不想擠公交地鐵 北京車展新車了解一下?
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】我們即將迎來2018年的首個國內大型車展,歷屆三大國內車展都是最受各行各業(yè)人士關注的汽車博覽會,國外車廠卯足了勁想展示他們的黑科技、國內廠家卯足了勁想賣車、媒體卯足了勁搞毫無意義的探館活動、真正想買車的卻在人流中被擠得動彈不得。這樣一來,看看車展前瞻,確定目標,避免在人流中多走彎路就變得尤為重要。
2018北京車展新車預覽 | |||
一汽-大眾奧迪Q2L | 一汽-大眾T-ROC | 上汽大眾全新緊湊型SUV | Jeep新一代牧馬人 |
捷豹E-PACE | 新一代奔馳CLS | 新一代大眾途銳 | 鄭州日產途達 |
雷克薩斯UX | 東風英菲尼迪QX50 | 沃爾沃XC40 | 新一代上汽大眾朗逸 |
WEY P8 | 廣汽謳歌RDX | 廣汽菲克Jeep大指揮官 | 廣汽謳歌CDX混動版 |
新款長安CS75 | 新一代比亞迪唐 | 比亞迪元 EV360 | 新一代比亞迪秦 |
比亞迪宋MAX插電混動版 | 上汽榮威RX8 | 寶沃BX6 | 寶沃BXi7 |
新款啟辰T90 | 東風悅達起亞小型SUV | 奇瑞瑞虎8 | 幻速S3X |
北汽新能源EU5 | 威馬EX5 | 北汽新能源ET400 | 斯威新SUV |
奔騰SENIA R9 | 云度全新SUV | 中華V7 | 獵豹邁途 |
新款江鈴福特途睿歐 |
看點:加長滿足需求
奧迪官方已經(jīng)確認將在年內推出Q2L,國產版車型還將在海外版Q2的基礎上進行加長設計以滿足國人對后排空間的需求。(本文配圖為海外版Q2)
一汽-大眾奧迪Q2L目前還處于保密階段,預計整體的外觀內飾都會照搬海外版Q2。作為參考,海外版奧迪Q2的長寬高為4190/1790/1510mm,軸距為2600mm。
動力方面,奧迪Q2L有望搭載1.0T/1.4T/2.0T三款汽油發(fā)動機,最大功率分別為85kW(116PS)、110kW(150PS)和140kW(190PS),傳動系統(tǒng)匹配6速手動及7速雙離合變速箱。
看點:一汽-大眾首款SUV
外觀方面,新車基本延續(xù)海外版車型的造型設計,前大燈燈組與前格柵相連。前保險杠兩側還配備環(huán)型LED日間行車燈,蜂窩狀格柵令新車增添活力。
途克長寬高分別為4318/1819/1582mm,軸距為2680。與海外版車型相比,新車在車身長度、高度以及軸距分別增加了84mm、9mm以及77mm。另外根據(jù)申報信息顯示,根據(jù)不同車型,新車還配備LED大燈、環(huán)形日間行車燈、尾部排氣鍍鉻裝飾、不同的輪圈造型以及全景天窗等。
動力方面,新車將搭載型號為CSS的1.4T發(fā)動機,其最大功率為110kW(150PS),傳動匹配6MT或7速DSG雙離合變速箱,并提供四驅可選。
看點:大眾全新車型
3月23日,上汽大眾旗下全新緊湊型SUV正式發(fā)布。新車基于斯柯達柯珞克相同的平臺打造,定位為緊湊型SUV,與一汽-大眾T-ROC互為姊妹車型。新車采用了大眾家族最新的外觀設計,外觀上與先前上市的途昂相似度很高。
新車前臉造型非常厚重飽滿,鏤空處理的前格柵與前大燈組同為一體。新車側面采用雙腰線設計,其中一條腰線貫穿前大燈組與尾燈。新車尾部采用多線條勾勒出較強的層次感。此外,該車后包圍還采用鍍鉻飾條裝飾,采用雙邊共兩出的扁口排氣布局。
動力方面,官方暫未公布更多消息,不過作為T-ROC的姊妹車型,新車非常有可能和T-ROC共享動力系統(tǒng)。國產后的T-ROC將搭載代號為CSS的1.4T發(fā)動機,其最大功率為110kW(150PS),傳動匹配6MT或7速DSG雙離合變速箱。
看點:主推2.0T
全新一代車型傳承經(jīng)典的圓形頭燈和七孔格柵外觀,不忘在諸多細節(jié)上提升,這做法很Jeep,畢竟老玩家們都是會為情懷買單的。據(jù)悉,車門也采用了更輕量化的鋁合金材質進行打造。
野味當然不能丟掉,車型都將配備17和18英寸輪胎,可以選擇的包括AT和HT輪胎。全系車型可選硬頂或者軟頂版本,提供多種車頂組合方案,并增加了一款名為Sky One-Touch電動開合軟頂棚,城里人真會玩。
與時俱進就是要會玩,新車采用了第四代Uconnect多媒體系統(tǒng),并搭配有支持CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能8.4英寸觸控屏幕。功能性彷如日產GTR同款,可顯示包括四驅狀態(tài)、分動箱狀態(tài)、前后、左右傾斜角度、變速箱油溫、懸掛信息、機油溫度等。
該車系首度新增2.0T渦輪增壓發(fā)動機,這也是Jeep旗下車型第一次使用這臺引擎,其最大功率197kW(268PS),峰值扭矩400N·m,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。
看點:定位低于F-PACE,門檻更低
E-PACE長寬高分別4395/1984/1649mm,軸距為2681mm。車內配備了三輻式多功能方向盤和12.3英寸全液晶儀表盤,同時其擁有豐富功能的10英寸InControl中控觸摸屏也頗為亮眼。而預計全液晶儀表盤將搭載在國產版車型的高配車型上。
動力方面,據(jù)了解該車將會提供2.0T高低功率版動力可選,高功率版車型最大輸出221kW(300PS),峰值扭矩400N·m;低功率版車型最大輸出183kW(249PS),峰值扭矩365N·m。傳動方面,據(jù)悉將會匹配8速手自一體變速箱。
國產E-PACE有望搭載全新的Ingenium系列1.5T三缸引擎作為入門動力,未來還將推出插電式混合動力、純電動車型。
去年新車發(fā)表會時,官方宣稱:“全新第三代CLS車型將為奔馳樹立全新的里程碑,而在這款車型上將帶給消費者前所未見的駕駛體驗,更將在汽車工業(yè)持續(xù)引領潮流,造就更多的話題性。”
另據(jù)悉,在全新一代CLS車型上將搭載一套與最新E級共享的車載信息系統(tǒng)與部分科技配備,最大的共同點就是中控和儀表板的連屏設計。行車輔助功能方面也將引入S級的高科技駕駛輔助配備,包含像是全新智能駕駛及輔助剎車功能、智能轉向輔助系統(tǒng)等等。
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