺(tái)車型。

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  好在I.D. Vizzion概念車上的對(duì)開門無B柱車身得以在量產(chǎn)版上保留,前后燈組都采用橫貫一體式LED整體發(fā)光原件,并都串起了VW的原型車標(biāo),點(diǎn)亮后炫酷霸氣。值得一提的是,后尾上翹的腰線被LED燈帶斷續(xù)點(diǎn)綴,猶如珠鏈般人見人愛。而門把手就隱藏其中,加上五輻偏心造型的輪圈,與百姓熟知的大眾形象相去甚遠(yuǎn)。尺寸方面,I.D. Vizzion與未加長(zhǎng)的Passat B8差不多。

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  內(nèi)飾方面,暫時(shí)您只能想象它裝上方向盤的樣子,木紋裝飾遍布中控、座椅和車門內(nèi)飾板,而純白色的座椅材質(zhì),擴(kuò)充了內(nèi)飾的視覺空間,而灰色的地毯又顯得高貴典雅,。雖然目前無法體驗(yàn)其自動(dòng)轉(zhuǎn)向與自動(dòng)導(dǎo)航、通過語(yǔ)音和手勢(shì)控制與車輛的虛擬主機(jī)交流等功能,但各種個(gè)性化功能定制,大眾已經(jīng)幫您想好了。

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  動(dòng)力方面,I.D.Vizzion概念車與量產(chǎn)版同樣采用純電動(dòng)力,位于前、后軸的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)動(dòng)力布局,其綜合最大功率為225kW(306PS),由111kWh的鋰電池組供能,最大續(xù)航里程為665km,最高時(shí)速為180km/h。相比較于I.D. Crozz的前后電機(jī)最大功率分別為148kW(201PS)和74kW(101PS)不相上下。

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  據(jù)了解,第一款I(lǐng).D.量產(chǎn)版車型將于2020年推出,大眾還將在隨后的3年內(nèi)推出量產(chǎn)版I.D. Crozz SUV和量產(chǎn)版I.D. Buzz等至少10輛新車。本次亮相的I.D. VIZZION量產(chǎn)版則將在2022年推出。(攝:太平洋汽車網(wǎng)前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)、圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 刁國(guó)安)

 

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    謝鵬 副主編

    理工男悶而不騷,累仍會(huì)愛。歡迎大家來暢談毀三觀的那點(diǎn)事兒。

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